WRC για FIA: «Μη ρεαλιστικές» οι απαγορεύσεις για βρισιές των οδηγών και «απαράδεκτα τα πρόστιμα»

WRC για FIA: Οι οδηγοί του WRC καταδικάζουν την «μη ρεαλιστική» απαγόρευση βωμολοχιών της FIA και τις «απαράδεκτες» ποινές που έχει ξεκινήσει ήδη να επιβάλλει.

Οι οδηγοί του WRC αντιδρούν στην «μη ρεαλιστική» απαγόρευση βωμολοχιών της FIA, ζητώντας διάλογο με την παγκόσμια ομοσπονδία μηχανοκίνητου αθλητισμού για την εξεύρεση μιας «επείγουσας λύσης».

Αντιδράσεις των οδηγών WRC για τους κανονισμούς της FIA

Πέρυσι, ο πρόεδρος της FIA, Mohammed Ben Sulayem, επέβαλε αυστηρούς κανόνες για την απαγόρευση βρισίων από τους οδηγούς, με τους Max Verstappen να τιμωρείται με υποχρεωτική κοινωνική εργασία και τον Charles Leclerc με χρηματικό πρόστιμο, καθώς και οι δύο έβρισαν σε συνεντεύξεις Τύπου της FIA την περασμένη σεζόν.

Φέτος, η FIA υιοθέτησε ακόμη αυστηρότερη στάση, παρουσιάζοντας νέες οδηγίες που προβλέπουν βαριές τιμωρίες για παραβιάσεις του Άρθρου 12 του αθλητικού κώδικα της FIA. Αυτό περιλαμβάνει ανάρμοστη συμπεριφορά, χρήση κακής γλώσσας και πρόκληση «ηθικής βλάβης» στην ομοσπονδία.

Οι ποινές κλιμακώνονται ανάλογα με το επίπεδο ανταγωνισμού, με τη  F1 να βρίσκεται στην υψηλότερη βαθμίδα. Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) κατατάσσεται στην τρίτη βαθμίδα. Ουσιαστικά, τα πρόστιμα προσαρμόζονται ανάλογα τη βαθμίδα: Όσο πιο ψηλά στην βαθμίδα βρίσκεται ο οδηγός που κάνει την παράβαση, τόσο μεγαλύτερο θα είναι το πρόστιμο.

Σε περίπτωση δεύτερης παράβασης, ο οδηγός μπορεί να τιμωρηθεί με αποκλεισμό, ενώ μια τρίτη παράβαση μπορεί να οδηγήσει ακόμα και σε αφαίρεση βαθμών από το πρωτάθλημα.

Το πρώτο θύμα των νέων κανόνων ήταν ο Adrien Fourmaux, ο οποίος τιμωρήθηκε με πρόστιμο 10.000 ευρώ επειδή είπε τη λέξη «f***» σε συνέντευξή του μετά το Rally της Σουηδίας.

Η FIA έκρινε ότι η δήλωσή του παραβίασε το Άρθρο 12 και τον τιμώρησε με πρόστιμο 10.000 ευρώ, ενώ του επιβλήθηκε επιπλέον πρόστιμο 20.000 ευρώ με αναστολή για 12 μήνες.

Η απόφαση προκάλεσε έντονες αντιδράσεις στη κοινότητα του WRC, με τη νεοσύστατη Ένωση Οδηγών Ράλι (WoRDA) να εκδίδει ανακοίνωση, καταγγέλλοντας τις «απαράδεκτες» κυρώσεις και ζητώντας άμεσο διάλογο με την FIA.

Η πλήρης ανακοίνωση της WoRDA:

Οι οδηγοί και συνοδηγοί της WoRDA, εμπνευσμένοι από τους συναδέλφους μας στη GPDA, ενωνόμαστε για να εκφράσουμε την άποψή μας, να αναζητήσουμε σαφήνεια και να συνεργαστούμε για ένα καλύτερο μέλλον.

Πρώτα απ’ όλα, αναγνωρίζουμε ότι, όπως σε κάθε άθλημα, οι αγωνιζόμενοι πρέπει να συμμορφώνονται με τις αποφάσεις των διαιτητών. Ο σεβασμός αυτής της αρχής δεν αμφισβητείται.

Δεν είμαστε όλοι επαγγελματίες πλήρους απασχόλησης, αλλά όλοι αντιμετωπίζουμε τις ίδιες ακραίες συνθήκες με το ίδιο πάθος.

