Diesel αυτοκίνητο: Τι κάνεις το χειμώνα για να μην σου βγάλει ζημιά από το κρύο

Diesel αυτοκίνητο: Σημαντικά βήματα για να κρατήσεις το αυτοκίνητο σου με πετρέλαιο ασφαλές το χειμώνα.

Μπορεί οι χειμώνες στη χώρα μας να μην είναι τόσο έντονες και τσουχτεροί όσο σε άλλες χώρες του κόσμου, ωστόσο, ανάλογα την περιοχή και το υψόμετρο, υπάρχουν συνθήκες που μπορούν να γίνουν επικίνδυνες για τα αυτοκίνητα μας. Αν θέλουμε να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο και το πορτοφόλι μας… άθικτο, πρέπει να προνοούμε και να προσέχουμε, για να διασφαλίσουμε πως το αυτοκίνητο δεν θα επηρεαστεί και θα παραμείνει λειτουργικό και χωρίς ζημιές.

Προφανώς, όσο πιο κρύες συνθήκες αντιμετωπίζουμε, τόσο πιο σημαντικό είναι να φροντίζουμε το αυτοκίνητο μας. Και ακόμη περισσότερο, αν μιλάμε για αυτοκίνητο με κινητήρα diesel, αφού υπάρχουν μερικοί ακόμα παράμετροι που πρέπει να λάβεις υπόψη σου.

Οι κινητήρες diesel φημίζονται για την εξαιρετική τους ροπή και την γενικά χαμηλότερη ανάγκη συντήρησης. Ωστόσο, όση ροπή κι αν έχεις στη διάθεσή σου, δεν θα σε βοηθήσει πουθενά αν ο κινητήρας σου δεν μπορεί να ζεσταθεί επαρκώς (κάτι που οι κινητήρες diesel δυσκολεύονται ιδιαίτερα να κάνουν έτσι και αλλιώς).

Παρόλα αυτά, ο χειμώνας και το έντονο κρύο δεν χρειάζεται να είναι καταστροφικά για το όχημά σου.

Υπάρχουν πράγματα που μπορείς να κάνεις πριν πέσει η θερμοκρασία για να διασφαλίσεις ότι το όχημά σου θα ανταποκρίνεται και θα συνεχίσει να είναι αποδοτικό, όσο κρύο κι αν κάνει.

Για να δούμε τι πρέπει να κάνουμε για να κρατήσουμε το diesel όχημα μας ασφαλές το χειμώνα.

Diesel αυτοκίνητο: 7 τρόποι να προστατεύσεις το αυτοκίνητο σου το χειμώνα

Παρακάτω, ακολουθούν οι βασικές μέθοδοι για να διατηρήσεις ασφαλές το αυτοκίνητο σου με κινητήρα diesel το χειμώνα:

Κράτα το ρεζερβουάρ γεμάτο

Τους χειμερινούς μήνες, είναι πάντα προς όφελός σου να διατηρείς το ρεζερβουάρ σου όσο πιο γεμάτο γίνεται, ακόμα κι αν λείπουν μόνο λίγο καύσιμο.

Ένα γεμάτο ρεζερβουάρ αποτρέπει τη δημιουργία συμπυκνώματος στον πυθμένα.

Μια απότομη πτώση της θερμοκρασίας στο εσωτερικό του ρεζερβουάρ μπορεί να προκαλέσει σχηματισμό σταγόνων νερού, οι οποίες στη συνέχεια αναμιγνύονται με το πετρέλαιο. Αυτό δεν είναι καλό, καθώς το νερό μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργίες στον κινητήρα και να διαβρώσει τα εξαρτήματα, αν εκτεθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. 

Με γεμάτο ρεζερβουάρ, υπάρχει λιγότερος χώρος για να αναπτυχθεί συμπύκνωση.

Χρησιμοποίησε ειδικά πρόσθετα καυσίμων

Ένα αποδοτικό πρόσθετο diesel αυξάνει τις πιθανότητες να διατηρήσεις την απόδοση του κινητήρα στο μέγιστο.

