H Mercedes-AMG GLC επιστρέφει πιο ισχυρή από ποτέ

Την ισχυρότερη έκδοση στη σύντομη ιστορία της απέκτησε η Mercedes-Benz GLC, η οποία έχει περάσει στη δεύτερη κατά σειρά γενιά της, εκπροσωπώντας τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία στην καρδιά της κατηγορίας των premium SUV.

Η κορυφαία εκδοχή του αυτοκινήτου φέρει την υπογραφή της AMG και απολαμβάνει τις υπηρεσίες ενός διπλά υπερτροφοδοτούμενου V8 κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 4,0 λίτρων, καθώς και ενός ισχυρού ηλεκτροκινητήρα, o οποίος τοποθετείται στον πίσω άξονα και κινεί τους πίσω τροχούς.

Η συνδυαστική ισχύ της Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance, όπως είναι η πλήρης ονομασία της, φτάνει τους 680 ίππους και τα 1.020 Nm, επιτρέποντας στο επιβλητικό SUV να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 3,5 δευτερόλεπτα.

Η χωρητικότητα των μπαταριών του plug-in υβριδικού συνόλου της ισχυρότερης GLC δεν ξεπερνά τις 6,1 kWh γεγονός που δικαιολογεί την εξαιρετικά περιορισμένη ηλεκτρική αυτονομία των 12 χιλιομέτρων.

Τις προδιαγραφές του αυτοκινήτου συμπληρώνει το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη των εννέα σχέσεων, η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση, οι ενεργές αντιστρεπτικές ράβδοι και το σύστημα τετραδιεύθυνσης.

Πιο γήινες είναι οι προδιαγραφές της GLC 43 AMG, μιας και σε αυτήν την περίπτωση την κίνηση του γερμανικού SUV αναλαμβάνει ένας δίλτρος βενζινοκινητήρας, ο οποίος με τη βοήθεια ενός ήπια υβριδικού συνόλου φτάνει 435 ίππους.

Τα 500 Nm ροπής μοιράζονται ανάμεσα στους δύο άξονες μέσω ενός ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος τετρακίνησης, επιταχύνοντας το βαρύ SUV από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 4,8 δευτερόλεπτα .

Μάλιστα στην κατανομή της διαθέσιμης ροπής, τον πρώτο λόγο έχει ο πίσω άξονας, με σκοπό τη διαμόρφωση ενός πιο ευέλικτου και οδηγοκεντρικού σχήματος.

Στο βασικό εξοπλισμό της Mercedes-AMG GLC 43 ανήκει και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη εννέα σχέσεων, κάτι που δεν ισχύει για την τετραδιεύθυνση και τις ενεργές αντιστρεπτικές ράβδους.

Η άφιξη των δύο νέων εκδόσεων της Mercedes-Benz GLC αναμένεται να πραγματοποιηθεί το τελευταίο τρίμηνο του έτους.