Πέρα από την οδήγηση, ο ρόλος μας έχει διευρυνθεί. Είμαστε αθλητές, αλλά και διασκεδαστές, δημιουργοί περιεχομένου και συνεχείς παρουσίες στα μέσα ενημέρωσης.

Από τα κινητά των θεατών μέχρι τις επίσημες κάμερες του WRC, αναμένουν από εμάς να είμαστε διαθέσιμοι ανά πάσα στιγμή – πριν, κατά τη διάρκεια και μετά τους αγώνες.

Παρότι η WoRDA αναγνωρίζει τις ευθύνες μας, ανησυχούμε για την ολοένα αυξανόμενη αυστηρότητα των κυρώσεων για μεμονωμένες, ακούσιες και ασήμαντες λεκτικές παραλείψεις. Αυτό έχει φτάσει σε απαράδεκτο επίπεδο.

Πιστεύουμε ακράδαντα ότι:

• Οι καθημερινές εκφράσεις δεν μπορούν να κρίνονται με τον ίδιο τρόπο όπως μια πραγματική προσβολή ή μια επιθετική ενέργεια.
• Οι μη φυσικοί ομιλητές μπορεί να χρησιμοποιούν λέξεις χωρίς πλήρη επίγνωση της σημασίας τους.
• Είναι μη ρεαλιστικό να περιμένει κανείς από έναν οδηγό να έχει απόλυτο έλεγχο των συναισθημάτων του δευτερόλεπτα μετά από μια ακραία στιγμή αδρεναλίνης.
• Το ράλι είναι ένα ακραίο άθλημα, τόσο σε επίπεδο κινδύνου όσο και σε επίπεδο έντασης και διάρκειας των ημερών.

Σε τέτοιες συνθήκες, αμφισβητούμε τη λογική της επιβολής οποιασδήποτε ποινής. Επιπλέον, τα υπέρογκα πρόστιμα είναι δυσανάλογα με το μέσο εισόδημα και τον προϋπολογισμό στο ράλι.

Ανησυχούμε επίσης για τη δημόσια εικόνα που δημιουργούν αυτά τα τεράστια χρηματικά ποσά, αφήνοντας την εντύπωση ότι τα χρήματα δεν έχουν σημασία στον χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Επιπλέον, γεννάται το ερώτημα: πού πηγαίνουν αυτά τα χρήματα από τα πρόστιμα;

Η έλλειψη διαφάνειας ενισχύει τις ανησυχίες και υπονομεύει την εμπιστοσύνη στο σύστημα. Οι αρνητικές εντυπώσεις που προκαλούν αυτές οι ποινές ξεπερνούν κατά πολύ τον αντίκτυπο μιας στιγμιαίας γλωσσικής παράβασης.

Ζητάμε άμεσο διάλογο και εμπλοκή του προέδρου της FIA με τα μέλη της WoRDA για να βρεθεί μια κοινά αποδεκτή και επείγουσα λύση.

Με αγωνιστικούς χαιρετισμούς,
Οι οδηγοί και συνοδηγοί μέλη της WoRDA:

Σεμπαστιέν Οζιέ, Κάλε Ροβάνπερα, Οτ Τάνακ, Τιερί Νεβίλ, Μαρτέν Βιντάεχε, Γιον Χάλτουνεν, Μάρτιν Γιάρβεογια, Βινσέντ Λαντέ, Αντριέν Φουρμό, Αλεξάντρ Κόρια, Έλφιν Έβανς, Σκοτ Μάρτιν, Γκρεγκουάρ Μουνστέ, Λουί Λούκα, Τακαμότο Κατσούτα, Άαρον Τζόνστον, Μάρτινς Σέσκς, Φράνσις Ρενάρς, Σάμι Παγιάρι, Μάρκο Σάλμινεν, Τζος ΜακΕρλίν, Εόιν Τρέισι, Καντίντο Καρέρα, Γκας Γκρίνσμιθ, Γιόνας Άντερσον, Γιοάν Ροσέλ, Αρνό Ντινάν, Όλιβερ Σόλμπεργκ, Έλιοτ Έντμοντσον, Λίο Ροσέλ, Γκιγιόμ Μερκουαρέ, Ντάνι Σόρντο, Ζουλιέν Ινγκρασία.