Oι οδηγοί αγώνων, όπως και οι περισσότεροι αθλητές, έχουν, εκτός από την άριστη φυσική τους κατάσταση και το μοναδικό τους ταλέντο, την τάση να αναζητούν την τύχη. Θέλουν την τύχη με το μέρος τους για να καταφέρουν το ακατόρθωτο.
Καμιά φορά κάνουν κάποια ανατρεπτικά πράγματα είτε για γούρι, για να ξορκίσουν την κακοδαιμονία, είτε και για να τραβήξουν τα φώτα της δημοσιότητας πάνω τους. Έχουμε δει κατά καιρούς οδηγούς στην F1 ή το WRC να βάφουν τα μαλλιά τους ή να αφήνουν μούσι ή μουστάκι. Υπάρχουν περιπτώσεις, που ξεκίνησαν να αλλάξουν κάτι στην εμφάνισή τους για άλλους λόγους, όπως ο Άλεξ Άλμπον ο οδηγός της Williams, που έβαψε τα μαλλιά του κόκκινα με σκοπό να βοηθήσει τα ορφανά της Ταϋλάνδης- χώρα καταγωγής του. Του έφεραν γούρι και τελικά τα διατήρησε βαμμένα.
Βαμμένα κόκκινα μαλλιά!
Όλα ξεκίνησαν, όταν ο Άλεξ Άλμπον επισκέφτηκε, λίγο πριν το γκραν πρι της Αυστραλίας 2022, ένα ορφανοτροφείο στην Ταϋλάνδη. Τότε γενικός διευθυντής στην ομάδα της F1 στη Williams ήταν ο Γιόστ Καπίτο και ο αδερφός του Φόλκερ είχε αναλάβει τη φροντίδα των ορφανών παιδιών.
O Άλμπον κατά τη διάρκεια της επίσκεψής του στο ορφανοτροφείο συγκινήθηκε από τις ιστορίες των μικρών ταλαιπωρημένων παιδιών της ιδιαίτερης πατρίδας του και θέλοντας να ταυτιστεί με τους μικρούς, που τα μαλλιά τους είχαν ξεθωριάσει, (κοκινήσει) από τις ταλαιπωρίες, που είχαν υποστεί , αποφάσισε να βάψει τα μαλλιά του κόκκινα για να μοιάζει στα ταλαιπωρημένα παιδιά.
Mάλιστα για να τους δώσει χαρά, άφησε τα παιδιά να του βάψουν τα μαλλιά. Με την κίνησή του αυτή έδωσε δύναμη στα ορφανά, που είδαν το ίνδαλμα τους να ταυτίζεται μαζί τους. Ο Άλμπον έγινε εκείνη τη μέρα, εκτός από φίλος με τους μικρούς του ορφανοτροφείου, και πρεσβευτής του φιλανθρωπικού ιδρύματος “iceman’. Στον πρώτο αγώνα, που έτρεξε ως κοκινομάλης πλέον ο ταϋλανδός οδηγός, κατάφερε μετά από εκπληκτικό αγώνα να κερδίσει τον πρώτο του βαθμό, στη Μελβούρνη. Έτσι θεώρησε, πως τα κόκκινα μαλλιά και η υποστήριξη των ορφανών της Ταϋλάνδης, του έφεραν γούρι. Είχε και συνέχεια γιατί και στο γκραν πρι του Μαϊάμι πήρε κι άλλους βαθμούς τερματίζοντας 9ος και τα κόκκινα μαλλιά πλέον έγιναν το γούρι της ομάδας.
Ο Άλμπον καθιερώθηκε, ως κοκινομάλης και έπεισε τον γενικό διευθυντή της ομάδας να κάνει το ίδιο. Ήταν η ώρα να βάψει και ο Γιόστ Καπίτο τα μαλλιά του κόκκινα. Άλλωστε ο Καπίτο πολύ πριν βάψει τα μαλλιά του, είχε συμφωνήσει με τον αδερφό του να δίνει ένα ποσό στο ορφανοτροφείο για κάθε βαθμό που θα κέρδιζε η Williams στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της F1. Έτσι λίγο πριν το ισπανικό γκραν πρι, ο Άλμπον με ιδιαίτερη χαρά και ενθουσιασμό έβαψε κόκκινα τα μαλλιά του Γιόστ Καπίτο. Ό Άλμπον δεν εγκατέλειψε τη συνήθειά του να βάφει τα μαλλιά του. Φέτος έχει αφήσει την κόκκινη έκδοση και έχει δώσει μια απόχρωση ξανθιά στην κόμη του.
