F1: Η προοπτική επιστροφής των V10 κινητήρων 1 μπορεί να είναι δελεαστική για τους λάτρεις του αθλήματος, όμως οι ρεαλιστικές προκλήσεις που συνοδεύουν μια τέτοια αλλαγή δείχνουν πως ίσως είναι αδύνατη η εφαρμογή της, τουλάχιστον στο βραχυπρόθεσμο.
Η F1 έχει προχωρήσει σημαντικά στον σχεδιασμό των νέων κανονισμών για το 2026, με στόχο μια πιο εξηλεκτρισμένη και βιώσιμη μορφή κινητήρων. Η νέα υβριδική φόρμουλα V6 έχει ήδη προσελκύσει νέους κατασκευαστές, όπως η Audi και η Cadillac, ενώ η Honda επιστρέφει πλήρως στο σπορ.
Ωστόσο, υπάρχουν ανησυχίες ότι οι νέοι κανονισμοί μπορεί να δημιουργήσουν προβλήματα στις επιδόσεις και στο θέαμα, κάτι που έχει πυροδοτήσει συζητήσεις για εναλλακτικές λύσεις, όπως η επιστροφή στους V10.
F1: Τι είπε ο Christian Horner για τους V10
Η διαθεσιμότητα συνθετικών καυσίμων χαμηλού αποτυπώματος άνθρακα κάνει πιθανή την επιστροφή στους ατμοσφαιρικούς V10 κινητήρες, οι οποίοι λατρεύονται από τους φιλάθλους για τον ήχο και τις υψηλό εύρος στροφών που έχουν.
Παρόλα αυτά, οι ομάδες ,που έχουν ήδη επενδύσει στην εξέλιξη των υβριδικών κινητήρων V6 σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς που έφερει η FIA, θεωρούν ότι είναι πολύ αργά για μια τέτοια αλλαγή. Ο επικεφαλής της Red Bull, Christian Horner, ανέφερε χαρακτηριστικά:
«Η ιδέα ενός ουρλιαχτού V10, εφόσον γίνει με βιώσιμα καύσιμα, είναι εξαιρετικά ελκυστική. Όμως το ερώτημα είναι πότε και πώς θα μπορούσε να υλοποιηθεί. Έχουμε ήδη δεσμευτεί για το 2026 και η μετάβαση θα ήταν τεράστια.»
Ο Horner επίσης διέψευσε ότι η Red Bull πιέζει για καθυστέρηση των νέων κανονισμών, παρά τις φήμες ότι η νέα της μονάδα ισχύος μπορεί να μην είναι τόσο ανταγωνιστική όσο ελπίζονταν.
Τι λένε οι ομάδες
Ο επικεφαλής της McLaren, Zak Brown, δήλωσε ότι η αλλαγή κανονισμών σε αυτό το στάδιο είναι σχεδόν αδύνατη:
«Δεν βλέπω πώς θα μπορούσε να αντιστραφεί η διαδικασία, δεδομένου ότι κατασκευαστές όπως η Audi και η Alpine έχουν ήδη προχωρήσει σε σημαντικές αλλαγές στις προμήθειες κινητήρων τους.»
Από την πλευρά της Mercedes, ο Toto Wolff υποστήριξε ότι πρέπει να εστιάσουμε στη μετάβαση του 2026 αντί να κοιτάμε πολύ μακριά:
«Πρέπει να γιορτάσουμε τους νέους κανονισμούς και να επικεντρωθούμε σε αυτό που έρχεται. Αν στο μέλλον η F1 αποφασίσει ότι χρειάζεται διαφορετικό τύπο κινητήρα, πρέπει να βασιστούμε σε δεδομένα και να λάβουμε τη σωστή απόφαση.»
Ακόμα και η Alpine, η οποία θα μεταβεί σε κινητήρες Mercedes από το 2026, θεωρεί πως η αλλαγή είναι ανέφικτη. Ο Oliver Oakes δήλωσε:
«Είναι μια ρομαντική ιδέα, αλλά το τρένο έχει ήδη φύγει για το 2026. Μπορούμε να το εξετάσουμε για το μέλλον, αλλά όχι τώρα.»
Δείτε επίσης
Αξίζει να αγοράσω μεταχειρισμένο κιβώτιο ταχυτήτων στο αυτοκίνητο;
F1: «Max Verstappen στην Aston Martin» βλέπει ο Montoya
F1: Ο Yuki Tsunoda εντυπωσίασε με τις πρώτες δοκιμές της Red Bull στον προσομοιωτή
Τips για πιο ασφαλές και οικονομικό φρενάρισμα
Τι είναι οι άξονες σε ένα αυτοκίνητο;
