Για τρίτη φορά, στην όγδοη κατά σειρά γενιά του, το Toyota Hilux δέχεται τις απαραίτητες αισθητικές και όχι μόνο παρεμβάσεις, συνεχίζοντας το ταξίδι του στον κόσμο των pickup.
Τι αλλάζει στο νέο Hilux
Mία από τις δημοφιλέστερες προτάσεις της κατηγορίας του, το ιαπωνικό μοντέλο αποκτά ένα νέο πρόσωπο, αναβαθμισμένο εξοπλισμό και ένα ήπια υβριδικό πετρελαιοκινητήρα χωρητικότητας 2,8 λίτρων.
Η ανανέωση του Toyota Hilux φαίνεται να ξεκινά από τη μακρινή Αυστραλία, όπου και θα διατίθεται με ανασχεδιασμένο ρύγχος. Τόσο ο προφυλακτήρας, όσο και η κεντρική εισαγωγή αέρα είναι νέα, χαρίζοντας ένα πιο σύγχρονο και ελκυστικό προφίλ στο ιαπωνικό pickup.
Το πιλοτήριο του ανανεωμένου Toyota Hilux έχει διατηρήσει τη γνώριμη εικόνα του και τα πολιτισμένα χαρακτηριστικά του, με το σύνολο των εκδόσεων να έχουν αποκτήσει σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης και τις πλουσιότερες-ήπια υβριδικές, στοιχεία όπως διζωνικό κλιματισμό και σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί.
Φτάνοντας στους κινητήρες, στην κορυφή της γκάμας του αυτοκινήτου τοποθετείται πλέον ο κινητήρας diesel των 2,8 λίτρων, ο οποίο αποδίδει 204 ίππους και 500 Nm ροπής και έχει στον πλευρό του έναν ηλεκτροκινητήρα/εναλλάκτη που συνδράμει στο έργο του με 16 ίππους και 65 Nm ροπής.
Οι ήπια υβριδικές εκδόσεις προσφέρονται με το προηγμένο σύστημα τετρακίνησης Mutli-Terrain Select, το οποίο προσφέρει τη δυνατότητα στον οδηγό να επιλέξει ένα από τα έξι προγράμματα οδήγησης.
Πότε έρχεται
Το μόνο που μένει να αποδειχθεί είναι αν το ανανεωμένο Toyota Hilux θα φτάσει και μέχρι την ευρωπαϊκή αγορά ή αποτελεί μια προσπάθεια ενίσχυσης της παρουσίας του αυτοκινήτου στους δρόμους της Αυστραλίας και της Ασίας.
Να σημειώσουμε ότι η όγδοη γενιά του Toyota Hilux παρουσιάστηκε το 2015, έχοντας ανανεωθεί διαδοχικά το 2017, το 2020 και σήμερα, τον Φεβρουάριο του 2025.