Ελεύθερη πτώση καταγράφουν οι τιμές των μπαταριών ιόντων λιθίου τους τελευταίους μήνες, σκορπίζοντας χαμόγελα στους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων οι οποίοι βλέπου το ανελαστικό κόστος των συσσωρευτών ηλεκτρικής ενέργειας να υποχωρεί.
Για πρώτη φορά τα τελευταία δύο χρόνια, η τιμή των μπαταριών έπεσε κάτω από το όριο των 100 δολαρίων ανά kWh γεγονός που σύμφωνα με τους αναλυτές θα επιτρέψει στα ηλεκτροκίνητα οχήματα να εξισώσουν τις τιμές τους με εκείνα που φέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Από τον περασμένο Μάρτιο μέχρι και σήμερα, η πτώση στην τιμή των μπαταριών ιόντων λιθίου έχει αγγίξει το 30% δημιουργώντας έτσι τις προϋποθέσεις για γενναίες μειώσεις τιμών και στα ηλεκτροκίνητα οχήματα.
Με δεδομένο μάλιστα ότι σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες οι επιδοτήσεις αγορά ηλεκτρικού οχήματος διακόπτονται, η πτώση στη τιμή των ηλεκτροκίνητων μοντέλων φαντάζει μονόδρομος για κατασκευαστές και αγοραστικό κοινό.
Ενδεικτικά να αναφέρουμε ότι πριν από μία δεκαετία, η τιμή των μπαταριών έφτανε κατά μέσο όρο στα 668 δολάρια ανά kWh, τον Μάρτιο του 2022 δεν ξεπερνούσε τα 150 δολάρια ανά kWh, ενώ σήμερα έχει πέσει κάτω το ψυχολογικό όριο των 100 δολαρίων, παρουσιάζοντας πτώση της τάξης του 33%.
Ένας από τους βασικούς λόγους που οδηγούν τους κατασκευαστές μπαταριών να βάλουν νερό στο κρασί τους είναι η χαμηλότερη του αναμενομένου ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα, την ίδια στιγμή που η ανακάλυψη νέων κοιτασμάτων λιθίου ανά τον κόσμο, έχει ρίξει την τιμή του απαραίτητου για την κατασκευή συσσωρευτών ηλεκτρικής ενέργειας στα τάρταρα.
Η ασθενής ζήτηση ηλεκτρικών οχημάτων στις περισσότερες αγορές του πλανήτη αποτέλει έναν ακόμα λόγο για τον οποίο οι τιμές των μπαταριών συμπιέζονται, παρουσιάζοντας τους τελευταίους έξι μήνες μια σταθερά καθοδική τάση.
Όπως και να έχει οι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων έχουν μια χρυσή ευκαιρία να προχωρήσουν σε μειώσεις τιμών και να επιτύχουν την πολυπόθητη μετάβαση σε ένα νέο ενεργειακό καθεστώς.