Αν τα τελευταία χρόνια έχετε παρατηρήσει ότι η ένταση στους δρόμους αυξάνεται και τα περιστατικά βίας, συμπεριλαμβανομένης της λεκτικής, γίνονται όλο και πιο συχνά, δεν απέχετε από το συμπέρασμα στο οποίο κατέληξαν ερευνητές από την Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Γερμανίας.
Επιθετική οδήγηση στη Γερμανία: Η ανησυχητική αύξηση των δεικτών
Τα αποτελέσματα της έρευνας η οποία επαναλήφθηκε εντός του 2023 αποκαλύπτει τη δραματική επιδείνωση των δεικτών που σχετίζονται με τη βία στους δρόμους της Γερμανίας.
Ενδεικτικά να αναφέρουμε ότι το 2023 σχεδόν το 50% των οδηγών δήλωσαν ότι ανά τακτά χρονικά διαστήματα πέφτουν θύματα βίας στον δρόμο, ποσοστό που το 2016 δεν ξεπερνούσε το 25% των ερωτηθέντων.
Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα που εντοπίζουν οι ερευνητές είναι το γεγονός ότι ενώ οι περισσότεροι οδηγοί αντιλαμβάνονται την επιθετική οδήγηση ως ένα μεγάλο πρόβλημα, δεν μπορούν να αντιληφθούν ότι και οι ίδιοι ακολουθούν την ίδια πρακτική.
Για παράδειγμα, το 96% των ερωτηθέντων δηλώνουν ότι προσπερνούν τους ποδηλάτες διατηρώντας την απαραίτητη απόσταση ασφαλείας, την ίδια στιγμή που το 93% αναφέρει ότι οι υπόλοιποι οδηγοί δεν ακολουθούν τον παραπάνω κανόνα, θέτοντας σε κίνδυνο τη ζωή των ποδηλατών.
Τουναντίον, μόλις 1 στους 5 οδηγούς χρησιμοποιεί το φλας για να υποδείξει την αλλαγή λωρίδας, και 1 στους 2 οδηγούς ενεργοποιούν σκοπίμως τα φρένα (break check) όταν νιώσουν ότι το όχημα που ακολουθεί έχει πλησιάσει υπερβολικά.
Τουλάχιστον το 21% ερωτηθέντων παραδέχθηκαν ότι έχουν πιάσει το τιμόνι ενώ έχουν καταναλώσει περισσότερο αλκοόλ απ’ όσο προβλέπεται, όταν το 2019 το ποσοστό αυτό ήταν μόλις 7%.
Τέλος, το γυναικείο φύλο αποδεικνύεται για πολλοστή φορά πιο δεκτικό στο ενδεχόμενο αυστηριοποίησης του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και στην εφαρμογή της μηδενικής ανοχής σε ό,τι αφορά στην κατανάλωση του αλκοόλ, καθώς είναι αυτό που πέφτει συχνότερα θύμα επιθετικών συμπεριφορών.
Μόνο τυχαίο δεν είναι, λοιπόν, το γεγονός ότι το παραπάνω από το 50% των γυναικών στην Ισπανία φοβούνται να οδηγήσουν χωρίς συνοδό.