Η αιτία της αλλαγής στον τρόπο, με τον οποίο θα βαθμολογούνται από το παγκόσμιο πρωτάθλημα του 2024 και πέρα οι αγωνιζόμενοι, είναι απλός.
Θέλουν να κάνουν τα ράλι πιο ενδιαφέροντα και τους οδηγούς πιο ανταγωνιστικούς κυρίως τις Κυριακές.
Τι άλλο θα σκεφτούν να κάνουν στο WRC;
Οι αλλαγές θα ξεκινήσουν από τον πρώτο κιόλας αγώνα της χρονιάς το Ράλι Μόντε Κάρλο (24-28 Ιανουαρίου 2004). Το νέο βαθμολογικό σύστημα, όπως ανακοίνωσε η FIA, έχει στόχο να αποκτήσουν μεγαλύτερο ενδιαφέρον οι ειδικές διαδρομές του τελευταίου σκέλους, δηλαδή της Κυριακής.
Συνήθως τις Κυριακές έχουν ήδη κριθεί οι θέσεις και οι οδηγοί “πάνε” πιο συντηρητικά με στόχο να διατηρήσουν τις θέσεις τους. Επίσης όλοι την Κυριακή θέλουν να μείνουν στον αγώνα έτσι ώστε να πάρουν μέρος και να τα δώσουν όλα στην τελευταία ειδική διαδρομή που συνήθως είναι η Power Stage. Nα παλέψουν δηλαδή για τους έξτρα βαθμούς.
Από εδώ και πέρα όμως, σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς η Κυριακή θα έχει τη δική της βαθμολογία. Έτσι οι 7 πρώτοι της γενικής κατάταξης θα μπορούν να πάρουν από επτά έως ένα βαθμό ανάλογα σε ποια θέση θα τερματίσουν. Αυτό θα δώσει ένα έξτρα κίνητρο για να κάνει τα πληρώματα να οδηγήσουν “δίχως αύριο” και την Κυριακή.
Πώς θα βγαίνει η βαθμολογία;
Η πρώτη βαθμολογία σε κάθε ράλι του WRC θα δίνεται με βάση την γενική κατάταξη το βράδυ του Σαββάτου. Για να πάρει ένα πλήρωμα τους βαθμούς του Σαββάτου θα πρέπει να τερματίσει και την επόμενη ημέρα, δηλαδή τη Κυριακή στο τέλος του αγώνα. Αν π.χ. εγκαταλείψει την Κυριακή, τότε τους βαθμούς, θα πάρει το επόμενο πλήρωμα στην κατάταξη του Σαββάτου και ούτω καθ’ εξής.
Το Σάββατο τα 10 πρώτα πληρώματα θα βαθμολογούνται ως εξής:
1ος: 18 βαθμοί, 2ος: 15 βαθμοί, 3ος: 13 βαθμοί, 4ος: 10 βαθμοί, 5ος: 8 βαθμοί, 6ος: 6 βαθμοί
7ος: 4 βαθμοί, 8ος: 3 βαθμοί, 9ος: 2 βαθμοί, 10ος: 1 βαθμός
Έξτρα βαθμοί την Κυριακή
Την Κυριακή τα πληρώματα με βάση την κατάταξη τους μόνο της τελευταίας μέρας θα παίρνουν έξτρα βαθμούς και αυτοί θα δίνοντας ως εξής:
1ος: 7 βαθμοί, 2ος: 6 βαθμοί, 3ος: 5 βαθμοί, 4ος: 4 βαθμοί, 5ος: 3 βαθμοί, 6ος: 2 βαθμοί
7ος: 1 βαθμός
Ταυτόχρονα η βαθμολογία στην Power Stage παραμένει ως έχει. Ο πρώτος παίρνει 5 βαθμούς ο δεύτερος 4, ο τρίτος 3 βαθμούς, ο τέταρτος 2, ενώ ο πέμπτος ένα βαθμό.
Ουσιαστικά στο νέο σύστημα βαθμολογίας δεν έχουμε έξτρα βαθμούς μιας και το σύνολο του νικητή θα είναι το ίδιο, δηλαδή 30 βαθμοί.
Με άλλα λόγια ανώτατη βαθμολογία, που μπορεί να πάρει ένα πλήρωμα σε ράλι του WRC παραμένουν οι 30 βαθμοί: 18+7+5.
Άλλος θα κερδίζει κι άλλος θα παίρνει τους βαθμούς!
Με άλλα λόγια μπορεί ο δεύτερος ή και ο τρίτος στη γενική κατάταξη να πάρει περισσότερους βαθμούς από το νικητή του αγώνα! Πως θα γίνει αυτό; Να κερδίσει τις ειδικές διαδρομές της Κυριακής και να είναι πιο γρήγορος από το νικητή του αγώνα στην Power Stage.
Δείτε επίσης
![Τεστ: Μπορείς να βρεις ποιο αυτοκίνητο θα γεμίσει πρώτο σε 20″;](https://www.thecars.gr/wp-content/uploads/2024/05/4-cars-680x510.webp)
Τεστ: Μπορείς να βρεις ποιο αυτοκίνητο θα γεμίσει πρώτο σε 20″;
![Λάστιχα αυτοκινήτου: Το τεστ του νομίσματος που δείχνει αν πρέπει να τα αντικαταστήσετε](https://www.thecars.gr/wp-content/uploads/2024/09/car-tire-680x510.jpg)
Λάστιχα αυτοκινήτου: Το τεστ του νομίσματος που δείχνει αν πρέπει να τα αντικαταστήσετε
![Πλύσιμο αυτοκινήτου στον ήλιο: 7 Λόγοι γιατί δεν είναι καλή ιδέα;](https://www.thecars.gr/wp-content/uploads/2024/09/car-washing-with-pressure-680x510.webp)
Πλύσιμο αυτοκινήτου στον ήλιο: 7 Λόγοι γιατί δεν είναι καλή ιδέα;
![4 Μύθοι για το ψυκτικό υγρό: Μπορώ να αναμείξω παλιό και νέο ψυκτικό υγρό;](https://www.thecars.gr/wp-content/uploads/2024/08/Male-is-holding-bottle-of-blue-antifreeze-in-hands-680x510.webp)
4 Μύθοι για το ψυκτικό υγρό: Μπορώ να αναμείξω παλιό και νέο ψυκτικό υγρό;
![F1: Ο εκνευρισμός του Φερστάπεν στο Ιταλικό GP και η σχέση του με τη Redbull](https://www.thecars.gr/wp-content/uploads/2024/09/Ferstapen-680x510.webp)
F1: Ο εκνευρισμός του Φερστάπεν στο Ιταλικό GP και η σχέση του με τη Redbull
![Μπαταρία αυτοκινήτου: Πώς και πότε να την αποσυνδέσετε](https://www.thecars.gr/wp-content/uploads/2024/08/car-battery-680x510.webp)