Σε μια νέα, υβριδική εποχή πρόκειται να περάσει σύντομα η Bugatti, εξελίσσοντας με γοργούς ρυθμού τον διάδοχο του στέμματος ή αν προτιμάτε το αυτοκίνητο που θα αντικαταστήσει την εμβληματική Chiron.
Η αποκάλυψη του νέου hypercar της Bugatti θα πραγματοποιηθεί το 2024, ωστόσο, για το λανσάρισμά του θα χρειαστεί να περιμένουμε έως και το 2026.
Σύμφωνα με τον πρώην αρχισχεδιαστή της Bugatti, Achim Anscheidt, το πρωτότυπο μοντέλο είναι έτοιμο και το αμέσως επόμενο διάστημα πρόκειται να ολοκληρωθεί και η έκδοση παραγωγής.
Το νέο hypercar θα διατηρήσει κάποια από τα σχεδιαστικά στοιχεία που χαρακτηρίζουν τις προτάσεις της Bugatti από τις αρχές του προηγούμενου αιώνα, όπως η κεντρική εισαγωγή αέρα.
Αντιθέτως, η Bugatti πρόκειται να εγκαταλείψει το W16 κινητήρα των 8,0 λίτρων, μπαίνοντας έστω και καθυστερημένα στην υβριδική εποχή.
O νέος κινητήρας εσωτερικής καύσης θα είναι μικρότερος σε ισχύ και χωρητικότητα, με τους ηλεκτροκινητήρες να αναλαμβάνουν να συμπληρώσουν τα κενά στην απόδοση των θερμικού συνόλου και να χαρίζουν τις απαραίτητες σε αυτές τις περιπτώσεις επιδόσεις.
Άλλωστε η Bugatti δεν είναι η πρώτη ούτε φυσικά και η τελευταία αυτοκινητοβιομηχανία που καταφεύγει στη λύση ενός plug-in υβριδικού συνόλου ώστε να προσφέρει τη δυνατότητα σε μια εξωτική κατασκευή να σπάσει ακόμα και το φράγμα των 1.000 ίππων.
Το παράδειγμα της LaFerrari είναι χαρακτηριστικό, όχι όμως και το μοναδικό, καθώς στο ίδιο υβριδικό μονοπάτι έχουν βαδίσει τόσο η Aston Martin με την Valkyrie, όσο και η Mercedes-AMG με το περίφημο One και το υβριδικό σύνολο προδιαγραφών Formula 1.
Οι άνθρωποι της Bugatti, πάντως, διατυμπανίζουν ότι η νέα πρόταση δεν θα έχει προηγούμενο, τόσο σε επίπεδο σχεδίασης και αρχιτεκτονικής τόσο και σε ότι αφορά την τεχνολογία που θα μεταφέρει στη γραμμή παραγωγής.
Αν και είναι πολύ νωρίς να μιλήσει κανείς για την τιμή της, η νέα πρόταση της Bugatti θα κοστίζει περισσότερα από 5 εκατομμύρια ευρώ και όπως συνηθίζεται σε αυτές τις περιπτώσεις η παραγωγή της θα είναι περιορισμένοι, αναγκάζοντας όσους πιστούς να προσέλθουν και μάλιστα γρήγορα στα ταμεία της γαλλικής φίρμας.