Mercedes: V-8 κινητήρα θα έχει το AMG C63 μας λέει νέο ρεπορτάζ

Mercedes: Νέο ρεπορτάζ κάνει λόγο για επιστροφή του V-8 κινητήρα της στην ναυαρχίδα της σειράς C-Class, C63. Δεν επιβεβαιώνει ακόμη η Mercedes, χωρίς όμως να αρνείται τις φήμες.

Παρά τους ολοένα και αυστηρότερους κανονισμούς εκπομπών ρύπων που φέρνουν οι θέσμοι στα αυτοκίνητα, η Mercedes είναι μια μάρκα που έχει δεσμευτεί να διατηρήσει τους V-8 κινητήρες στη γκάμα της.

Μάλιστα, η γερμανική φίρμα επιβεβαίωσε πρόσφατα ότι ακόμη και ο V-12 κινητήρας της S-Class θα συνεχίσει να προσφέρεται σε συγκεκριμένες αγορές(σε αυτές με τους πιο χαλαρούς κανόνες σχετικά με τους ρύπους). Οι μηχανικοί της Mercedes-AMG έχουν ήδη αναβαθμίσει τον οκτακύλινδρο κινητήρα τους ώστε να συμμορφώνεται με τα επερχόμενα αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών Euro 7, εξασφαλίζοντας ότι θα συνεχίσει να χρησιμοποιείται στα μελλοντικά μοντέλα. Παράλληλα, η AMG εξελίσσει και έναν «επόμενης γενιάς, υψηλής τεχνολογίας, εξηλεκτρισμένο V-8», ο οποίος θα προσφέρει τόσο υψηλότερες επιδόσεις όσο και μεγαλύτερη αποδοτικότητα.

Σύμφωνα με το βρετανικό περιοδικό Autocar, η νέα αυτή μονάδα ισχύος δεν προορίζεται αποκλειστικά για τα επόμενα μοντέλα της AMG, αλλά ενδέχεται να χρησιμοποιηθεί και στην ήδη υπάρχουσα C63. Αν η αναφορά αυτή αποδειχθεί ακριβής, τότε η Mercedes-AMG θα μπορούσε να εγκαταλείψει τον υβριδικό plug-in τετρακύλινδρο κινητήρα των 2.0 λίτρων που χρησιμοποιεί η τρέχουσα γενιά της C63 και να επιστρέψει στη φιλοσοφία του V-8.

Mercedes:Έρχεται το 2026 με νέο κινητήρα V-8

Σύμφωνα με το Autocar, ο νέος V-8 κινητήρας θα μπορούσε να κάνει το ντεμπούτο του στο επερχόμενο CLE63 αργότερα μέσα στο 2025. Αν επιβεβαιωθούν οι φήμες, η ναυαρχίδα της σειράς C-Class, η C63, θα μπορούσε να τον έχει κάτω από το καπό της μέσα στο 2026.Αν και φήμες υπάρχουν πολλές, η Mercedes δεν έχει επιβεβαιώσει επίσημα τις λεπτομέρειες.

Η εκπρόσωπος επικοινωνίας της AMG, Catrin Dunz-Ludwig, δήλωσε σχετικά:

«Μπορούμε να επιβεβαιώσουμε ότι η AMG αναπτύσσει έναν νέο κινητήρα V-8. Ωστόσο, ζητάμε την κατανόησή σας ότι δεν μπορούμε να σχολιάσουμε λεπτομερώς το πλάνο διάθεσης.»

Το τέλος του υβριδικού τετρακύλινδρου;

Η τρέχουσα AMG C63 S E-Performance χρησιμοποιεί έναν τετρακύλινδρο plug-in υβριδικό κινητήρα 2.0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 680 ίππους. Παρά την τεράστια ισχύ, πολλοί ενθουσιώδεις οδηγοί δυσαρεστήθηκαν από την απουσία του χαρακτηριστικού ήχου και της αίσθησης που προσέφερε ο παλαιότερος V-8 twin-turbo των 4.0 λίτρων. Επιπλέον, το περίπλοκο plug-in υβριδικό σύστημα προσθέτει αρκετό βάρος, επηρεάζοντας τη δυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου.

Οι πληροφορίες από το Autocar αναφέρουν ότι ο νέος κινητήρας V-8 που θα χρησιμοποιηθεί στην C63 θα βασίζεται στον υπάρχοντα twin-turbo 4.0 λίτρων, αλλά θα διαθέτει στρόφαλο flat-plane, όπως ακριβώς αυτός της AMG GT Black Series. Η τεχνολογία αυτή επιτρέπει υψηλότερες στροφές λειτουργίας και βελτιώνει την απόδοση ισχύος. Παράλληλα, ο νέος V-8 αναμένεται να διαθέτει ήπια υβριδική τεχνολογία (mild-hybrid), μειώνοντας την ανάγκη για το περίπλοκο plug-in υβριδικό σύστημα της τρέχουσας γενιάς.

Αν ισχύουν αυτές οι πληροφορίες, τότε η AMG ετοιμάζεται να κάνει στροφή 180 μοιρών σε σχέση με τη στρατηγική που είχε ανακοινώσει στα τέλη του 2023. Εκείνη την περίοδο, ο CEO της AMG, Michael Schiebe, είχε δηλώσει:

«Θέλουμε να είμαστε πολύ, πολύ προοδευτικοί όσον αφορά την τεχνολογία. Είμαστε πεπεισμένοι για το υβριδικό μας concept και παραμένουμε στο τετρακύλινδρο σύστημα.»