Οι οδηγοί της Lamborghini φαίνονται εξίσου πρόθυμοι να έχουν στην κατοχή τους ένα σπορ αυτοκίνητο με plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης όσο και ένα όχημα της ιταλικής μάρκας που τροφοδοτείται αποκλειστικά με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Η παραγωγή της Revuelto των 1.015 ίππων έχει εξαντληθεί μέχρι το τέλος του 2025, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Stephan Winkelmann σε συνέντευξή του, καθώς η εταιρεία μέλος του Volkswagen Group ξεκινά την αντικατάσταση των συμβατικών κινητήρων εσωτερικής καύσης.
Το 12κύλινδρο κουπέ της Lamborghini, το οποίο μπορεί να διανύσει 10 χιλιόμετρα μόνο με την ενέργεια της μπαταρίας, θα αντικαταστήσει την Aventador που ήταν προσανατολισμένη για χρήση στην πίστα και οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν στο τέλος του τρέχοντος έτους. Όπως και με την παλαιότερη Lamborghini Sián των 3 και πλέον εκατομμυρίων δολαρίων, η υβριδική τεχνολογία στοχεύει στη μεγιστοποίηση της ισχύος και των επιδόσεων και όχι στην οδήγηση για μεγάλες αποστάσεις αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια.
Μέχρι το τέλος του 2025, η Lamborghini θα πωλεί μόνο αυτοκίνητα με plug-in υβριδικά συστήματα κίνησης, μειώνοντας στο μισό τις εκπομπές CO2 σε σύγκριση με την τρέχουσα γκάμα. Οι κατασκευαστές σπορ αυτοκινήτων, όπως η Ferrari, εξετάζουν προσεκτικά τον τρόπο με τον οποίο θα αντιμετωπίσουν την πρόκληση της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση, έχοντας στο παρελθόν δημιουργήσει τη γκάμα τους βασιζόμενοι σε κορυφαίες τεχνολογίες κινητήρων εσωτερικής καύσης.
Η Lamborghini θα χρειαστεί περιμένει μέχρι το 2028 προκειμένου να παρουσιάσει το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, κάτι που η Ferrari σκοπεύει να πράξει το 2025.
Η Γερμανία αντιτάχθηκε με επιτυχία στην προγραμματισμένη απαγόρευση πώλησης αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2035 που σχεδίαζε η Ε.Ε. και πίεσε να επιτραπούν τα συνθετικά καύσιμα, σε μια προσπάθεια να προστατεύσει κατασκευαστές όπως η Porsche και η Lamborghini.
Ενώ το σύνολο της παραγωγής της Lamborghini για τα επόμενα δύο χρόνια είναι ήδη sold-out, το πρώτο εξάμηνο του 2023 οι πωλήσεις της αυξήθηκαν κατά 5% φτάνοντας στα 5.341 αυτοκίνητα. Για το σύνολο του έτους, η κατασκευάστρια εταιρεία σπορ αυτοκινήτων στοχεύει σε περιθώριο λειτουργικού κέρδους τουλάχιστον 25%, μετά από την αντίστοιχη επίδοση ρεκόρ που έφτασε το 36% κατά τη διάρκεια των τριών πρώτων μηνών του έτους.
Έχοντας δεσμεύσει κεφάλαια ύψους 1,8 δισεκατομμυρίου ευρώ για τη μετάβαση στα plug-in υβριδικά οχήματα, η Lamborghini μπορεί να αυξήσει τις επενδύσεις με την εισαγωγή του πρώτου ηλεκτρικού της μοντέλου με μπαταρία. Το αυτοκίνητο θα είναι ένα τετραθέσιο όχημα, κατάλληλο για καθημερινή χρήση.