Yamaha: 6 από τις ισχυρές μοτοσικλέτες στην ιστορία της Yamaha. Ποια μηχανή της ιαπωνικής μάρκας φτάνει τα 200 άλογα;
Η Yamaha είναι μια μάρκα που οι αναβάτες εμπιστεύονται για γρήγορες, αξιόπιστες και διασκεδαστικές μοτοσυκλέτες.
Μάλιστα, αποτελεί μια μάρκα που έχει φέρει και αρκετές καινοτόμες τεχνολογίες, όπως ο crossplane στρόφαλος για πιο ομαλή απόδοση στις sport μοτοσυκλέτες της γκάμας της , η τριών τροχών μοτοσικλέτα Niken και η τεχνολογία του ride-by-wire γκαζιού για βελτιωμένη απόκριση.
Είτε ψάχνεις ένα γρήγορο R-series sport bike, ένα ανθεκτικό Ténéré adventure bike, ένα ευέλικτο MT naked ή ένα ισχυρό V-Max cruiser, η Yamaha ανταποκρίνται σε οτιδήποτε μπορεί ζητήσει ένας κατανάλωτης.
Μάλιστα με παρουσία χρόνων στο μηχανοκίνητο αθλητισμό και με πολλές νίκες στο MotoGP με οδηγούς όπως ο Valentino Rossi και ο Jorge Lorenzo, η αγωνιστική κληρονομιά της είναι εμφανής και στα μοντέλα δρόμου. Και σήμερα θα αναφερθούμε σε αυτά. Τις μηχανές της Yamaha που ενδείκνυνται για την μεγάλη τους ισχύ και τη δυναμική τους οδηγική συμπεριφορά.
Ας ρίξουμε μια ματιά σε μερικές από τις πιο ισχυρές μοτοσυκλέτες που έχει κατασκευάσει ποτέ η Yamaha:
Η Yamaha FZR1000R με τα 129 hp

Η FZR1000R του 1989 έθεσε νέα δεδομένα με τον τετρακύλινδρο κινητήρα των 1.002 κ.εκ. και 129 ίππων. Η σχεδίαση των πέντε βαλβίδων ανά κύλινδρο και το σύστημα «Exhaust Ultimate Powervalve» βελτίωναν τη ροή αέρα, αυξάνοντας την απόδοση. Το πλαίσιο Deltabox από αλουμίνιο, η ρυθμιζόμενη ανάρτηση και τα δυνατά φρένα έκαναν τη FZR1000R εξίσου ικανή στον δρόμο και στην πίστα.
Yamaha FJR1300ES με 142 ίππους

Για όσους λατρεύουν τα ταξίδια, η FJR1300ES συνδυάζει άνεση και δύναμη. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας των 1.298 κ.εκ. αποδίδει 142 ίππους, ενώ η ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ανάρτηση προσαρμόζεται αυτόματα στις συνθήκες του δρόμου. Με βάρος 642 κιλά, το μοντέλο διατηρεί σταθερότητα, διαθέτει 6,6 λίτρων ρεζερβουάρ για μεγάλες αποστάσεις και ρυθμιζόμενη εργονομία για άνετη οδήγηση.
Πάνω από 150 ίππους η Yamaha MT-10 SP

Μια γυμνή μοτοσυκλέτα υψηλών επιδόσεων με 164 ίππους από τον τροποποιημένο κινητήρα της YZF-R1. Η ημιαυτόματη ανάρτηση ρυθμίζεται δυναμικά, προσφέροντας σταθερότητα και ομαλή οδήγηση. Το προηγμένο σύστημα υποβοήθησης συμπλέκτη μειώνει το μπλοκάρισμα του πίσω τροχού, ενώ τα ηλεκτρονικά βοηθήματα, όπως το slide control και το traction control, βελτιώνουν την ασφάλεια.
Αγγίζει τα 200 άλογα η Yamaha VMAX

Η VMAX ήταν μια από τις πιο δυνατές cruiser μοτοσυκλέτες, με τον V4 κινητήρα των 1.679 κ.εκ. να παράγει 197 ίππους. Το σύστημα V-Boost αύξανε την ισχύ μετά τις 4.000 σ.α.λ., ενώ το αλουμινένιο πλαίσιο και τα ισχυρά φρένα την καθιστούσαν σταθερή. Παρά τα 683 κιλά της, η εργονομία βοηθούσε στην ευκολία ελέγχου, αν και η ευελιξία στις στροφές δεν ήταν το δυνατό της σημείο.
Περίπου 200 hp: Yamaha YZF-R1 και Yamaha YZF-R1M

Η YZF-R1 είναι ένα supersport με κινητήρα 998 κ.εκ. cross-plane, αποδίδοντας σχεδόν 200 ίππους. Διαθέτει σύστημα διαχείρισης πρόσφυσης, slide control, wheelie control και δυναμικά προσαρμοζόμενη αεροδυναμική για μέγιστη σταθερότητα. Οι φρένα 320mm παρέχουν ισχυρή επιβράδυνση, αλλά η σκληρή ανάρτηση και το χαμηλό τιμόνι την κάνουν πιο κατάλληλη για πίστα παρά για καθημερινή χρήση.
Το πιο προηγμένο supersport της Yamaha, με τεχνολογία από το MotoGP. Η ηλεκτρονική ανάρτηση Ohlins προσαρμόζεται σε πραγματικό χρόνο, ενώ το ελαφρύ πλαίσιο από αλουμίνιο και ανθρακονήματα βελτιώνει τη σταθερότητα. Το σύστημα Yamaha Communication Control επιτρέπει στους αναβάτες να αναλύουν δεδομένα και να προσαρμόζουν τις ρυθμίσεις για μέγιστες επιδόσεις στην πίστα.
Δείτε επίσης

Τι σημαίνει το λαμπάκι EPC – Είναι επικίνδυνο;

F1: Η Red Bull θα αγωνιστεί με αγαπημένο μας livery στo GP της Ιαπωνίας

Το ηλιακό αυτοκίνητο που κάνει 480 χλμ αποκλειστικά με την ενέργεια του ήλιου

F1: Σκέφτεται αλλαγές και στο δεύτερο μονοθέσιο η Red Bull

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: Τι σημαίνει αν αλλάζουν σκληρά και απότομα οι σχέσεις