Εκτός από το ότι μειώνουν την πιθανότητα σχηματισμού σβώλων, τα πρόσθετα βοηθούν στον καθαρισμό των μπεκ καυσίμου και του κινητήρα. Ορισμένα περιέχουν απορρυπαντικά για να καθαρίζουν το εσωτερικό του συστήματος του οχήματος, ενώ βοηθούν και στη λίπανση των μπεκ για πιο ομαλή λειτουργία. Επιπλέον, μπορούν να ενισχύσουν τα επίπεδα κετανίου στο πετρέλαιο, κάτι που βοηθάει στο να αποτρέπονται καθυστερήσεις στην ανάφλεξη.

Αλλαγή του φίλτρου καυσίμου

Το φίλτρο καυσίμου ενός οχήματος είναι απαραίτητο για να συγκρατεί μικροσωματίδια που θα μπορούσαν να προκαλέσουν ζημιά στον κινητήρα αν περνούσαν μέσα σ αυτόν. Ο κανόνας λέει πως πρέπει να αντικαθιστάς το φίλτρο αυτό κάθε 15.000 έως 25.000 χιλιόμετρα, αλλά ίσως χρειαστεί να το αλλάξεις νωρίτερα αν παρατηρήσεις σημάδια ότι δεν λειτουργεί σωστά, όπως αν το όχημα αρχίσει να τρέμει όταν είναι σταματημένο.

Ανεξάρτητα από το πόσα χιλιόμετρα έχουν περάσει από την τελευταία αλλαγή, καλό είναι να αντικαθιστάς το φίλτρο πριν την έναρξη του χειμώνα, αν ζεις σε περιοχή που υπάρχει έντονο κρύο. Σβώλοι που σχηματίζονται από πήξη μπορούν να φράξουν το φίλτρο, μειώνοντας την ποσότητα καυσίμου που φτάνει στον κινητήρα.

Σε περίπτωση που κάτι τέτοιο δεν ισχύει, ζεις δηλαδή σε πιο θερμά κλίματα, δεν είναι απαραίτητο να αλλάξεις το φίλτρο, ωστόσο πρόσεχε το για τυχόν συμπτώματα.

Αλλαγή σε λιπαντικό χαμηλής ιξώδους

Το λάδι του κινητήρα μπορεί να γίνει πιο παχύρευστο σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες. Αυτή η αυξημένη ιξώδης αντίσταση εμποδίζει τη ροή του μέσα στο σύστημα του οχήματος, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να μη λειτουργεί σωστά.

Για τους περισσότερους οδηγούς, τα λάδια που υπόσχονται προστασία για όλες τις εποχές, συνήθως στην κατηγορία 10W-30, θα κάνουν την δουλειά.

Αν όμως ζεις σε περιοχές με πολύ κρύο και χιονοπτώσεις, ίσως χρειαστεί να στραφείς σε λάδια ειδικά σχεδιασμένα για το κρύο, όπως τα 5W-30 και 5W-40. Αυτά τα λάδια έχουν χαμηλότερη ιξώδη αντίσταση, περιορίζοντας την πιθανότητα να πήξουν.

Η ιξώδης ροή είναι κρίσιμη για τα λάδια κινητήρα, καθώς πρέπει να κινούνται ελεύθερα για να λιπαίνουν όλα τα εξαρτήματα του κινητήρα. Να θυμάσαι ότι το λάδι δεν πρέπει μόνο να αντέχει το κρύο εξωτερικά· θα θερμανθεί γρήγορα καθώς περνάει μέσα από τον πολύ ζεστό κινητήρα.

Οι κινητήρες diesel χρειάζονται αλλαγή λαδιών κάθε 7.500 έως 10.000 χιλιόμετρα.

Έλεγξε την μπαταρία σου

Η μπαταρία του οχήματός σου και ο κινητήρας diesel πρέπει να συνεργάζονται άψογα.

