Ο Μαξ Φερστάπεν τη φετινή σεζόν της Formula 1 έχει σπάσει σχεδόν κάθε ρεκόρ, που βρέθηκε στο διάβα του. Δεν του έφτανε να σπάει το ένα μετά το άλλο τα ρεκόρ, αλλά δημιούργησε και ένα όλο δικό του.
Το τελευταίο του εκπληκτικό κατόρθωμα επισφραγίστηκε στο Grand Prix του Άμπου Ντάμπι , όπου τελείωσε η φετινή σεζόν της F1. Ο Ολλανδός έκανε μια άνετη βόλτα στην πίστα, πήρε την καρό σημαία – τη 19η φέτος – και ανέβασε το σύνολο των βαθμών του στο πρωτάθλημα των οδηγών στους 575. Αυτό σημαίνει, ότι οι συνολικοί βαθμοί του, είναι υπερδιπλάσιοι από τον πρώτο από τους αντιπάλους του, που τυχαίνει να είναι ο team mate του στη Redbull, Σέρτζιο Πέρεζ.
Αυτό είναι ένα ρεκόρ, που δεν έχει καταφέρει να πιάσει κανένας οδηγός στην ιστορία της F1. Μάλιστα αυτός, που το επεσήμανε πρώτος, ήταν ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2009, Τζένσον Μπάτον.
Κάποιοι είχαν πλησιάσει
Λίγοι οδηγοί κόντεψαν στο παρελθόν, να διπλασιάσουν τους βαθμούς τους, από το σύνολο των βαθμών των πλησιέστερων αντιπάλων τους, στο κυνήγι του τίτλου. Μάλιστα δεν τα κατάφεραν για λίγους μόνο βαθμούς. Ένας από αυτούς, ήταν ο Νάιτζελ Μάνσελ. Ο Βρετανός δεν κατάφερε να υπερδιπλασιάσει το σύνολο των βαθμών του σε σχέση με το δεύτερο στη βαθμολογία του πρωταθλήματος, που δεν ήταν άλλος από τον Ρικάρντο Πατρέζε. Αυτό συνέβη στο παγκόσμιο πρωτάθλημα του 1992, τότε ο Μάνσελ για μόλις 4 βαθμούς δεν έφτασε σε διπλή διαφορά συνολικών βαθμών.
Ένας ακόμα τεράστιος οδηγός, που έφτασε πολύ κοντά και δεν κατάφερε να διπλασιάσει και αυτός για 4 βαθμούς, ήταν ο Σερ Τζάκι Στιούαρτ. Ήταν στο πρωτάθλημα του 1971, όταν είχε κερδίσει τον Ρόνι Πέτερσον.
Λείπει ο Σουμάχερ από τα ρεκόρ;
Ένας ακόμα τρομερός παγκόσμιος πρωταθλητής, που δεν κατάφερε να διπλασιάσει τους βαθμούς του, σε σχέση με τον δεύτερο στο πρωτάθλημα των οδηγών, ήταν ο Μίκαελ Σουμάχερ. Ο Γερμανός έφτασε επίσης κοντά, στα χρόνια της κυριαρχίας της Ferrari. Μάλιστα το 2003, ήταν μόλις επτά πόντους μακριά, από τον διπλασιασμό του συνόλου των βαθμών του Ντέιβιντ Κούλθαρντ, που οδηγούσε για τη McLaren.
Ο Φερστάπεν με τη νίκη του στο Grand Prix του Αμπού Ντάμπι έφτασε τις 54, ξεπερνώντας τον Σεμπάστιαν Φέτελ, που είχε μείνει στις 53. Αυτό σημαίνει, ότι ο Ολλανδός ανέβηκε στο βάθρο των οδηγών με τις περισσότερες νίκες στην ιστορία της F1. Είναι στο τρίτο σκαλί του βάθρου και έχει μπροστά του, τους γίγαντες των νικών, τον Μίκαελ Σουμάχερ με 91 νίκες και τον Λιούις Χάμιλτον με 103.
Δείτε επίσης
![Τεστ: Μπορείς να βρεις ποιο αυτοκίνητο θα γεμίσει πρώτο σε 20″;](https://www.thecars.gr/wp-content/uploads/2024/05/4-cars-680x510.webp)
Τεστ: Μπορείς να βρεις ποιο αυτοκίνητο θα γεμίσει πρώτο σε 20″;
![Λάστιχα αυτοκινήτου: Το τεστ του νομίσματος που δείχνει αν πρέπει να τα αντικαταστήσετε](https://www.thecars.gr/wp-content/uploads/2024/09/car-tire-680x510.jpg)
Λάστιχα αυτοκινήτου: Το τεστ του νομίσματος που δείχνει αν πρέπει να τα αντικαταστήσετε
![Πλύσιμο αυτοκινήτου στον ήλιο: 7 Λόγοι γιατί δεν είναι καλή ιδέα;](https://www.thecars.gr/wp-content/uploads/2024/09/car-washing-with-pressure-680x510.webp)
Πλύσιμο αυτοκινήτου στον ήλιο: 7 Λόγοι γιατί δεν είναι καλή ιδέα;
![4 Μύθοι για το ψυκτικό υγρό: Μπορώ να αναμείξω παλιό και νέο ψυκτικό υγρό;](https://www.thecars.gr/wp-content/uploads/2024/08/Male-is-holding-bottle-of-blue-antifreeze-in-hands-680x510.webp)
4 Μύθοι για το ψυκτικό υγρό: Μπορώ να αναμείξω παλιό και νέο ψυκτικό υγρό;
![F1: Ο εκνευρισμός του Φερστάπεν στο Ιταλικό GP και η σχέση του με τη Redbull](https://www.thecars.gr/wp-content/uploads/2024/09/Ferstapen-680x510.webp)
F1: Ο εκνευρισμός του Φερστάπεν στο Ιταλικό GP και η σχέση του με τη Redbull
![Μπαταρία αυτοκινήτου: Πώς και πότε να την αποσυνδέσετε](https://www.thecars.gr/wp-content/uploads/2024/08/car-battery-680x510.webp)