Paris Motor Show 2024 - H «βόμβα» του Ταβάρες

Ποια νέα μοντέλα; Ποια τεχνολογία; Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Παρίσι, ο δαιμόνιος Κάρλος Ταβάρες μονοπώλησε το ενδιαφέρον και κατάφερε για μία ακόμη φορά να ταράξει τα νερά της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας.

Kαι τι δεν είπε στις τέσσερις παρουσιάσεις που έκανε με το γνωστό βλοσυρό ύφος του. Μίλησε σαν ρομπότ, με κοφτές προτάσεις, κοιτάζοντας στα μάτια τους συνομιλητές του και χωρίς να κάνει ούτε έναν μορφασμό. Ένα σωστά προγραμματισμένο ρομπότ με ακριβό sur mesure κοστούμι.

Όμως, στο Παρίσι ήταν έκδηλη η αμηχανία του, όταν χαλάρωνε για λίγα δευτερόλεπτα, λόγω της απομάκρυνσής του από τη Stellantis. Ταυτόχρονα ανακοινώθηκε επίσημα ότι ψάχνουν τον αντικαταστάτη του. Και για να πάρει όλη την παρτίδα στην επικοινωνία και τη δημοσιότητα, δεν δίστασε να δώσει πληροφορίες για το μέλλον της Stellantis, που συγκλόνισαν όλο τον κλάδο. Με απλά λόγια, χωρίς περίτεχνες προτάσεις, δήλωσε ότι «η Stellantis θα αναθεωρήσει το μέλλον των 14 εμπορικών σημάτων της έως το 2026». Και για να βάλει φωτιά στα τόπια, τόνισε ότι «οι μάρκες αυτοκινήτων που εκπροσωπεί η Stellantis έχουν χρηματοδότηση μόνο μέχρι το 2026».

Οι κυβερνήσεις, τα συνδικάτα και οι εργαζόμενοι προσπαθούν να μάθουν ποιες μάρκες θα περάσουν στην ιστορία. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι είναι τουλάχιστον τρεις οι εταιρείες που θα κλείσουν το 2026 ή το αργότερο το 2027.

Προσέξτε, όμως, πώς ο δαιμόνιος Κ. Ταβάρες πέταξε το μπαλάκι στους υποψήφιους αγοραστές. «Οι αγοραστές με τις επιλογές τους θα καθορίσουν το μέλλον των 14 μαρκών της Stellantis», δήλωσε.

Να θυμίσω ότι τον Ιανουάριο του 2021, όταν δημιουργήθηκε ο πολυεθνικός ευρωπαϊκός-αμερικανικός όμιλος κατασκευής αυτοκινήτων Stellantis, βάσει μιας διασυνοριακής συγχώνευσης 50% – 50% μεταξύ του ιταλοαμερικανικού ομίλου Fiat Chrysler Automobiles και του γαλλικού ομίλου PSA, ο διευθύνων σύμβουλος της Stellantis Κ. Ταβάρες είχε δηλώσει ότι θα διατηρηθούν στην αγορά όλες οι μάρκες για τα επόμενα δέκα χρόνια. Οι εξελίξεις, όμως, άλλαξαν τον προγραμματισμό της τέταρτης αυτοκινητοβιομηχανίας στον κόσμο με βάση τις πωλήσεις.

Η Stellantis έχει στο χαρτοφυλάκιό της τις μάρκες Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati, Mopar, Opel, Peugeot, Ram και Vauxhall. Ο όμιλος Stellantis έχει μερίδιο στην κινεζική Leapmotor. Απασχολεί 300.000 υπαλλήλους, έχει παρουσία σε περισσότερες από 130 χώρες και εγκαταστάσεις παραγωγής σε 30 χώρες.

Citroen C5 Aircross Concept

Η Citroen πραγματοποίησε την παγκόσμια πρεμιέρα του C5 Aircross Concept. Το πρωτότυπο είναι βαμμένο σε ένα εντυπωσιακό πράσινο χρώμα και απηχεί την άποψη της γαλλικής μάρκας για το οικογενειακό SUV. Η σχεδίασή του είναι πρωτότυπη και επιβλητική, ταυτόχρονα,, όμως, μυώδης και αιχμηρή.

Έχει τη μορφή ενός πυκνού σμιλευμένου μπλοκ, συνδυάζοντας την απλότητα των γενναιόδωρων όγκων με την ενέργεια των σφιχτών γραμμών σχεδίασης. Διαθέτει μεγάλους χώρους και υπόσχεται υψηλά πρωτόγνωρα επίπεδα άνεσης. Το εσωτερικό του έχει σχεδιαστεί ως ένα πραγματικό καταφύγιο πάνω στους τροχούς, με επίκεντρο τις ανάγκες μιας οικογένειας. Το C5 Aircross Concept βασίζεται στην πολυενεργειακή πλατφόρμα STLA Medium, ικανή να ενσωματώσει όλα τα συστήματα κίνησης για όλες τις περιπτώσεις χρήσης: θερμικό, υβριδικό ή ηλεκτρικό. Το νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί το 2025.

Citroen Ami

Παραμένοντας πρωτότυπο, παιχνιδιάρικο, τολμηρό και πάνω από όλα πρακτικό, το Ami γιορτάζει τα τέταρτα γενέθλιά του και παρουσιάζει ένα ολοκαίνουργιο σχέδιο. Έχοντας ήδη αλλάξει τη ζωή πολλών νοικοκυριών, προσφέροντας μεγαλύτερη ελευθερία και αυτονομία, το 2025 το Αmi θα υιοθετήσει ένα εντελώς νέο στιλ, παραμένοντας, ωστόσο, πιστό ως μια προσιτή, εύκολη και άνετη λύση ηλεκτρικής κινητικότητας. H κυκλοφορία του νέου Αmi θα ξεκινήσει το 2025.

