Το Batmobile της Renault: Με τις διαστάσεις της S-Class άλλα ελαφρύ όσο ένα MX-5

Renault: Το ηλεκτρικό Filante Record 2025, αεροδυναμικό με εξαιρετικές επιδόσεις και αυτονομίας. Πως το γαλλικό EV καταφέρνει να είναι τόσο ελαφρύ παρά ηλεκτρικό;

Πρόσφατα η Alpine μας εντυπωσίασε, φέρνοντας έναν κινητήρα υδρογόνου V6 και τώρα η μητρική της εταιρεία, Renault, παρουσίασε κάτι ακόμα πιο φουτουριστικό. Το όνομα του είναι Filante Record 2025, και πρόκειται για ένα εξαιρετικά αποδοτικό ηλεκτρικό όχημα σχεδιασμένο αποκλειστικά για να καταρρίψει ρεκόρ στην κατανάλωση ενέργειας και στην αυτονομία.

Αν και το αυτοκίνητο δείχνει σαν ταξίδεψε με χρονομήχανη από το μέλλον, το ηλεκτρικό «Batmobile» αντικατοπτρίζει το παρελθόν αφού αποτίει φόρο τιμής σε τρία εμβληματικά μοντέλα της Renault, πρεσβεύοντάς με περηφάνεια την πλούσια ιστορία της γαλλικής μάρκας: Τα στρογγυλά του φανάρια είναι εμπνευσμένα από το Renault 40 CV des Records της δεκαετίας του 1920, οι τροχοί που εκτείνονται προς τα έξω παραπέμπουν στο Nervasport des Records του 1934, ενώ τα αεροδυναμικά τόξα θυμίζουν το Etoile Filante του 1956, το οποίο κινούνταν με τουρμπίνα αερίου.

Renault Filante Record 2025: Μεγάλο σε μέγεθος, αλλά εξαιρετικά ελαφρύ

Το Filante Record 2025 είναι ένα τεράστιο αυτοκίνητο. Έχει μήκος 5,12 μέτρα, αλλά ζυγίζει μόλις 1.000 κιλά. Ένα εξαιρετικό νούμερο αν σκεφτεί κανείς πως μόνη της η μπαταρία του(χωρητικότητας 87 kWh) ζυγίζει 600 κιλά. Για την ιστορία αναφέρουμε πως  η μπαταρία του GMC Hummer EV (205 kWh) ζυγίζει 1.278 κιλά, όσο δηλαδή ένα ολόκληρο compact αυτοκίνητο!

Παρά το μεγάλο μήκος του, το Filante Record είναι μόλις 1,71 μέτρα φαρδύ και 1,19 μέτρα ψηλό. Κάθε στοιχείο του αμαξώματος έχει σχεδιαστεί για μέγιστη αεροδυναμική απόδοση, ώστε να εξασφαλίσει μεγαλύτερη αυτονομία.

Πώς καταφέρνει να είναι τόσο ελαφρύ;

Αν αφαιρέσουμε την μπαταρία, το αμάξωμα και το πλαίσιο του αυτοκινήτου ζυγίζουν μόλις 400 κιλά. Η Renault κατάφερε να πετύχει αυτό το χαμηλό βάρος χρησιμοποιώντας:

• Σασί από ειδικό κράμα αλουμινίου, ανθρακονήματα και χάλυβα
• Υψηλής αντοχής αλουμίνιο για τρισδιάστατη εκτύπωση εξαρτημάτων
• Αναλύσεις με τεχνητή νοημοσύνη για την αφαίρεση περιττού υλικού

Επιπλέον, οι κυψέλες της μπαταρίας είναι ενσωματωμένες χωρίς ενδιάμεσα modules, ενώ η συστοιχία της είναι ειδικά σχεδιασμένη με ανθρακονημάτινη θήκη ώστε να χωρέσει στο λεπτό αμάξωμα.

Η Renault τονίζει ότι τα ελαστικά επηρεάζουν κατά 20% την αυτονομία ενός EV, γι’ αυτό και το Filante Record 2025 χρησιμοποιεί 19άρια ειδικά ελαστικά Michelin, σχεδιασμένα για χαμηλές απώλειες ενέργειας και καλύτερη κατανομή του βάρους στο οδόστρωμα.

Θα ξεπεράσει το Vision EQXX της Mercedes;

Η Mercedes κρατάει το ρεκόρ της αυτονομίας και ενέργειας ηλεκτρικού, από όταν το Vision EQXX είχε καταφέρει να πετύχει 13,5 χιλιόμετρα αυτονομίας ανά kWh με το πειραματικό της μοντέλο Vision EQXX. Ωστόσο, το Renault Filante Record 2025 είναι πολύ πιο ελαφρύ και αεροδυναμικό, γεγονός που πιθανότατα θα του επιτρέψει να ξεπεράσει με άνεση το γερμανικό μοντέλο στις μετρήσεις κατανάλωσης ενέργειας και αυτονομίας.

Η Renault θα πραγματοποιήσει τις πρώτες δοκιμές μέσα στο πρώτο εξάμηνο του έτους, οπότε σύντομα θα δούμε αν το Batmobile των Γάλλων μπορεί να γράψει ιστορία!