Το MS-RT, το οποίο σημαίνει M-Sport Road Technology, προέρχεται από τον συνεργάτη της Ford για τα αυτοκίνητα ράλι M-Sport, τους κατασκευαστές του τρέχοντος Ford Puma Rally1 και τους κατασκευαστές των αγωνιστικών αυτοκινήτων Global Rallycross και GT3.
Το μεσαίο φορτηγό Ranger MS-RT (μαζί με το φορτηγό Ford Transit Custom MS-RT), θα συναρμολογηθεί σε μια νέα υπερσύγχρονη εγκατάσταση στο Ford Dagenham Estate στο Ηνωμένο Βασίλειο. Θα προσφέρεται μέσω των αντιπροσώπων της Ford Pro σε όλη την Ευρώπη, με παραδόσεις από τα μέσα του 2024.
Εξωτερικά
Οπτικά, το επιθετικό μπροστινό μέρος του Ford Ranger MS-RT, έχει κυψελοειδή μάσκα και ενσωματωμένο splitter, εμπνευσμένο από την αγωνιστική εφαρμογή Rangers στην Ασία. Σμιλεμένες πλαϊνές ποδιές, πίσω προφυλακτήρας με ενσωματωμένο διαχύτη, αεροτομή πίσω πόρτας, αεροτομή καμπίνας και φουσκωτά φτερά, ενισχύουν την αεροδυναμική και δίνουν αυτή την κλασική εμφάνιση των σπορ φορτηγών.
Διάφορα χρώματα θα είναι διαθέσιμα, με όλα τα σπορ καλύμματα των καθρεπτών βαμμένα σε μαύρο Agate, όπως και οι λαβές θυρών. Αυτές οι φουσκωμένες καμάρες των τροχών, φιλοξενούν τεράστιους τροχούς των 21 ιντσών, που φορούν ελαστικά διαστάσεων 275/45R. Σίγουρα είναι ο μεγαλύτερος τροχός που έχει προσφέρει ποτέ η Ford σε Ranger. Η τροποποιημένη ανάρτηση μειώνει το ύψος απο το έδαφος κατά περίπου 3,8 εκατοστά, ενώ διαθέτει νέα πιο σφικτά εμπρός αμορτισέρ και επαναρυθμισμένη ρύθμιση πίσω. Η Ford διαβεβαιώνει τους ιδιοκτήτες που χρησιμοποιούν τα Rangers τους για λόγους εργασίας, ότι η ικανότητες ρυμούλκησης και μεταφοράς παραμένουν αμετάβλητες.
Εσωτερικά
Ο σπορ χαρακτήρας εισχωρεί και στο εσωτερικό. Τα μπροστινά καθίσματα διαθέτουν περισσότερα υποστηρικτικά στηρίγματα και εργονομικές πλάτες καθισμάτων. Όλα τα καθίσματα είναι «πνιγμένα» σε “οικολογικό” δέρμα που δεν είναι ζωικό με σουέτ, μπλε ραφές και ένα χαρακτηριστικό σχέδιο MS-RT. Το μυώδες τιμόνι με μπλε δείκτη στις 12 η ώρα, όπως και το ένθετο λογότυπο MS-RT δηλώνουν εμφατικά την σπόρ αίσθηση του φορτηγού στον οδηγό.
Ο βασικός εξοπλισμός είναι έτη φωτός πέρα από τα σπορ φορτηγά του παρελθόντος: οθόνη αφής 12 ιντσών με Sync 4A, βοήθημα στάθμευσης εμπρός και πίσω, κάμερα οπισθοπορείας, έξυπνο προσαρμοζόμενο cruise control και έξυπνος περιοριστής ταχύτητας.
Μηχανικά
Το ευρωπαϊκό Ranger MS-RT, διαθέτει έναν V-6 turbodiesel κινητήρα 3,0 λίτρων, που αποδίδει 237 ίππους και 443 lb-ft ροπής, συνδυαζόμενος με ένα αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων.