Το Volkswagen up! δεν βρίσκεται πια μαζί μας. Μετά από 12 χρόνια, το αυτοκίνητο που κατάφερε να κρατήσει ψηλά τη σημαία της Γερμανίας σε μια δύσκολη και απαιτητική κατηγορία, όπως αύτη των αυτοκινήτων πόλης, αποτελεί πλέον κομμάτι της ιστορίας.
Έχοντας ήδη ξεπεράσει τον συνήθη κύκλο ζωής των 8 ετών, το γερασμένο Volkswagen up! αποσύρεται οριστικά από τη γραμμή παραγωγής σχεδόν τρία χρόνια μετά τη διακοπή της εμπορικής πορείας των «αδελφών» μοντέλων Skoda Citigo και Seat Mii.
Σε αυτά τα 12 χρόνια, το Volkswagen up! απέκτησε πλήθος εκδόσεων, με κορυφαία όλων εκείνη που απέκτησε τα διακριτικά GTI και ένα πιο επιθετικό προφίλ.
Το Volkswagen up! αποτέλεσε, εκτός των άλλων, και μία από τις πιο επιτυχημένες ηλεκτροκίνητες προτάσεις της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, ενώ εξίσου αποδοτική αποδείχθηκε και η έκδοση φυσικού αερίου CNG.
Μολονότι η Volkswagen δεν έχει ανακοινώσει αν και πότε θα καλύψει το δυσαναπλήρωτο κενό του up!, είναι ευρέως γνωστό ότι η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει στα πλάνα της τη δημιουργία ενός μικρού και προσιτού ηλεκτρικού αυτοκινήτου.
Πρόκειται για το ID.1, το οποίο θα κληθεί να εκπροσωπήσει τους Γερμανούς στο υπό εξαφάνιση A-Segment, προσπερνώντας το υψηλό κόστος απόκτησης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου.
Στόχος της Volkswagen είναι η τιμή του ID.1 είναι να μην υπερβεί τα 20.000 ευρώ, ενώ σε ό,τι αφορά στο χρονοδιάγραμμα της παραγωγής του, οι πρώτες πληροφορίες θέλουν το μικρό και προσιτό αυτοκίνητο των Γερμανών να φτάνει στους ευρωπαϊκούς δρόμους μετά το 2025.
Νωρίτερα ενδεχομένως, η γκάμα της Volkswagen πρόκειται να υποδεχθεί το ID.2 δημιουργώντας μια πλήρη γκάμα ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η οποία θα ξεκινά από τα αυτοκίνητα πόλης και θα φτάνει μέχρι και το εμβληματικό ID.Buzz.