Το να λες ότι θα φτιάξεις ένα υπεραυτοκίνητο είναι ένα πράγμα, αλλά στην πραγματικότητα η έναρξη παραγωγής είναι κάτι εντελώς άλλο. Αυτή είναι η φάση της διαδικασίας στην οποία μόλις μπήκε η Praga με το νέο της υπεραυτοκίνητο, το Bohema που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2022, τροφοδοτείται από έναν V6 κινητήρα των 3,8 λίτρων, που δανείστηκε από το Nissan GT-R.
Χάρη σε ένα σύστημα ξηρού κάρτερ και ένα ζευγάρι νέων υπερσυμπιεστών, ο κινητήρας αποδίδει 710 ίππους και 72,4 κιλά ροπής. Χάρη στην κατασκευή του από ανθρακονήματα, το αυτοκίνητο ζυγίζει λιγότερο από 1.000 κιλά, κάτι που προσομοιάζει σαν ένα αγωνιστικό πίστας.
Το Bohema έχει υπομείνει ένα εξαντλητικό πρόγραμμα δοκιμών, επισκεπτόμενοι παγκοσμίου φήμης πίστες όπως το Spa-Francorchamps του Βελγίου, το Red Bull Ring της Αυστρίας και το Nurburgring της Γερμανίας. Εκείνο το διάστημα, ο γνωστός οδηγός F1 και IndyCar, Romain Grosjean, και ο πρώην Ben Collins (εκτός από τον οδηγό δοκιμής της Praga, Josef Kral), οδήγησαν το μονοθέσιο.
Η Τσέχικη εταιρεία ελπίζει ότι αυτό θα κάνει το Bohema ελκυστικό και σπάνιο για τους συλλέκτες υπεραυτοκίνητων. Και θα πρέπει να είναι, επειδή η τιμή του 1,36 εκατομμυρίων ευρώ, σε τρέχουσες συναλλαγματικές ισοτιμίες, θα το κάνει απρόσιτο για τους περισσότερους λάτρεις.
Χειροποίητη στο εργοστάσιο της Praga στην Τσεχία, η εταιρεία σχεδιάζει να παραδώσει τα πρώτα Bohema στους πελάτες το πρώτο εξάμηνο του έτους. Η παραγωγή θα διαρκέσει τέσσερα χρόνια, αλλά η αυτοκινητοβιομηχανία λέει ότι θα παράγει το αυτοκίνητο μόνο σε πολύ περιορισμένο αριθμό. «Αυτό είναι ένα σημαντικό ορόσημο για την Πράγκα στη μακρά 117χρονη ιστορία μας. Είμαστε ιδιαίτερα περήφανοι που ξεκινάμε την παραγωγή μόνο ένα χρόνο μετά την αποκάλυψη του πρωτότυπου αυτοκινήτου Bohema», δήλωσε ο Thomas Kasparek, ιδιοκτήτης της Praga. «Παρακολουθούμε πολύ στενά κάθε στάδιο της διαδικασίας κατασκευής, για να βεβαιωθούμε ότι το αυτοκίνητο παραγωγής Bohema ταιριάζει, και μάλιστα υπερβαίνει, τις προσδοκίες των πελατών μας».