WRC: Απών ο παγκόσμιος πρωταθλητής από το Ράλι Μόντε Κάρλο!

Η φετινή σεζόν του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι ξεκινά και φέτος με το ράλι Μόντε Κάρλο. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Κάλε Ροβάνπερα δεν συμμετέχει στον πρώτο αγώνα της χρονιάς, μιας και δεν είναι επιλογή του.

Νύχτα στο Τουρινί!
Ο πρώτος αγώνας της χρονιάς ξεκινά παραδοσιακά από την Πλατεία του Καζίνου στο Μονακό την Πέμπτη το απόγευμα. Τα πληρώματα θα φτάσουν αργά το βράδυ στη γαλλική πόλη Γκαπ, που είναι και φέτος η έδρα του ράλι. Ωστόσο, θα προλάβουν να κάνουν δυο νυχτερινές ειδικές διαδρομές στις Γαλλικές Άλπεις, πριν φτάσουν στο σέρβις παρκ. Τις επόμενες μέρες ο αγώνας είναι γύρω από τη Γκαπ ενώ την Κυριακή, κατεβαίνοντας για τη ράμπα του τερματισμού στο Μόντε Κάρλο θα πρέπει να οδηγήσουν τρεις ειδικές διαδρομές, με το φημισμένο Τουρινι να είναι η τελευταία του αγώνα, η οποία είναι και Power Stage.

Ο καιρός ορίζει το νικητή!
Στον αγώνα φαβορί δεν υπάρχουν, μιας και οι καιρικές συνθήκες, που αλλάζουν από χιλιόμετρο σε χιλιόμετρο είναι ο μεγάλος ρυθμιστής της γενικής κατάταξης. Η παγκόσμια πρωταθλήτρια Toyota κατεβάζει το βαρύ πυροβολικό, τον Σεμπαστιέν Οζιέ, ο οποίος κέρδισε πέρσι τον αγώνα. Μαζί του θα είναι ο Έλφιν Έβανς με τον Τακαμότο Κατσούτα. Και οι δυο έχουν φέτος πλήρες πρόγραμμα στο πρωτάθλημα, ενώ ο Οζιέ με τον Ροβάνπερα θα τρέξουν σε αγώνες, που έχουν ήδη επιλέξει.
Στο στρατόπεδο της Hyundai επικρατεί αισιοδοξία. Φέτος θέλουν να είναι η χρονιά τους. Έχουν στις τάξεις τους ξανά τον Οτ Τάνακ, ενώ ο Τιερί Νεβίλ δεν έχει σκοπό να παραχωρήσει τα ηνία στον Εσθονό. Μαζί τους θα είναι ο Νορβηγός Αντρέας Μίκελσεν που αν μη τι άλλο ξέρει καλά από πάγους και χιονισμένες ειδικές διαδρομές. Η Ford σε κάθε αγώνα φέτος θα είναι η έκπληξη. Κανένας δεν έχει απαιτήσεις από τους δυο νέους οδηγούς, Αντριέν Φουρμό και Γκρεγκουάρ Μανστέρ, που έχει στην ομάδα της φέτος η M-Sport.

Σφαγή στις μικρές κατηγορίες.
Στην WRC2 όλοι μπορούν να κάνουν την έκπληξη. Οι μεγάλες εργοστασιακές ομάδες θα έχουν στραμμένα τα βλέμματά τους στη μάχη των “μικρών” , μιας και έχει ήδη αποφασιστεί η κατάργηση των Rally1 και η διεξαγωγή του μελλοντικού WRC με τα τρομερά Rally2. Η Toyota κάνει το ντεμπούτο στην κατηγορία, με το Yaris Rally2 και τους Στεφάν Λεφέβρ, Μπριάν Μπουφιέ και Γιαν Σολάνς στα πηδάλια. Η Citroen τρέχει στα πάτρια εδάφη, με αναβαθμισμένο το C3 της DG Sport Competition με τον Γιοχάν Ροσέλ και τον Νικολάι Γκριάζιν στα γαλλικά μπάκετ. Δεν μπορούσε να λείψει ο παραδοσιακός “οπαδός” της μικρής κατηγορίας η Skoda. Οι Τσέχοι με τα Fabia στα χέρια των Πέπε Λόπεζ, Κρις Ίνγκραμ φιλοδοξούν να ξεκινήσουν με νίκη. Mε Hyundai i20 N τρέχει ο Νικολά Σιαμάν με πολλά όνειρα για ένα καλό αποτέλεσμα.
Στη κατηγορία WRC3 τρία πληρώματα θα διεκδικήσουν βαθμούς, οι Σεμί, Κόβι με Ford Fiesta, και ο Ρόσι με Renault Clio.

Καλή αγωνιστική χρονιά να έχουμε!