Η Renault στοχεύει στην προσιτή κατηγορία EV στην Ευρώπη, με την επερχόμενη τέταρτη γενιά του Twingo, που μεταφέρει το πνεύμα του αυθεντικού στη σύγχρονη εποχή και υπόσχεται τιμή εκκίνησης, κάτω από το όριο των 20.000 €.
Η νοσταλγική σχεδίαση του αυτοκινήτου πόλης, παρουσιάστηκε προσεκτικά με ένα πρωτότυπο τον Νοέμβριο του 2023, με την κυκλοφορία στην Ευρωπαϊκή αγορά να αναμένεται μέχρι το 2026. Το αστικό μοντέλο, είναι ένα από τα 7 νέα EV, που θα αναπτυχθούν και θα παραχθούν στην Ευρώπη, από την νεοσύστατη μονάδα Ampere του ομίλου Renault.
Αν και δεν υπάρχουν επίσημα στοιχεία για τα συστατικά κατασκευής του, πιθανότατα θα χρησιμοποιήσει τη νέα αρχιτεκτονική AmpR Small της EV-native, η οποία ήταν παλαιότερα γνωστή ως πλατφόρμα CMF-BEV. Σε σύγκριση με το συγγενικό αλλά ελαφρώς μεγαλύτερο Renault 5 E-Tech 2024, αναμένουμε ότι το νέο Twingo θα χρησιμοποιεί φθηνότερη μπαταρία και λιγότερο ισχυρούς ηλεκτρικούς κινητήρες, τουλάχιστον στις βασικές εκδόσεις.
Αν και δεν γίνεται αναφορά σε στοχευμένα στοιχεία εμβέλειας και απόδοσης, η Renault υποσχέθηκε «καλύτερη απόδοση στην κατηγορία» 10 kWh/100 km και μείωση 75% στις εκπομπές CO2 σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής της, σε σύγκριση με το μέσο ευρωπαϊκό όχημα ICE 2023. Επιπλέον, το συμπαγές αποτύπωμα του Twingo, θα καταλαμβάνει 20% λιγότερο χώρο στο έδαφος, από το τυπικό αυτοκίνητο που συναντάμε στους Ευρωπαικούς δρόμους.
Ο Luca de Meo, είπε ότι η εταιρεία βρίσκεται επί του παρόντος σε συζητήσεις με εταίρους OEM σε μια προσπάθεια να μοιραστεί το κόστος Ε&Α, κάτι που θα τους επέτρεπε να επιτύχουν την χαμηλή τιμή. Περιέγραψε επίσης το νέο Twingo, ως έναν επίδοξο game changer, ακολουθώντας τα βήματα του πρωτότυπου. Όσον αφορά την τοποθεσία παραγωγής, η εταιρεία παραμένει με κλειστά χαρτιά, εκτός από την επιβεβαίωση ότι θα είναι στην Ευρώπη.
Πληροφορίες αναφέρουν ότι το νέο Twingo θα παράγεται στο εργοστάσιο του Novo Mesto στη Σλοβενία, όπως το απερχόμενο Twingo και το Clio supermini. Η Renault υποσχέθηκε μια τιμή εκκίνησης κάτω από το ψυχολογικό φράγμα των 20.000 € και αυτό είναι πριν απο τις εφαρμογές οποιοσδήποτε επιδοτήσεων για κάποιες συγκεκριμένες αγορές. Επιπλέον, το EV θα είναι διαθέσιμο για μίσθωση για λιγότερο από 100 ευρώ το μήνα και ακόμη φθηνότερα για όσους ζουν στη Γαλλία και είναι επιλέξιμοι για το πρόγραμμα κοινωνικής μίσθωσης.
Το νέο Twingo σίγουρα δεν έχει έναν εύκολο ρόλο να καλύψει, καθώς η αστική κατηγορία των EV, θα είναι γεμάτη από συναρπαστικούς αντιπάλους μέχρι το 2026. Το ολοκαίνουργιο Citroen e-C3 και το επερχόμενο Fiat Panda έχουν επίσης στόχο για τιμή κάτω των 20.000 ευρώ. Επιπλέον, το VW ID.1, έχει επιβεβαιωθεί για το ντεμπούτο του το 2025, ενώ η Hyundai, η Kia και η Opel εργάζονται ήδη πυρετωδώς, για τις δικές τους EV προτάσεις.