F1: Ο Βρετανός πρωταθλητής παραδέχεται την ανωτερότητα της πρώην ομάδας του, ενώ η Ferrari προσπαθεί ακόμα να βρει ρυθμό στο ξεκίνημα της σεζόν.
Ο Lewis Hamilton δεν μάσησε τα λόγια του μετά το Grand Prix της Ιαπωνίας για την F1. Παρά τη μετάβαση στη Ferrari, ο επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής βλέπει τη Mercedes να προηγείται σε απόδοση και να τον κρατά πίσω στην πίστα.
«Η Mercedes είναι πιο γρήγορη από εμάς, γι’ αυτό την είδατε τόσο κοντά στον Charles», παραδέχτηκε ο Hamilton, ο οποίος τερμάτισε στην 7η θέση, πίσω από τις Mercedes των George Russell και Kimi Antonelli.
Η σύγκριση με Antonelli και τα όρια της SF-25
Ο Hamilton ανέφερε χαρακτηριστικά πως «δεν μπορούσα να ακολουθήσω τον Antonelli σε κάποια σημεία της πίστας, ήταν απλά πολύ πιο γρήγορος». Αυτό ήταν το πιο σαφές μήνυμα μέχρι τώρα από τον Βρετανό πως η Ferrari υστερεί, ακόμα και συγκριτικά με τη Mercedes, που ο ίδιος άφησε πίσω του.
Στην Κίνα είχε τερματίσει 6ος, αλλά αποκλείστηκε λόγω υπερβολικής φθοράς στο skid block. Το ίδιο συνέβη και στον Leclerc, που αποβλήθηκε επειδή το μονοθέσιό του ήταν κάτω από το επιτρεπόμενο βάρος.
Η αλήθεια για το ύψος του μονοθεσίου
Ο Hamilton αποκάλυψε επίσης πως η Ferrari αναγκάστηκε να τρέξει με μεγαλύτερο ύψος από το έδαφος, κάτι που κοστίζει σημαντικά σε downforce και απόδοση. Το αποτέλεσμα; Ένα «ντόμινο» αρνητικών συνεπειών από το GP της Κίνας.
Ο Fred Vasseur απάντησε λέγοντας πως «όλοι θέλουμε να κατεβάσουμε το μονοθέσιο χαμηλότερα, γιατί κερδίζουμε σε αεροδυναμική, αλλά υπάρχει όριο – το να χτυπάει το πάτωμα και οι κανονισμοί. Ψάχνουμε αυτό το όριο κάθε Σαββατοκύριακο».
Μάλιστα, αναφέρθηκε στο παράδειγμα της Mercedes το 2023, όταν αποκλείστηκαν στο Austin για παρόμοια λόγο. «Δεν είναι πρόβλημα της Ferrari. Είναι κάτι που επηρεάζει όλες τις ομάδες με αυτά τα μονοθέσια.»