Οι Κανόνες οδήγησης συνήθως δεν είναι κάτι το ιδιαίτερο και αποτελούν μια βαρετή πτυχή της καθημερινής ζωής.
Ωστόσο, υπάρχουν κάποιες χώρες με αρκετά μοναδικούς κανόνες – συμπεριλαμβανομένης μιας χώρας όπου πρέπει να κερδίσετε στο λαχείο για να οδηγήσετε.
ΓΑΛΛΙΑ
Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ είναι σοβαρό παράπτωμα – παρόλο που πολλοί οδηγοί υπό την επήρεεια εξακολουθούν να επιλέγουν να οδηγήσουν.
Μέχρι στιγμής δεν έχει βρεθεί λύση στο πρόβλημα, αλλά η Γαλλία προσπάθησε να περιορίσει τον αριθμό των μεθυσμένων οδηγών στους δρόμους εισάγοντας έναν νέο νόμο.
Από το 2013, οι Γάλλοι οδηγοί ήταν υποχρεωμένοι να έχουν μαζί τους ένα μη χρησιμοποιημένο αλκοολομετρητή στο αυτοκίνητό τους.
Εκείνοι που επέλεγαν να μην αγοράσουν ένα, αρχικά διακινδυνεύανε να λάβουν πρόστιμο £10.
Η ποινή δεν μπήκε στην τελική μορφή του νόμου, επομένως δεν υπάρχει πλέον ποινή.
ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Το να ξεμείνετε από καύσιμα είναι συνήθως απογοητευτικό, αλλά στη Γερμανία μπορεί να αποτελέσει ποινικό αδίκημα.
Είναι παράνομο να ξεμείνετε από καύσιμα στους αυτοκινητόδρομους της Γερμανίας.
Οι αρχές θεωρούν ότι η εξάντληση καυσίμων είναι ένα αποφευκτό πρόβλημα και υποστηρίζουν ότι η στάθμευση στην άκρη ενός δρόμου που συχνά δεν έχει όριο ταχύτητας είναι εξαιρετικά επικίνδυνη. Το πρόστιμο για εξάντληση καυσίμων μπορεί να φτάσει περίπου τα 60 λίρες.
ΕΛΒΕΤΙΑ
Στην Ελβετία υπάρχουν περίεργοι κανόνες για το πού μπορείτε να πλύνετε το αυτοκίνητό σας – πράγμα που σημαίνει ότι οι περισσότεροι άνθρωποι πρέπει να πάνε σε πλυντήριο αυτοκινήτων.
Απαγορεύεται στους οδηγούς να πλένουν το όχημά τους στον ιδιωτικό τους χώρο στάθμευσης ή μπροστά από την κατοικία τους.
Η κυβέρνηση απαγορεύει στους Ελβετούς πολίτες να ρίχνουν οτιδήποτε μπορεί να μολύνει το νερό στο αποχετευτικό σύστημα, συμπεριλαμβανομένου του σαπουνιού που χρησιμοποιείται για το πλύσιμο αυτοκινήτων.
ΝΤΟΥΜΠΑΙ
Στο Ντουμπάι οι καμήλες είναι ένα σημαντικό σύμβολο και έχουν μεγάλη εκτίμηση.
Αυτό σημαίνει ότι αν βρίσκονται στο δρόμο, έχουν προτεραιότητα και πρέπει να τους δώσετε χώρο.
ΚΙΝΑ
Οι κινεζικές αρχές περιορίζουν τις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων ανά τύπο καυσίμου σε μια προσπάθεια να περιορίσουν την ατμοσφαιρική ρύπανση και την κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Το 2019, η Επιτροπή Μεταφορών του Πεκίνου επέτρεψε την κυκλοφορία 60.000 νέων οχημάτων με εναλλακτικά καύσιμα και 40.000 οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης στους δρόμους της πόλης. Οι οδηγοί μπορούν να εισέλθουν σε σύστημα λαχείου για να κερδίσουν το δικαίωμα να αγοράσουν αυτοκίνητο. Οι πιθανότητες να κερδίσετε είναι περίπου μία προς πεντακόσιες.
ΝΟΤΙΑ ΑΦΡΙΚΗ
Σε αντίθεση με τις περισσότερες χώρες, οι οδηγοί στη Νότια Αφρική δεν χρειάζεται να έχουν ασφάλεια αυτοκινήτου.
Αυτό έχει οδηγήσει στο να είναι ανασφάλιστα το 70% των αυτοκινήτων στη χώρα.
Οι δρόμοι της Νότιας Αφρικής είναι συχνά αρκετά επικίνδυνοι και οι κλοπές αυτοκινήτων αποτελούν σοβαρό πρόβλημα, πράγμα που σημαίνει ότι οι απαιτήσεις αποζημίωσης από ασφάλεια μπορεί να γίνουν περίπλοκες.
ΜΠΑΧΡΕΪΝ
Οι αρχές στο Μπαχρέιν δεν κάνουν πλάκα όσον αφορά τις παραβάσεις του κώδικα οδικής κυκλοφορίας και μπορούν να επιβάλουν ποινές φυλάκισης για τις περισσότερες.
- Το πέρασμα με κόκκινο φανάρι μπορεί να σας κοστίσει έως και έξι μήνες φυλάκιση, πρόστιμο £1000 ή και τα δύο.
- Η πρόκληση ζημιών σε περιουσία κατά το πέρασμα με κόκκινο φανάρι τιμωρείται με φυλάκιση έως και ενός έτους και πρόστιμο που μπορεί να φτάσει τις £6100.
Αυτό συνέβη καθώς οι οδηγοί προειδοποιήθηκαν για ένα απλό λάθος κατά τον ανεφοδιασμό στα βενζινάδικα, το οποίο θα μπορούσε να ακυρώσει την εγγύηση του αυτοκινήτου σας. Ο Callum Butler από την ALA Insurance προειδοποίησε ότι ορισμένες ενέργειες μπορεί να ακυρώσουν άθελά σας την εγγύηση του αυτοκινήτου σας, προσθέτοντας ότι ήταν σημαντικό να αποφύγετε συνηθισμένα λάθη.
Μια συμβουλή που φαίνεται να γνωστή, αλλά όχι σε όλους, είναι να μην ανεφοδιάζετε ποτέ το όχημά σας ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, καθώς αυτό ουσιαστικά αναμειγνύει τη φωτιά με το καύσιμο.
Ο Callum είπε: «Η πρόληψη είναι το κλειδί, φροντίστε να σβήσετε τον κινητήρα σας και να περιμένετε να διαλυθεί η υπολειπόμενη θερμότητα πριν τον ανεφοδιάσετε. Αυτό ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο ανάφλεξης των καυσαερίων καυσίμου, τα οποία θα μπορούσαν να αποτελέσουν σοβαρό κίνδυνο πυρκαγιάς».