Δασμοί Trump: Τι αλλάζει
Με βασικό δασμό 10% σε όλες τις χώρες και υψηλότερους για όσες έχουν εμπορικό έλλειμμα με τις ΗΠΑ, το κόστος εισαγόμενων εξαρτημάτων αυξάνεται σημαντικά σε όλο το πλέγμα του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Αυτή η εξέλιξή απειλεί άμεσα την οικονομική βιωσιμότητα των μικρότερων, κυρίως, ομάδων και θα φέρει σημαντικές προκλήσεις και ανακατατάξεις.
NASCAR: Αύξηση κόστους για τα Next-Gen εξαρτήματα
Η νέα γενιά NASCAR αυτοκινήτων χρησιμοποιεί υποχρεωτικά εξαρτήματα από προμηθευτές εκτός ΗΠΑ (Dallara, McLaren, AP Racing κ.ά.). Οι ομάδες της κορυφαίας κατηγορίας ίσως αντέξουν την πίεση, αλλά οι μικρότερες (Truck Series, ARCA) βρίσκονται σε δύσκολη θέση.
IndyCar: Ανησυχία για το μέλλον
Με τα βασικά εξαρτήματα που χρησιμοποιoύνται στο άθλημα (π.χ. πλαίσιο Dallara, τροχοί O.Z., συστήματα από Ολλανδία και Αυστρία) να είναι κατά κύριο λόγο εισαγόμενα, τα κόστη αυξάνονται σημαντικά. Η Penske κρατά στάση αναμονής, ενώ ο Mike Shank μιλά για “«οικονομική ανασφάλεια και πίεση στη ρευστότητα»
Η Honda, προμηθευτής κινητήρων και για τα IndyCars, ήδη αξιολογεί τις συνέπειες της νέας σειράς δασμών του Trump και παρακολουθεί στενά την κατάσταση.
F1: Haas, Cadillac και Ford στο επίκεντρο
Η F1 παραμένει ένα άθλημα που ξεπερνά τα σύνορα μιας Ηπείρου, αφού οι αγώνες γίνονται σε όλον τον κόσμο. Ωστόσο, υπάρχουν ομάδες και εταιρείες γύρω από την F1 που λειτουργούν κυρίως στις ΗΠΑ και θα επηρεαστούν έντονα από τους δασμούς του Trump.
-
Cadillac: H νέα ομάδα του grid θα δραστηριοποιείται σε ΗΠΑ και Ηνωμένο Βασίλειο. Η ανάγκη εισαγωγής εξαρτημάτων ενδέχεται να αυξήσει τα κόστη και να κάνει πιο δύσκολη την αρχή της στην F1.
-
Ford: Η αμερικανική εταιρεία συμμετέχει στην εξέλιξη των κινητήρων της Red Bull, με τους δασμούς να φέρνουν πιθανές επιβαρύνσεις λόγω διασυνοριακών μεταφορών.
-
Haas: Με έδρα στη North Carolina αλλά κατασκευή στο Ηνωμένο Βασίλειο, η μεγαλύτερη ανησυχία αφορά την κύρια επιχείρηση CNC μηχανημάτων του Gene Haas. Αν επιβληθούν αντίποινα από άλλες χώρες, μπορεί να τεθεί σε κίνδυνο η ίδια η ύπαρξη της ομάδας F1.