Peugeot

Με το σλόγκαν «The Lions are comin», η Peugeot παρουσίασε στο Σαλόνι του Παρισιού την πλήρη ηλεκτρική γκάμα μοντέλων της (E-208, E-2008, E-308, E-3008, E-5008 και E-408), αποδεικνύοντας την τόλμη και την καινοτομία της, καθώς διαθέτει προτάσεις που μπορούν να καλύψουν κάθε σύγχρονη ανάγκη.

Παραμένοντας πάντα πιστή στο όραμά της να αποτελέσει σημείο αναφοράς στην ηλεκτροκίνηση στην ευρωπαϊκή αγορά, η γαλλική μάρκα είναι ο μοναδικός full-liner κατασκευαστής που διαθέτει ηλεκτρική έκδοση σε κάθε μοντέλο της, είτε επιβατικό είτε επαγγελματικό. Μάλιστα, είναι ήδη ο ηγέτης της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων στη Γαλλία (επιβατικά και LCV) και Νο 1 στην ηλεκτρική κατηγορία B στην Ευρώπη με το Peugeot E-208.

Στο εντυπωσιακό περίπτερο της Peugeot, οι επισκέπτες συναντούν όλα τα μοντέλα της μάρκας, «ντυμένα» σε μια ξεχωριστή εμφάνιση στα χρώματα της γαλλικής σημαίας, αναδεικνύοντας με αυτόν τον τρόπο την 100% γαλλική προέλευσή τους, καθότι παράγονται και κατασκευάζονται αποκλειστικά στη Γαλλία.

Renault 4 E-TechElectric

Αποκαλύφθηκε το Renault 4 E-Tech Electric, που ενσωματώνει πλήθος τεχνολογιών, όπως συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS) και ασφάλειας, OpenR Link και το Reno, το επίσημο avatar της Renault. Έκδοση Comfort range, 110 kW, σύγχρονος ηλεκτροκινητήρας με ρότορα περιέλιξης (150 ίπποι/245 Nm), μπαταρία ιόντων λιθίου 52 kWh, αυτονομία έως 400 χλμ.

Έκδοση Urban range, 90 kW, σύγχρονος ηλεκτροκινητήρας με ρότορα περιέλιξης (120 ίπποι/225 Nm), μπαταρία ιόντων λιθίου 40 kWh, αυτονομία πάνω από 300 χλμ. Επιδόσεις: έκδοση με ηλεκτροκινητήρα 110 kW και μπαταρία 52 kWh, επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα<8,5’’, ρεπρίζ 80-120 χλμ./ώρα<7’’, τελική ταχύτητα 150 χλμ./ώρα.

Dacia Bigster

Στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού αποκαλύφθηκε το ολοκαίνουργιο C-SUV Dacia Bigster. Πρόκειται για το πιο καινούργιο μέλος στην γκάμα της μάρκας που αξιοποιεί την τεχνολογία της Renault και διατηρεί τις τιμές πώλησης των μοντέλων σε προσιτά επίπεδα. Διαθέτει μεγάλους εσωτερικούς χώρους, εξαιρετική στήριξη καθισμάτων, βελτιστοποιημένη ηχομόνωση, διζωνικό κλιματισμό με αεραγωγούς και για τους πίσω επιβάτες, πανοραμική ανοιγόμενη ηλιοροφή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα για τον οδηγό, καθώς και σύστημα multimedia με έξι ηχεία και ηχοσύστημα 3D της Arkamys.

BYD Sealion 7

Στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού έγινε το ευρωπαϊκό ντεμπούτο του BYD Sealion 7, ένα μεσαίου μεγέθους αμιγώς ηλεκτρικό SUV, με επιδόσεις, πρακτικότητα και δυναμικό σχεδιασμό που ταιριάζουν ιδανικά στην ευρωπαϊκή αγορά.

Αποτελεί φορέα των πολυάριθμων τεχνολογιών αιχμής της BYD, με την επαναστατική μπαταρία τύπου Blade Battery, τη δομή Cell-to-Body (CTB) και τις τελευταίες εξελίξεις στις διεπαφές στο εσωτερικό των αυτοκινήτων. Στην τετρακίνητη έκδοση μπορεί να επιταχύνει από 0 στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,5’’, ενώ με ταχύτητα φόρτισης έως και 230 kW θεωρείται μια ρεαλιστική επιλογή για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.

Leapmotor B10

Παρουσιάστηκε το Leapmotor B10, ένα ολοκαίνουργιο C-SUV με υψηλή τεχνολογία. Εγκαινιάζει την οικογένεια B-Series, η οποία θα εμπλουτιστεί το 2025. Με την εμφάνισή του μεγιστοποιείται η δυναμική της μάρκας στην Ευρώπη, αφού ανήκει σε μια εξαιρετικά δημοφιλή κατηγορία και κάνει την τεχνολογία της μάρκας ακόμα πιο προσιτή. Το ολοκαίνουργιο μοντέλο διαθέτει την αρχιτεκτονική LEAP 3.5. Υπόσχεται υψηλή συνδεσιμότητα, βιωσιμότητα και χαμηλή τιμή.