Nissan: Τα JDM κυριαρχήσαν στα 90s και έφτιαξαν μια ολόκληρη αυτοκινητιστική κουλτούρα στην Ιαπωνία, άλλα και εκτός των συνόρων της. Σας παρουσιάζουμε μια μάρκα που έδωσε μορφή σε αυτή την κουλτούρα με πραγματικά «iconic» μοντέλα, με δημοτικότητα και προβολή σε δημοφιλείς ταινίες και βιντεοπαιχνίδια.
Τον τελευταίο καιρό η Nissan απασχoλεί τα φώτα της δημοσιότητας με την ενδεχόμενη συγχώνευση με τη Honda, ωστόσο, παρά τα ερωτηματικά που υπάρχουν γύρω από το μέλλον της μάρκας, αυτό που μπορεί κάποιος να πει με με σιγουριά είναι ότι η ιαπωνική εταιρεία έχει φέρει μερικά από τα πιο δημοφιλή και αγαπημένα μοντέλα στην ιστορία του αυτοκινήτου. Φυσικά, ένα από τα αγαπημένα αυτοκίνητα των Ελλήνων οδηγών τα τελευταία χρόνια είναι το Nissan Qashqai, ένα πετυχημένο σε πωλήσεις μοντέλο και ένα από τα πιο ολοκληρωμένα C-SUV(αν όχι το πιο ολοκληρωμένο) που έχουν κυκλοφορήσει στους ελληνικούς δρόμους.
Φυσικά, βγαίνοντας από τα σύνορα της χώρα μας και αξιολογώντας τα αυτοκίνητα που έχει δώσει η Nissan στις διεθνείς αγορές, είναι εύκολο να δει κανείς γιατί η Nissan πρεσβεύει με πλήρη καθηλωτικό τρόπο τον τίτλο της σπορ JDM μάρκας αυτοκινήτου. Από το Skyline GTR του Paul Walker στην ιστορική, για τα αυτοκίνητα σειρά, ταινιών Fast and Furious, μέχρι τα καθαρά ντριφτάδικα αυτοκίνητα με τα οποία οι Street Racers της Ιαπωνίας έκαναν «viral» την όλο και πιο αναδυόμενη τότε αυτοκινητιστική κουλτούρα, τα αυτοκίνητα της Nissan μια ξεχωριστή θέση σε κάθε «ρομαντικό» του αυτοκινήτου.
Έχοντας ,αυτά, στο μυαλό μας σήμερα σας παρουσιάζουμε τα 4 πιο εμβληματικά μοντέλα της Nissan από το «Golden Age των 90s.»
Nissan: 4 εμβληματικά μοντέλα από την χρυσή εποχή των 90s
1. Nissan Skyline GT-R R34
Το αναφέραμε και πιο πάνω, το Skyline R34 GT-R είναι ίσως το απόλυτο σύμβολο των ιαπωνικών σπορ αυτοκινήτων της δεκαετίας του ’90. Κυκλοφόρησε το 1998, εξελίσσοντας την επιτυχία του R33 και διαθέτοντας τον θρυλικό κινητήρα RB26DETT, έναν twin-turbo εξακύλινδρο 2.6 λίτρων με 276 ίππους (αν και οι πραγματικές επιδόσεις του ήταν πιθανώς υψηλότερες). Το μοντέλο αυτό ενσωμάτωσε προηγμένες τεχνολογίες, όπως το σύστημα τετρακίνησης ATTESA E-TS Pro και ένα καινοτόμο Multi-Function Display (MFD) στο ταμπλό, προσφέροντας δεδομένα σε πραγματικό χρόνο. Η επιβλητική του εμφάνιση, η αγωνιστική του ιστορία και η δημοτικότητά του σε βιντεοπαιχνίδια και ταινίες, το κατέστησαν θρύλο της αυτοκίνησης.
