Φαίνεται ότι και οι κατασκευαστές φορτηγών προχωρούν και εξελίσσονται με τον καιρό . Το καλύτερο παράδειγμα είναι το νέο Kenworth SuperTruck 2.
Το οικολογικό ημι-φορτηγό δημιουργήθηκε στο πλαίσιο ενός προγράμματος του Υπουργείου Ενέργειας των ΗΠΑ.
Το φουτουριστικό SuperTruck 2 μοιάζει περισσότερο με τρένο υψηλής ταχύτητας παρά με ένα συμβατικό ημι-φορτηγό.
Το Kenworth SuperTruck 2 ξεπερνάει τα όρια στη μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης, χάρη στη βελτιωμένη σχεδίαση και τους πλήρως κλειστούς τροχούς.
Η σχεδίαση του SuperTruck 2 μοιάζει αρκετά με το Tesla Semi, αν και είναι πιο αεροδυναμικό.
Ενώ μπορεί να μην είναι τόσο γρήγορο όσο ένα σπορ αυτοκίνη, το SuperTruck 2 διαθέτει έναν πολύ ισχυρό υβριδικό κινητήρα. Με κινητήρα PACCAR MX-11, το φορτηγό αποδίδει 440 ίππους.
Διαθέτει επίσης σύστημα ήπιας υβριδικής τεχνολογίας 48V που χρησιμοποιεί μπαταρίες ιόντων λιθίου επόμενης γενιάς. Τώρα αυτό είναι ένα πολύ ισχυρό ημι-φορτηγό.
Όσο για το εσωτερικό του SuperTruck, είναι επίσης αρκετά προηγμένο. Διαθέτει κεντρικό κάθισμα οδηγού και δύο οθόνες συνδεδεμένες με ψηφιακούς πλευρικούς καθρέφτες.
Υπάρχει επίσης ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 15 ιντσών, ο οποίος παρέχει προηγμένες ειδοποιήσεις στον οδηγό, διαμορφώσιμη διάταξη και φιλικά προς τον χρήστη μενού.
Το καλύτερο όμως δεν έχει ειπωθεί ακόμα. Πίσω από το θάλαμο οδήγησης του SuperTruck, υπάρχει επίσης ένας χώρος ύπνου που διαθέτει καναπέ και κρεβάτι τοποθετημένο στον τοίχο.
Όσον αφορά την άνεση, μπορεί να είναι ακόμα καλύτερος και από αυτό το εξατομικευμένο εσωτερικό φορτηγού, που μοιάζει με μεγάλο στρώμα.
Ο χώρος ύπνου διαθέτει επίσης κινητό τραπέζι και αεραγωγούς στον πίσω χώρο.
Επιπλέον, το υβριδικό σύστημα επιτρέπει στους οδηγούς να κοιμούνται ακόμα και όταν ο κινητήρας είναι σβηστός.
Ωστόσο, το SuperTruck 2 είναι πετρελαιοκίνητο.
Ευτυχώς, σύμφωνα με την εταιρεία, μπορεί να σχεδιαστεί για να φιλοξενήσει κυψέλες καυσίμου, δεξαμενές υδρογόνου και δεξαμενές φυσικού αερίου.