Η μπαταρία παρέχει την απαραίτητη ισχύ για να ξεκινήσει ο κινητήρας, και τα δύο αυτά συστήματα πρέπει να δουλέψουν λίγο πιο έντονα σε κρύες συνθήκες. Οι χαμηλές θερμοκρασίες επιβραδύνουν τις χημικές διεργασίες μέσα στην μπαταρία, κάτι που σημαίνει ότι μπορεί να χρειαστεί περισσότερος χρόνος για να «ζωντανέψει».

Πριν πέσει πολύ η θερμοκρασία, είναι καλή ιδέα να ελέγξεις τη δύναμη της μπαταρίας σου, για να διαπιστώσεις αν μπορεί να ανταπεξέλθει στις κάπως πιο δύσκολες θερμοκρασίες του χειμώνα.

Οι περισσότερες μπαταρίες διαρκούν περίπου τέσσερα χρόνια. Αν η δική σου έχει ήδη κάποια χρόνια στη ζωή της, είναι καλό να την ελέγξεις. Σε περίπτωση που ήδη δείχνει μειωμένη απόδοση, ένα έντονο κρύο μπορεί να την καταστήσει άχρηστη.

Το κρύο μπορεί να μειώσει την απόδοση μιας μπαταρίας κατά 20%.

Το τελευταίο πράγμα που θέλεις είναι να μείνεις μακριά από το σπίτι επειδή η μπαταρία δεν μπορεί να βάλει μπροστά τον κινητήρα. Επίσης, αν η χημική σύνθεση της μπαταρίας είναι ήδη σε χαμηλό επίπεδο, μπορεί να παγώσει στο εσωτερικό της.

Αυτό συνήθως είναι κάτι που φαίνεται, καθώς η επιφάνεια θα φουσκώσει. Αν δεις κάτι τέτοιο, η κατάσταση της μπαταρίας είναι πλέον μη αναστρέψιμη, αλλά είναι καλύτερο να την αλλάξεις πριν φτάσεις σε αυτό το σημείο.

Αντικατάστησε το αντιψυκτικό

Το αντιψυκτικό/ψυκτικό είναι απαραίτητο όλο τον χρόνο, αλλά είναι ιδιαίτερα ζωτικής σημασίας κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Ανάλογα με το μοντέλο του οχήματός σου, προτείνεται να αντικαθιστάς το αντιψυκτικό κάθε δύο έως πέντε χρόνια (ή κάθε 30.000 έως 100.000 χιλιόμετρα).

Πριν αντικαταστήσεις το αντιψυκτικό, πρέπει πρώτα να στραγγίσεις το παλιό υγρό από το σύστημα. Αυτό βοηθά στην απομάκρυνση τυχόν ρύπων που μπορεί να επηρεάζουν τη λειτουργία του κινητήρα.

Ζέστανε πρώτα τον κινητήρα

Γενικά, διίστανται οι απόψεις για το αν πρέπει να ζεστάνεις το αυτοκίνητο σου και η αλήθεια είναι ότι αυτό εξαρτάται από την ηλικία και τον τύπο του αυτοκινήτου. Παρόλα αυτά, υπάρχει κάποιο όφελος αν το κάνεις, με την προϋπόθεση να μην αφήσεις το όχημα να μένει αδρανές για πολλή ώρα. Οι περισσότεροι ειδικοί προτείνουν να αφήσεις το όχημά σου να λειτουργεί για όχι παραπάνω από ένα λεπτό κατά τη διάρκεια του χειμώνα, αν υπάρχουν έντονες και σκληρές θερμοκρασίες.

Επιπλέον, μπορεί να μην χρειάζεται να ζεσταίνεις το αυτοκίνητο αν χρησιμοποιείς θερμαντήρες μπλοκ. Επίσης, τα μπουζί πυράκτωσης, τα οποία θερμαίνουν γρήγορα τον αέρα και το καύσιμο που εισέρχονται στους κυλίνδρους του κινητήρα, μπορούν να βοηθήσουν.