VW: σε συνομιλίες με την κινεζική Leapmotor

Η VW βρίσκεται σε συνομιλίες με την κινεζική start-up εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων Zhejiang Leapmotor Technology σχετικά με το ενδεχόμενο συνεργασίας για τη μάρκα Jetta του Γερμανού κατασκευαστή, ανέφερε κινεζικό μέσο ενημέρωσης.

Μια κοινοπραξία μεταξύ της VW και της κρατικής κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας FAW Group θα μπορούσε να αγοράσει μια πλατφόρμα τεχνολογιών EV από τη Leapmotor, σύμφωνα με τον κρατικό ειδησεογραφικό ιστότοπο Cailianshe.

Η Leapmotor και η VW China αρνήθηκαν να σχολιάσουν. Το Reuters δεν ήταν σε θέση να επιβεβαιώσει ανεξάρτητα τις φερόμενες συζητήσεις μεταξύ των εταιρειών.

Η Leapmotor παρουσίασε μια νέα πλατφόρμα που ανέπτυξε εσωτερικά για την κατασκευή οχημάτων, την οποία ο διευθύνων σύμβουλος Zhu Jiangming δήλωσε ότι θέλει να παραχωρήσει με άδεια χρήσης σε άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες.

Δήλωσε στους δημοσιογράφους ότι η Leapmotor βρίσκεται σε προχωρημένες συνομιλίες με δύο ξένες εταιρείες σχετικά με μια τέτοια συνεργασία, συμπεριλαμβανομένου ενός νέου παίκτη στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, ο οποίος θα μπορούσε να παράγει μοντέλα που έχει αναπτύξει η Leapmotor στις υπερπόντιες αγορές.

Η Leapmotor αναφέρει ότι η νέα αρχιτεκτονική της «Four Leaf Clover» διαθέτει μια ενσωματωμένη υπολογιστική πλατφόρμα ικανή να ελέγχει όλες τις ευφυείς λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένης της αυτόνομης οδήγησης και των έξυπνων λειτουργιών μέσα σε ένα ηλεκτρικό όχημα.

Ανώτερος μηχανικός της Leapmotor δήλωσε κατά στα αποκαλυπτήρια της πλατφόρμας ότι χάρη στην αρχιτεκτονική αυτή, η εταιρεία εξοικονόμησε κόστος μειώνοντας τη χρήση χειριστηρίων και καλωδιώσεων.

Ο Zhu δήλωσε ότι αυτό θα μείωνε το κόστος των υλικών ανά αυτοκίνητο κατά 500 yuan (64 ευρώ περίπου). Η εταιρεία σχεδιάζει ήδη να λανσάρει την επόμενη γενιά της πλατφόρμας το 2025, η οποία θα περιλαμβάνει βελτιώσεις στις υπολογιστικές δυνατότητες και έξυπνα cockpit.

Ο Zhu, συνιδρυτής της  Dahua, ξεκίνησε τη Leapmotor το 2015 με την υποστήριξη επενδυτών όπως η κρατική Shanghai Electric Group Corp και η Hongshan, προηγουμένως γνωστή ως Sequoia Capital China.

Η Leapmotor απασχολεί περισσότερους από 2.000 μηχανικούς και κατέγραψε πωλήσεις 44.500 οχημάτων το πρώτο εξάμηνο, επίδοση μειωμένη κατά 14% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Πηγή: Reuters