Τις τελευταίες εβδομάδες, τα φώτα της δημοσιότητας έχουν πέσει στον τομέα του leasing, ο οποίος είναι ο κοιμώμενος γίγαντας της ηλεκτροκίνησης.
Η αλήθεια είναι ότι σε πολλές από τις μεγαλύτερες αγορές της Ευρώπης, αυτός ο σημαντικός τομέας υστερεί καθώς στερείται της απαιτούμενης ηγεσίας για να τεθεί σε μια φιλόδοξη πορεία εξηλεκτρισμού.
Ωστόσο, το Ηνωμένο Βασίλειο αποτελεί λαμπρή εξαίρεση που αντιστέκεται σε αυτή την τάση.
Η αγορά leasing του Ηνωμένου Βασιλείου, αντίθετα με τους Ευρωπαίους γείτονές της, αναπτύσσεται με γοργό βηματισμό. Περισσότερο από το 40% των νέων ταξινομήσεων στον τομέα leasing του Ηνωμένου Βασιλείου είναι πλέον ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (BEV). Στον αντίποδα, το ποσοστό αυτό είναι μόλις 10% στη Γαλλία, λιγότερο από 4% στην Ιταλία και μόλις λίγο περισσότερο από 3% στην Ισπανία.
Γιατί, λοιπόν, το Ηνωμένο Βασίλειο προηγείται τόσο πολύ; Η απάντηση είναι απλά η ηγεσία – τόσο η πολιτική όσο και η εταιρική.
Παρά την πρόσφατη στροφή 180 μοιρών του πρωθυπουργού του Ηνωμένου Βασιλείου Ρίσι Σούνακ σχετικά με την ημερομηνία σταδιακής κατάργησης των πωλήσεων νέων βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων οχημάτων, η πορεία των BEV έχει καθοριστεί εδώ και πολύ καιρό και πλέον επιβεβαιώνεται από την πρόσφατη ανακοίνωση του κανονιστικού πλαισίου για τα οχήματα μηδενικών εκπομπών ρύπων (Zero Emission Vehicles), το οποίο θα θέτει ετήσιους στόχους πωλήσεων στους κατασκευαστές προκειμένου να πετύχουν το 100% ZEV έως το 2035.
Ο κλάδος του leasing στο Ηνωμένο Βασίλειο δεν ακολουθεί απλά το κύμα της κυβερνητικής πολιτικής, αλλά συμβάλλει στη διαμόρφωσή του. Η BVRLA, η ένωση που διαχειρίζεται θέματα σχετικά με το leasing στο Ηνωμένο Βασίλειο, μαζί με τα μέλη της διαδραμάτισαν καθοριστικό ρόλο στην επέκταση των χαμηλών ποσοστών φορολογίας στις παροχές «Benefit-in-Kind» για τα BEV έως το 2028 μέσω της εκστρατείας #SeeTheBenefit, πράγμα που σημαίνει ότι ο εξηλεκτρισμός του εταιρικού καναλιού θα συνεχίσει να ενισχύεται ολοένα και περισσότερο.
Τέλος φόρμας
Ενώ οι γίγαντες του τομέα leasing στην ΕΕ δεν έχουν ακόμη δεσμευτεί για πλήρη εξηλεκτρισμό, αρκετές εταιρείες χρηματοδοτικής μίσθωσης του Ηνωμένου Βασιλείου έχουν υποσχεθεί να μετατρέψουν τους στόλους τους σε ηλεκτρικούς έως το 2030 μέσω της καμπάνιας EV100.
Η ηγεσία του Ηνωμένου Βασιλείου θα πρέπει να αποτελέσει πρότυπο για άλλες χώρες. Με ένα συνδυασμό καλής φορολογικής πολιτικής και ενεργούς συμμετοχής, το Ηνωμένο Βασίλειο απέδειξε πόσα πολλά μπορούν να επιτευχθούν σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα.
Ο τομέας leasing σε όλη την Ευρώπη θα πρέπει να ακολουθήσει αυτό το παράδειγμα, αναλαμβάνοντας τολμηρές δεσμεύσεις για τη μετάβαση στα BEV και πιέζοντας τις εθνικές κυβερνήσεις να ορίσουν το πολιτικό πλαίσιο που θα επιτρέψει στον κλάδο να προηγηθεί της υπόλοιπης αγοράς και να βοηθήσει την ευρύτερη μετάβαση.