Ποιο είναι το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που φτιάχτηκε ποτέ;

Σήμερα, τα ηλεκτρικά οχήματα θεωρούνται η τεχνολογία του μέλλοντος και η απόλυτη λύση της πράσινης κινητικότητας, όμως το ηλεκτρικό αυτοκίνητο ξεκινά την ιστορία του πολύ νωρίτερα από ότι πιστεύουν οι περισσότεροι.

Πολύ πριν η Tesla και οι υπόλοιπες αυτοκινητοβιομηχανίες έφεραν στις αγορές τα πρώτα τους ηλεκτρικά αυτοκίνητα, οι μηχανικοί πειραματίζονταν με τον ηλεκτρισμό ως ενέργεια για την κίνηση οχημάτων.

Η ηλεκτρική ενέργεια χρησιμοποιείται από τον άνθρωπο εδώ και αιώνες.

Και μπορεί να νομίζουμε πως η χρήση του ηλεκτρισμού είναι κάτι που η ανθρωπότητα κάνει τα τελευταία 200-250 χρόνια, ωστόσο η ιστορία ανθρώπου και ηλεκτρισμού πάει πολύ πίσω. Οι αρχαίοι Αιγύπτιοι χρησιμοποιούσαν ηλεκτρισμό για να κάνουν ηλεκτρολυτικές επιμεταλλώσεις πριν από 4.300 χρόνια, ενώ δεν πρέπει να ξεχνάμε τη περίφημη Μπαταρία της Βαγδάτης , ένα αντικείμενο ηλικίας 2.400 περίπου χρόνων, που πολλοί εικάζουν ότι μπορούσε να παράγει ηλεκτρική τάση.

Σε κάθε περίπτωση, βέβαια, η πραγματική επανάσταση ήρθε με την εφεύρεση της πρώτης μπαταρίας από τον Alessandro Volta το 1800.

Το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο

Στα μέσα του 19ου αιώνα, επιστήμονες και μηχανικοί άρχισαν να πειραματίζονται με τη χρήση των πρώτων ηλεκτρικών κινητήρων. Ο Robert Anderson από τη Σκωτία κατασκεύασε ένα από τα πρώτα ηλεκτροκίνητα οχήματα μεταξύ 1832-1839, όμως η έλλειψη επαναφορτιζόμενων μπαταριών το καθιστούσε πρακτικά άχρηστο. Η κατάσταση άλλαξε όταν ο Thomas Parker κατασκεύασε ένα κάπως πιο προηγμένο ηλεκτρικό όχημα το 1884, χρησιμοποιώντας μπαταρίες με μεγαλύτερη αντοχή.

Ωστόσο, το πρώτο μαζικά παραγόμενο ηλεκτρικό αυτοκίνητο κατασκευάστηκε από τον Andreas Flocken το 1888 στη Γερμανία. Το Flocken Elektrowagen είχε ξύλινο αμάξωμα, ηλεκτρικό κινητήρα και μπορούσε να φτάσει τα 15 χλμ./ώρα. Παρόλο που ήταν μια σημαντική καινοτομία, η τεχνολογία των μπαταριών της εποχής δεν μπορούσε να ανταγωνιστεί τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης, που σύντομα κυριάρχησαν.

To be continued…

Για τα επόμενα χρόνια, τα ηλεκτρικά δεν απασχόλησαν ιδιαίτερα τον κόσμο του αυτοκίνητου. Για την ακρίβεια, τα ηλεκτρικά πέρασαν σε αδράνεια για σχεδόν έναν αιώνα, αφού τόσο οι κατασκευαστές όσο και το κοινό έδειξαν πολύ μεγαλύτερο ενδιαφέρον στην αίσθηση και τις δυνατότητες των οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Ωστόσο, με έναν περίπου αιώνα μαζικής χρήσης αυτοκινήτων που καίνε βενζίνη και diesel, τα αποτελέσματα στο περιβάλλον άρχισαν να γίνονται ορατά, με τις εταιρείες να επιστρέφουν τώρα στον ηλεκτρισμό ως τη βέλτιστη λύση στο πρόβλημα της ανάγκης για πράσινη κινητικότητα.