H Mercedes έχει συνδέσει το όνομά της με την πολυτέλεια και την υψηλή κατασκευαστική ποιότητα, ωστόσο, όπως οι περισσότεροι premium κατασκευαστές, έτσι και εκείνη επιδόθηκε στο παρελθόν στην ανάπτυξη και παραγωγή προσιτών μοντέλων, προσεγγίζοντας ένα διαφορετικό κοινό και γεμίζοντας τα ταμεία της με ζεστό χρήμα.
Σταδιακά όμως η Mercedes απομακρύνθηκε από τη λογική αυτή, θέλοντας να αποκαταστήσει τη φήμη της ως ένας premium κατασκευαστής. Το αποτέλεσμα δεν ήταν άλλο από την υποχώρηση των μεγεθών της, η οποία αναγκάζει του Γερμανούς να αναθεωρήσουν και να ανασκουμπωθούν, επαναφέροντας στα πλάνα τους την εξέλιξη και την παραγωγή προσιτών μοντέλων.
Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι μοντέλα όπως η A-Class, η CLA και η GLA θα διατηρηθούν στην γκάμα της Mercedes αποκτώντας ηλεκτροκίνητους διαδόχους. Μάλιστα δεν αποκλείεται ορισμένα από τα προαναφερθέντα μοντέλα να διατηρήσουν και τους κινητήρες βενζίνης, σε plug-in υβριδικές υλοποιήσεις.
Ανάμεσα στα «μικρά» μοντέλα της Mercedes συγκαταλέγεται και η μικρογραφία της νέας G-Class, η οποία θα κινείται με την αποκλειστική χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας, προσφέροντας σε μέγεθος «τσέπης» τα χαρίσματα του εμβληματικού offroader.
Το πρώτο συμπαγές μοντέλο που θα εισάγει τη Mercedes σε μια νέα εποχή θα είναι ένα τετράθυρο coupe, ο σχεδιασμός του οποίου και οι προδιαγραφές του το τοποθετούν απέναντι από την ήδη υπάρχουσα CLA.
Στόχος για τη Mercedes τα επόμενα χρόνια είναι να ανακτήσει τα σκήπτρα της premium κατηγορίας, προσπερνώντας σε πωλήσεις τον μεγάλο της αντίπαλο, που δεν είναι άλλος από την BMW.
Δείτε επίσης
Μπορεί να περάσει νερό μέσα στον κινητήρα αυτοκινήτου; (Και τι γίνεται αν συμβεί)
F1 – Hamilton: «Η Mercedes είναι πιο γρήγορη από εμάς»
F1 – Ferrari: «Κρέμονται από τα χείλη του Hamilton», την ώρα που ο Leclerc έχει ανακοινώσει ότι θα κάνει τα δικά του
F1: Χωρίς Verstappen το FP1 στο Μπαχρέιν – Μπαράζ αλλαγών με rookies και αναπληρωματικούς στην πίστα
Παρκάρισμα: Αυτή η κακή συνήθεια καταστρέφει τα δισκόφρενα του αυτοκινήτου
