Στη φάση της υλοποίησης έχει περάσει το σχέδιο της Περιφέρειας Αττικής για την εγκατάσταση 388 φωτογραφικών καμερών σε φωτεινούς σηματοδότες της Αθήνας με σκοπό τη βεβαίωση της αντικοινωνικής παράβασης του ερυθρού σηματοδότη.
Μετά την ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας απομένουν μόνο οι λεπτομέρειες για την υλοποίηση του έργου και την εγκατάσταση των καμερών σε φωτεινούς σηματοδότες που θα επιλέγουν από τις αρμόδιες αρχές βάσει της επικινδυνότητάς τους και της συχνότητας εμφάνισης παραβατικής συμπεριφοράς.
Το σύστημα καμερών έχει τη ικανότητα να εντοπίζει τα οχήματα που παραβιάζουν τον ερυθρό σηματοδότη και να δημιουργούν το απαραίτητο για τη βεβαίωση της παράβασης οπτικοακουστικό υλικό.
Το υλικό αυτό στη συνέχεια θα διαβιβάζεται στην αρμόδια υπηρεσία που πρόκειται να συσταθεί, η οποία θα το ελέγχει και στη συνέχεια θα αποφασίζει αν θα βεβαιωθεί η όχι η παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη.
Αν και εφόσον έχει πραγματοποιηθεί παράβαση, τότε ο ιδιοκτήτης του οχήματος θα ενημερώνεται από τις αστυνομικές αρχές, ώστε να διαπιστωθεί ποιος οδηγούσε το όχημα τη δεδομένη χρονική στιγμή και να επιβληθούν σε αυτόν όλες οι προβλεπόμενες ποινές.
Η παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη θεωρείται μια από τις σοβαρότερες παραβάσεις του ΚΟΚ, καθώς συνδέεται με την πρόκληση σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων.
Η τοποθέτηση της πρώτης κάμερας εντοπισμού των οδηγών που παραβιάζουν τον ερυθρό σηματοδότη πραγματοποιήθηκε τον Ιούνιο του 2021 στη συμβολή της Λεωφόρου Ποσειδώνος με την Καλαμακίου, και τα αποτελέσματα της πιλοτική λειτουργίας της ήταν ενθαρρυντικά για τη συνέχεια.
Ο προϋπολογισμός του έργου φτάνει τα 17.834.610 ευρώ και η εταιρεία που θα αναλάβει την εκτέλεσή του είναι η Ιντρακάτ-ΤΕΡΝΑ Α.Ε.
Τσέκαρε τις γνώσεις σου
Πότε τοποθετήθηκε το πρώτο φανάρι στην Ελλάδα;
Στην Ελλάδα, το πρώτο φανάρι τοποθετήθηκε τον Ιούλιο του 1936 στην Αθήνα, στη συμβολή των οδών Σταδίου και Πεσματζόγλου.