F1: Ετοιμάζει ένα ριζοσπαστικό μονοθέσιο για την επόμενη χρονιά η McLaren - Τι αλλαγές αναμένεται να δούμε

F1: Η McLaren ετοιμάζεται να λανσάρει το «πολύ ακραίο» MCL39, στην προσπάθεια της να επαναλάβει την επιτυχία της στο πρωτάθλημα καστασκευαστών και να διεκδικήσει και τον τίτλο οδηγών

Με την έναρξη της σεζόν της F1 να έρχεται μέρα με τη μέρα πιο κοντά μας,  Ferrari και McLaren αρχίζουν να αναδεικνύονται ως τα μεγάλοι φαβορί για το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών.

Παρά την επιτυχία τους πέρυσι και τις σημαντικές επιδόσεις που είχαν, με το πρωτάθλημα να κρίνεται στο τελευταίο Grand Prix , οι δύο ομάδες προγραμματίζουν σημαντικές αναθεωρήσεις στα αυτοκίνητα της προηγούμενης χρονιάς.

Στην περίπτωση της McLaren, οι τελευταίες πληροφορίες φαίνεται πως υποστηρίζουν ότι οι αλλαγές που προετοιμάζει η ομάδα από το Woking θα είναι «πολύ σημαντικές», με το νέο μονοθέσιο να χαρακτηρίζεται από ριζοσπαστικό ως και πολύ ακραίο.

Η McLaren θα παρουσιάσει το «πολύ ακραίο» MCL39, με την ομάδα επιδιώκει να κάνει μια ριζική αλλαγή στη σχεδίαση που τους οδήγησε στον τίτλο, δείχνοντας πως δεν επιθυμεί να βολευτεί στις περυσινές της επιτυχίες άλλα δοκιμάζοντας νέες τεχνολογίες που θα της επιτρέψουν να έχει και φέτος μηχανικό πλεονέκτημα.

F1: Ριζοσπαστικό και ακραίο το νέο μονοθέσιο της McLaren

Σε πρόσφατό ρεπορτάζ της ιταλικής εφημερίδας La Gazzetta dello Sport , αναφέρεται ότι τόσο η McLaren όσο και η Ferrari σχεδιάζουν μεγάλες αλλαγές για τα μονοθέσιά τους το 2025, έχοντας στα κατασκευαστικά τους πλάνα και τις νέες κανονιστικές απαιτήσεις του 2026. Οι δύο ομάδες φέρεται να έχουν εντοπίσει αρκετές ομοιότητες στους ισχύοντες κανονισμούς και τους νέους, κάτι που τους επιτρέπει να αρχίσουν στην τεχνολογία των μελλοντικών μονοθέσιων τους από φέτος.

Αυτό το ρεπορτάζ έρχεται σε πλήρη συνάρτηση με τις πρόσφατες δηλώσεις του Διευθύνοντα Συμβούλου της McLaren, Zak Brown, ο οποίος τόνισε ότι από τον Δεκέμβριο, η ομάδα σκοπεύει να πάρει ένα «γενναίο ρίσκο» με το MCL39 του 2025.

«Πηγαίνουμε στο επόμενο έτος με πλήρη δύναμη», δήλωσε ο Brown στο Motorsport.com. «Νομίζω ότι είμαστε σε μια διαφορετική νοοτροπία τώρα, όσον αφορά την εμπιστοσύνη της ομάδας και το βαθμό θάρρους που είναι έτοιμοι να δείξουν στην εξέλιξη του μονοθεσίου της επόμενης χρονιάς. Η ομάδα δεν λέει ‘ας κάνουμε κάποιες μικρές βελτιώσεις εδώ και εκεί. Το αυτοκίνητο είναι αρκετά καλό’. Έχουμε κάποια πράγματα στο επόμενο αυτοκίνητο που είναι ένα ‘γενναίο ρίσκο’. Νομίζω ότι μόνο αν προσπαθήσεις να κερδίσεις τους πάντες, μπορείς να φτάσεις στην κορυφή, σε αντίθεση με την νοοτροπία που είχαμε στην αρχή αυτής της χρονιάς, που ήταν ‘ας είμαστε όσο καλοί είναι αυτοί’».

Ο τεχνικός διευθυντής της ομάδας, Rob Marshall, φέρεται να δήλωσε ότι η ομάδα του Woking σκοπεύει να αρχίσει να δουλεύει από το φετινό μονοθέσιο σε κάποιες παραμέτρους που θα ισχύουν για τη σεζόν του F1 2026, κάτι που μπορεί να εξηγεί τα «ρίσκα» που ανέφερε ο Brown.

Η σεζόν του F1 2026 θα φέρει σημαντικές αναθεωρήσεις στην τεχνική κατεύθυνση της Formula 1, τόσο για τις μονάδες ισχύος όσο και για τα άλλα στοιχεία σχεδίασης του αυτοκινήτου, όπως η ανάρτηση, η αεροδυναμική και άλλα.

Φέρεται ότι ο στόχος είναι να αρχίσουν να εργάζονται πάνω στη δυναμική αεροδυναμική και να εφαρμόσουν ορισμένες τεχνικές αλλαγές ενόψει των κανονισμών του F1 2026. Έτσι, όταν οι νέοι κανονισμοί εισαχθούν επίσημα, η McLaren θα έχει θεωρητικά ένα πλεονέκτημα σε σχέση με τον ανταγωνισμό λόγω της παρατεταμένης περιόδου δοκιμών του 2025.

Η αναφορά, όμως, σημειώνει ότι πολλές ομάδες σκέφτονται με παρόμοιο τρόπο ,όπως ας πούμε η Ferrari, με τη νέα διάταξη της ανάρτησης pullrod.