Στις πρώτες κατατακτήριες της φετινής σεζόν η Mercedes ήταν η ευχάριστη έκπληξη. Η έκπληξη ωστόσο δεν προήλθε από τον Λιούις Χάμιλτον, αλλά από τη τρίτη θέση του Τζορτζ Ράσελ. Είναι η νέα στρατηγική της γερμανικής ομάδας απέναντι στον επτά φορές παγκόσμιο πρωταθλητή, ο οποίος αναχωρεί στο τέλος της σεζόν για τη Ferrari ή ο Χάμιλτον είναι “ντεφορμέ”;
Άλλες ρυθμίσεις!
Ούτε το ένα ισχύει, ούτε το άλλο. Στην αρχή τα ΜΜΕ έσπευσαν να κατηγορήσουν τη Mercedes, πως χαντακώνει επίτηδες τον Λιούις Χάμιλτον, επειδή είναι με το ένα πόδι στο Μαρανέλο. Όμως, ο ίδιος ο Λιούις Χάμιλτον με δηλώσεις του, ήρθε να τους διαψεύσει.
«Χθες ο Τζορτζ [Ράσελ] και εγώ, είχαμε πανομοιότυπο στήσιμο στα αυτοκίνητά μας” είπε ο Χάμιλτον “Το μονοθέσιο ανταποκρινόταν υπέροχα και μετά φύγαμε. Αυτός πήγε από τη μία και εγώ την άλλη. Θα μπορούσατε να πείτε, ότι δεν ήμουν καλός σε έναν μόνο γύρο. Ελπίζω να είμαι καλός στον αγώνα. Η αλήθεια είναι, πως δεν ένιωθα άνετα με τον αγωνιστικό μου ρυθμό και έτσι άλλαξα τις ρυθμίσεις στο αυτοκίνητο μου για να βελτιώσω τον ρυθμό του αγώνα».
Τρομερή βελτίωση!
Ο Χάμιλτον δεν ξέχασε να οδηγεί. ‘Ομως, από την άλλη η θέση του Ράσελ είναι απόδειξη της δουλειάς, που έχουν κάνει όλοι στο εργοστάσιο και τελικά δίνει στους οδηγούς της, ένα αυτοκίνητο με το οποίο μπορούν να παλέψουν.
«Απλώς σήμερα, όταν έκανα αυτή την αλλαγή στη ρύθμιση, δεν λειτούργησε” είπε ο Χάμιλτον. “Έβαλα κάτι στο αυτοκίνητο, που δεν έχουμε βάλει τα τελευταία δύο χρόνια και ήλπιζα, ότι θα ήταν εντάξει. Αποφάσισα να μείνω με αυτό και ναι, δεν ήταν τελικά ωραίο να οδηγείς με αυτή την αλλαγή. Το αυτοκίνητο είναι πραγματικά φανταστικό, είναι πραγματικά μεγάλη η βελτίωση του, από τα προηγούμενα χρόνια. Πολύ πιο σταθερό, πολύ πιο διασκεδαστικό στην οδήγηση, αλλά έχουμε ακόμα δουλειά να κάνουμε, όπως μπορείτε να δείτε. Δέιτε, ο Τζορτζ απέχει τρία δέκατα από τον Μαξ. Είναι απίστευτο. Δείχνει, τι είναι το μονοθέσιο και τι μπορούμε να κάνουμε και νομίζω, ότι πρέπει να συνεχίσουμε να το βελτιώνουμε. Από αυτή τη βάση, μπορούμε να κυνηγήσουμε την υπόλοιπη σεζόν”.