Nissan 300ZX (Z32)
Το 300ZX ήταν ένας σταθμός στην ιστορία των Z-cars. Παρουσιάστηκε το 1989 και ξεχώρισε για την εντυπωσιακή του αεροδυναμική, την ισχυρή του απόδοση και τις τεχνολογικές καινοτομίες του. Το βασικό μοντέλο διέθετε έναν 3.0 λίτρων V6 κινητήρα με 222 ίππους, ενώ η twin-turbo εκδοχή ανέβαζε την ισχύ στους 300 ίππους. Μια ειδική έκδοση, η SMZ 300ZX, βελτιωμένη από τον Steve Millen, απέδιδε 365 ίππους, καθιστώντας το ένα από τα πιο δυνατά Z-cars. Το 300ZX είχε επιτυχία τόσο στους δρόμους όσο και στους αγώνες, με νίκες σε διοργανώσεις όπως οι 24 Ώρες της Daytona και το Le Mans.240sx
3. Nissan 240SX
Το Nissan 240SX αγαπήθηκε πολύ από τους οδηγούς, χάρη στο εξαιρετικά ισορροπημένο σασί του και το ελαφρύ αμάξωμα. Παρουσιάστηκε το 1989 και ήταν διαθέσιμο με έναν 2.4 λίτρων κινητήρα KA24DE απόδοσης 155 ίππων. Παρότι δεν είχε turbo όπως το ιαπωνικό 180SX, το 240SX ξεχώρισε στη σκηνή του drifting, λόγω της πισωκίνητης διάταξής του, του χειροκίνητου κιβωτίου και της ευκολίας στις μηχανικές βελτιώσεις. Οι ιδιοκτήτες του συχνά αντικαθιστούσαν τον εργοστασιακό κινητήρα με τον SR20DET, ο οποίος απέδιδε 247 ίππους, μετατρέποντας το αυτοκίνητο σε ένα θρύλο των tuner.
4. Nissan Pulsar (Sunny) GTI-R
Το Pulsar GTI-R, λανσαρίστηκε στην Ευρώπη ως Nissan Sunny ( και γνωστό στους «μυημένους» ως Baby Godzilla), ήταν ένα καυτό hatchback σχεδιασμένο για χρήση σε ράλι. Εξοπλισμένο με έναν 2.0L turbo κινητήρα SR20DET και τετρακίνηση (AWD), απέδιδε 227 ίππους και μπορούσε να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 5.4 δευτερόλεπτα. Η μεγάλη αεροτομή και η εισαγωγή αέρα στο καπό το έκαναν να ξεχωρίζει, ενώ η αγωνιστική του καταγωγή του χάρισε εξαιρετική οδική συμπεριφορά. Παρότι η παραγωγή του (1990-1994) σταμάτησε νωρίς, το Pulsar GTI-R θεωρείται προκάτοχος των Subaru WRX και Mitsubishi Lancer Evo.
Η ανεκτίμητη κληρονομία της Nissan
Η δεκαετία του ’90 ήταν μία από τις πιο ένδοξες εποχές για τη Nissan, γεμάτη με μοντέλα που άφησαν ανεξίτηλο αποτύπωμα στην αυτοκινητοβιομηχανία. Από θρυλικά σπορ αυτοκίνητα, όπως το Skyline GT-R R34 και το 300ZX, μέχρι οδηγοκεντρικά «διαμαντάκια» όπως το 240SX, η Nissan απέδειξε ότι μπορούσε να προσφέρει τόσο ταχύτητα όσο και καινοτομία. Παρότι πολλά από αυτά τα μοντέλα σταμάτησαν να παράγονται όσο η αγορά άλλαξε και οι οδηγοί χρειάζονταν διαφορετικά πράγματα από τα αυτοκίνητα τους, η κληρονομιά τους ζει μέχρι σήμερα, αποτελώντας πηγή έμπνευσης για τη νέα γενιά των Nissan performance cars.