Η σχεδίαση της πρώτης αμιγώς ηλεκτρικής Neue Klasse της BMW είναι τόσο φουτουριστική ώστε «μοιάζει σαν να έχουμε παραλείψει μια γενιά μοντέλων», δήλωσε ο επικεφαλής του BMW Group Design, Adrian van Hooydonk.
Η BMW πραγματοποίησε μια προεπισκόπηση του νέου EV της με το πρωτότυπο Vision Neue Klasse στην έκθεση IAA Mobility στο Μόναχο. Η σχεδίαση του πρωτοτύπου «περιορίζεται στα ουσιώδη», δηλώνει χαρακτηριστικά η BMW. Κλασικά χαρακτηριστικά της μάρκας, όπως το Hofmeister kink στην πίσω κολόνα, η μάσκα νεφρών και το μπροστινό τμήμα που θυμίζει ρύγχος καρχαρία με έντονη κλίση προς τα εμπρός, διατηρούνται, αλλά ανανεώνονται προσδίδοντας στο πρωτότυπο μια πιο προοδευτική εμφάνιση.
Την ίδια στιγμή οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες, το τετράγωνο σχήμα και οι τονισμένες αψίδες των τροχών «δημιουργούν μια νέα αισθητική προσέγγιση», ανέφερε χαρακτηριστικά η BMW.
Η BMW θα κατασκευάσει αρχικά ένα μεσαίο sedan και ένα SUV που θα βασίζονται στην αρχιτεκτονική Neue Klasse Τα αυτοκίνητα θα χρησιμοποιούν την τεχνολογία eDrive έκτης γενιάς της εταιρείας, η οποία αναμένεται να αυξήσει τη συνολική αποδοτικότητα έως και 25% συγκριτικά με τα σημερινά ηλεκτρικά της αυτοκίνητα.
Τα μοντέλα Neue Klasse θα χρησιμοποιούν νέες κυλινδρικές μπαταρίες που λέγεται ότι παρέχουν 20% μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα από τις υπάρχουσες πρισματικές κυψέλες, συμβάλλοντας έτσι στην αύξηση της αυτονομίας κατά 30%. Στο εσωτερικό, θα αποφεύγεται η χρήση χρωμίου ή δέρματος με στόχο τη βελτίωση των περιβαλλοντικών διαπιστευτηρίων τους.
Τα μοντέλα αυτά θα κατασκευάζονται αρχικά στο νέο εργοστάσιο της BMW στο Ντέμπρετσεν της Ουγγαρίας, όπου, σύμφωνα με την εταιρεία, η διαδικασία παραγωγής θα ολοκληρώνεται χωρίς τη χρήση ορυκτών καυσίμων.
Στη συνέχεια τα Neue Klasse μοντέλα θα κατασκευάζονται στο Μόναχο από το 2026 και στην Shenyang της Κίνας την ίδια χρονιά.
Η πλατφόρμα Neue Klasse είναι η «μεγαλύτερη επένδυση στην ιστορία της εταιρείας», δήλωσε ο επικεφαλής ανάπτυξης της BMW, Frank Weber. «Δεν γράφουμε απλά το επόμενο κεφάλαιο της BMW- γράφουμε ένα εντελώς νέο βιβλίο» είπε χαρακτηριστικά.
Πηγή: Automotive News
Δείτε επίσης
Γιατί το αυτοκίνητο «δυσκολεύεται» όταν αλλάζεις ταχύτητες; Αυτή είναι πιο συνηθισμένη αιτία
F1:«Δεν υπήρξε ένταση, μόνο συζήτηση» – Διαψεύδει ο Verstappen tiς φήμες για καυγά στο γκαράζ της Red Bull
F1: Τί είπε ο Alonso για Verstappen στην Aston Martin
Diesel: Ποια είναι η διαφορά ανάμεσα σε μπουζί πυράκτωσης και προθερμαντήρες;
F1 – Grand Prix Σαουδικής Αραβίας: Ώρα και κανάλι
