Μπορείτε άραγε να αναμίξετε δύο διαφορετικές μάρκες λαδιού στο αυτοκίνητό σας εάν και οι δύο έχουν τον ίδιο ιξώδη (π.χ. 0W-40);
Η απάντηση ειναι ΟΧΙ!
Ακόμα κι αν δύο διαφορετικές μάρκες λαδιού έχουν τον ίδιο ιξώδη, δεν πρέπει να τις αναμιγνύετε μεταξύ τους.
Τεχνικά, η χρήση του λαδιού που συνιστά ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου σας είναι σωστή. Ωστόσο, εάν συνδυάσετε δύο διαφορετικές μάρκες λαδιού, τότε μπορεί να βάλετε σε μπελάδες τον κινητήρα σας και να προκληθούν ζημιές.
Γιατί δεν πρέπει να αναμείξετε λάδια
Ο λόγος είναι απλός. Κάθε μάρκα λαδιού κινητήρα έχει διαφορετική σύνθεση, ειδικά όσον αφορά τα πρόσθετα που χρησιμοποιεί ο κατασκευαστής του.
Κανείς, εκτός ίσως από τους κορυφαίους επιστήμονες και μηχανικούς που εργάζονται σε αυτές τις εταιρείες πετρελαίου, δεν γνωρίζει την ακριβή χημική σύσταση των λαδιών του κινητήρα τους.
Επομένως, εμείς ως καταναλωτές δεν μπορούμε να είμαστε σίγουροι ότι το ένα λάδι δεν επηρεάζει το άλλο. Δεν γνωρίζουμε τη χημεία τους. Εμείς οι σαν ιδιοκτήτες πρέπει να είμαστε προσεκτικοί με αυτό.
Ποιος μπορεί να πει ότι όταν αναμειγνύονται δύο λάδια, τα πρόσθετα τους δεν θα ακυρώσουν το ένα το άλλο;
Μην πειράζετε και μην παίσετε με αυτό τον τρόπο με το πολύτιμο απόκτημά σας!
Τι γίνεται αν αλλάξετε μάρκα στην επόμενη αλλαγή λαδιού;
Όταν αποστραγγίζεται το λάδι, ένα λεπτό φιλμ καλύπτει ακόμα αυτά τα ζωτικά εξαρτήματα του κινητήρα σας.
Μόνο τότε είναι εντάξει να βάλετε μια διαφορετική μάρκα λαδιού κινητήρα. Η νέα γέμιση θα αποτελεί πλέον το μεγαλύτερο μέρος του λαδιού στον κινητήρα σας.
Η ανάμειξη ορυκτών και συνθετικών λαδιών;
Αυτό είναι ένα μεγάλο ΟΧΙ.
Τα ορυκτά και συνθετικά λάδια είναι εντελώς διαφορετικά προϊόντα. Η προσπάθεια εξοικονόμησης χρημάτων με τη χρήση λίγου ορυκτού λαδιού και στη συνέχεια με συνθετικό λάδι είναι σίγουρο ότι θα δημιουργήσει προβλήματα.
Δεν πρέπει ποτέ να αναμειγνύονται μεταξύ τους.
Δείτε επίσης
Γιατί τα αυτοκίνητα diesel δεν έχουν πεταλούδα γκαζιού
F1: Φτάνει η Ferrari την McLaren σύμφωνα με τα νέα data;
F1:«Αν ήμουν ο Russell, θα ανησυχούσα πολύ – Δεν θα χάσει δεύτερη ευκαιρία ο Wolff με τον Verstappen» λέει ο Brundle
F1: Πνευματική αδυναμία ή υπευθυνότητα και ειλικρίνεια; Η McLaren απαντά στα σχόλια του Norris στο Μπαχρέιν
Γιατί το αυτοκίνητο υπερθερμαίνεται στο ρελαντί;
