Mazda Spirit Racing: «ψήνονται» σπορ μοντέλα επιδόσεων [Βίντεο]

Τα δύο πρωτότυπα που παρουσίασε η Mazda στο σαλόνι αυτοκινήτου του Τόκιο αφήνουν πολλές υποσχέσεις για το μέλλον

Η Mazda έχει στη φαρέτρα της, μερικά πολύ καλά αυτοκίνητα, αλλά σε σύγκριση με άλλες μάρκες, δεν έχει προσπαθήσει αρκετά τον τελευταίο καιρό για να το εκμεταλλευτεί, με εκδόσεις επώνυμων επιδόσεων αυτών των μοντέλων, που να ταιριάζουν με τα σήματα όπως το GR της Toyota και το σήμα Type R της Honda. Αυτό θα μπορούσε να αλλάξει, αν τα δύο σπορ πρωτότυπα που παρουσίασε η Mazda στο σαλόνι αυτοκινήτου του Τόκιο, θα μπορούσαν να έχουν το κάτι παραπάνω από αυτά.

Τα εν λόγω αυτοκίνητα, είναι το Spirit Racing RS, που βασίζεται στο MX-5 και το hot hatch Mazda Spirit Racing, που βασίζεται στο Mazda 3. Οι λεπτομέρειες είναι ελάχιστες και η μετάφραση της Google για το Iαπωνικό κείμενο, που μιλάει για «γυάλισμα του κάτω οχήματος», δεν βοηθάει πολύ. Φαίνεται όμως ότι και τα δύο αυτοκίνητα διατηρούν τα κινητήρια σύνολά τους και βασίζονται σε αλλαγές στο αμάξωμα, στους τροχούς, στην ανάρτηση και στο εσωτερικό, για να φαίνονται και να «αισθάνονται» πιο συναρπαστικά, από τα αυτοκίνητα στα οποία βασίζονται.

Το Mazda Spirit Racing, σε περίπτωση που δεν το γνωρίζατε, είναι η επωνυμία που χρησιμοποιείται στα αγωνιστικά αυτοκίνητα της εταιρείας στην Ιαπωνία, αλλά το πρωτότυπο RS με τον κινητήρα των 2,0 λίτρων, δεν φαίνεται τόσο «άγριο», όσο το ανταγωνιστικό Miata.

 Οι κόκκινες λεπτομέρειες στα καπάκια των καθρεπτών, ο μπροστινός προφυλακτήρας και το εσωτερικό, σημειώνουν την αρμονία γκρι και μαύρου χρωματικού συνδυασμού και αν κρίνουμε από τις εντυπωσιακές ζάντες των έξι ακτίνων, το RS διαθέτει χαμηλότερη διαδρομή ανάρτησης, με το χαμηλότερο ύψος να το κάνει να αισθάνεται σαν στο σπίτι του, μέσα σε μια πίστα ή σε ένα στριφτερό δρόμο.

Το τροποποιημένο Mazda 3, έχει παρόμοια «καλούδια» και χρωματικό συνδυασμό, καθώς και ένα ακόμα πιο επιθετικό κιτ αμαξώματος, που αποτελείται από μια μεγάλη μπροστινή αεροτομή, πλαϊνές ποδιές και ένα μεγάλο πίσω φτερό. Φοράει την ίδια μαύρη, κόκκινη και γκρι ενδυμασία και η κεντρική ρίγα στο καπό που υπάρχει επίσης στο Miata, αυτή τη φορά απλώνεται και στη μαύρη οροφή.

Η Mazda εξετάζει το ενδεχόμενο να βάλει και τα δύο αυτοκίνητα στην παραγωγή, σύμφωνα με σχόλια του Ikuo Maeda της Mazda Spirit Racing. Η Mazda ισχυρίζεται επίσης, ότι τα αυτοκίνητα έχουν αναπτυχθεί με τεχνογνωσία που αποκτήθηκε στη σειρά Super Endurance και λέει ότι το RS έχει σχεδιαστεί για να ελκύει όχι μόνο τους υπάρχοντες ιδιοκτήτες της Miata, αλλά και αυτούς που είναι «λίγο πιο γρήγοροι». 

Δείτε περισσότερα εδώ

https://www.youtube.com/watch?v=2XJF26sDGj8