Κάνε το σαν την Μπάρμπι
Ένας ακόμα οδηγός, που φέτος αποφάσισε να βάψει τα μαλλιά του για να τραβήξει πάνω του τα φώτα της δημοσιότητας, αλλά και για να αλλάξει η τύχη του, ήταν ο Νίκο Χούλκενμπεργκ. Ο γερμανός οδηγός της ομάδας της F1 Haas, εμφανίστηκε, λίγο πριν σταματήσει το παγκόσμιο πρωτάθλημα για τις καλοκαιρινές διακοπές, με μαλλιά βαμμένα κατάξανθα. Μάλιστα ο ίδιος είπε, πως τα έβαψε επειδή επηρεάστηκε από την ταινία Μπάρμπι, που βγήκε στις οθόνες των κινηματογράφων αυτό το καλοκαίρι.
O Νίκο Χούλκενμπεργκ όντως, έγινε το πρόσωπο της ημέρας μιας και όλα τα μέσα, όπως και η ίδια του η ομάδα δημοσίευσαν άρθρα και φωτογραφίες με τον Γερμανό και την καινούργια του κόμη. Μένει να δούμε αν ο Χούλκενμπεργκ διατηρήσει το ξανθό χρώμα στα μαλλιά του και στους επόμενους αγώνες, οπότε θα είναι το γούρι του ή αν θα εμφανιστεί με το φυσικό του μαλλί.
Και μουστάκι θα σε βάλει να ξυρίσεις
Στο WRC την ίδια εποχή ο συνοδηγός του Κάλε Ροβάνπερα, ο Γιόνε Χάλτουνεν, λίγο πριν το φινλανδικό αγώνα άφησε μουστάκι, μήπως κι αλλάξει η τύχη τους και να τους φέρει γούρι. Το φινλανδικό πλήρωμα της Toyota δεν έχει ακόμα καταφέρει να κερδίσει στον αγώνα της πατρίδας του και έτσι ο συνοδηγός το πήρε πάνω του. Θα άλλαζε την τύχη του. Δυστυχώς όμως, όχι μόνο δεν τους έφερε γούρι το μουστάκι, αλλά το πλήρωμα εγκατέλειψε μετά από μια θεαματική τούμπα την πρώτη κιόλας ημέρα του αγώνα, ενώ ήταν άνετα πρώτοι.
Ο Χάλτουνεν το ίδιο απόγευμα ξύρισε το μουστάκι του εξηγώντας στα ΜΜΕ, πως το είχε αφήσει για γούρι, αλλά δεν ήταν και τόσο τυχερό τελικά.Οι αθλητές σε όλα τα σπορ, πόσο μάλλον αυτοί του μηχανοκίνητου αθλητισμού που ο κίνδυνος είναι μέρος των αγώνων, θέλουν να είναι τυχεροί. Κάποιοι έχουν γούρια, που δεν αποκαλύπτουν παρά μόνο όταν αποσυρθούν, αν και οι περισσότεροι ούτε τότε τα αποκαλύπτουν. Γεγονός πάντως είναι, πως οι περισσότεροι από αυτούς πιστεύουν στην τύχη και τη θέλουν με το μέρος τους, πολεμώντας την κακοτυχία με γούρια.
Τρίτη και δεκατρείς!
Άλλωστε ισχύει και αυτό. Όλοι όσοι ασχολούμαστε με το μηχανοκίνητο αθλητισμό ξέρουμε, ότι ο αριθμός 13 είναι απαγορευτικός για τους αγωνιζόμενους. Δεν υπάρχει στις συμμετοχές και σε καμία πόρτα αγωνιστικού αυτοκινήτου ή μύτη μονοθεσίου ο αριθμός 13. Το θεωρούν κακορίζικο και όχι μόνο δεν το θέλουν, αλλά οι οργανωτές το απαγορεύουν. Αλλά αυτό είναι μια άλλη ιστορία.