Η Nissan και η Renault θα προβούν σε ανακοίνωση τις επόμενες ημέρες σχετικά με την αναδιάρθρωση της συμμαχίας τους έχοντας οριστικοποιήσει τη συμφωνία, δήλωσαν τρεις άνθρωποι που γνωρίζουν το θέμα, κλείνοντας έναν 10μηνο κύκλο ενίοτε τεταμένων διαπραγματεύσεων.
Οι κατασκευαστές ανακοίνωσαν μια συμφωνία-πλαίσιο τον Φεβρουάριο και είχαν ως στόχο να ολοκληρώσουν τις διαπραγματεύσεις ήδη από τον Μάρτιο.
Σύμφωνα με το πλαίσιο, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία θα πάρει έως και το 15% της νέας επιχειρηματικής μονάδας ηλεκτρικών οχημάτων της Renault, η οποία φέρει την ονομασία Ampere, ενώ η Renault θα μειώσει το μερίδιο της στη Nissan, που αυτή τα στιγμή ανέρχεται σε 43%.
Αυτό το χρονοδιάγραμμα παρατάθηκε όταν ανώτερα στελέχη της Nissan και ορισμένοι διευθυντές αμφισβήτησαν συγκεκριμένες λεπτομέρειες της συμφωνίας, επικαλούμενοι την ανάγκη καλύτερης προστασίας της πνευματικής ιδιοκτησίας της Nissan, ανέφερε το Reuters.
Η καθυστέρηση περιέπλεξε την προσπάθεια της Nissan να θέσει τη δεκαετή σχέση της με τη Renault σε πιο ισότιμη βάση. Τα στελέχη της Nissan επεδίωξαν να επαναφέρουν την ισορροπία στη συμμαχία που ίδρυσε ο πρώην πρόεδρος Carlos Ghosn, η οποία διαταράχθηκε μετά την απομάκρυνσή του.
Η Nissan προσπαθεί για να περιορίσει τη συμμετοχή της στη στρατηγική αλλά και δεσμευτική συνάμα επένδυσή της στη νέα επιχειρηματική μονάδα της Renault, η οποία θα είναι κάτω από το μέγιστο όριο του 15% που είχε ανακοινώσει τον Φεβρουάριο.
Ενώ το μέγεθος της επένδυσης εξαρτάται τελικά από την αξία της Ampere, η Nissan είναι πιθανό να λάβει λιγότερο από το 10% τοις εκατό.
«Η Nissan και η Renault βρίσκονται σε εποικοδομητικές και συνεχείς διαπραγματεύσεις. Θα προβούμε σε δηλώσεις εν ευθέτω χρόνω όταν ολοκληρωθούν οι συμφωνίες» ανέφερε η ιαπωνική εταιρεία σε ανακοίνωσή της.
Η Renault αρνήθηκε να σχολιάσει. Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία έχει δηλώσει ότι αναμένει να εισαγάγει την Ampere σε αρχική δημόσια προσφορά το πρώτο εξάμηνο του 2024. Πηγές ανέφεραν ότι η μονάδα θα μπορούσε να αποτιμηθεί έως και 10 δισεκατομμύρια ευρώ (11,2 δισεκατομμύρια δολάρια).
Η Renault επιθυμεί να προσελκύσει περισσότερους επενδυτές στην Ampere, δεδομένης της τεράστιας επένδυσης που απαιτείται για τα συνδεδεμένα αυτοκίνητα. Η Mitsubishi Motors, η οποία είναι ο νεότερος συνεργάτης των Nissan και Renault στα πλαίσια της συμμαχίας. έχει επίσης δηλώσει ότι μπορεί να επενδύσει στην εταιρεία. Ο αμερικανικός γίγαντας των τσιπ Qualcomm έχει ήδη δηλώσει ότι θα επενδύσει.
Οι συζητήσεις επικεντρώθηκαν στο πώς θα αντιμετωπιστούν στο μέλλον ζητήματα που σχετίζονται με την πνευματική ιδιοκτησία, συμπεριλαμβανομένης της τεχνολογίας που μπορεί να μην υπάρχει ακόμη, ανέφεραν μη κατονομαζόμενες πηγές. Εκπρόσωπος της Mitsubishi δήλωσε ότι εξακολουθεί να εξετάζει το ενδεχόμενο να επενδύσει στην Ampere, αλλά τίποτα ακόμα δεν έχει αποφασιστεί.
Με το κλείσιμο της αναδιαρθρωμένης συμφωνίας με τη Renault, τα στελέχη της Nissan έχουν την ευκαιρία να στρέψουν τη προσοχή τους σε άλλα ζητήματα, μεταξύ των οποίων η αναθεώρηση της μεσοπρόθεσμης στρατηγικής και η αλλαγή προσέγγισης στην αγορά της Κίνας, όπου οι πωλήσεις της Nissan και άλλων παγκόσμιων αυτοκινητοβιομηχανιών βρίσκονται σε πτώση.