Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: Τι σημαίνει αν αλλάζουν σκληρά και απότομα οι σχέσεις

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: Γιατί αλλάζουν απότομα και σκληρά οι ταχύτητες και τι θα σου προτείνει ο μηχανικός σου

Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα από τα βασικά στοιχεία ενός αυτοκινήτου. Αν μιλάμε για αυτόματο, μέσα του κρύβει δεκάδες εξαρτήματα: συμπλέκτες, γρανάζια, βαλβίδες, υδραυλικά κυκλώματα και ηλεκτρονικούς αισθητήρες, Όλα αυτά τα μέρη πρέπει να δουλεύουν αρμονικά για να σου εξασφαλίσουν ομαλή οδήγηση. Όμως, αν κάτι αρχίσει να δυσλειτουργεί, το κιβώτιο μπορεί να γίνει ανυπόφορο στην οδήγηση και πηγή σοβαρών προβλημάτων και ακριβών επισκεύων

Ένα από τα πρώτα προειδοποιητικά σημάδια είναι οι σκληρές αλλαγές ταχυτήτων. Αν νιώθεις έντονες δονήσεις ή τραντάγματα κατά τις αλλαγές, αυτό είναι ένα σημάδι  που δεν πρέπει με τίποτα να αγνοήσεις. Αν δεν το φροντίσεις εγκαίρως, μπορεί να βρεθείς αντιμέτωπος με πολύ ακριβότερες βλάβες. Τι μπορεί να φταίει όμως; Ας δούμε τα συνηθέστερα αίτια και τις πιθανές λύσεις που θα σου προτείνει ο μηχανικός σου.

Γιατί αλλάζουν απότομα οι σχέσεις σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

1. Λίγο ή μολυσμένο λάδι κιβωτίου

Το λάδι του κιβωτίου είναι το υδραυλικό υγρό που λιπαίνει τα εσωτερικά του εξαρτήματα και επιτρέπει την ομαλή μετάδοση της ισχύος. Με τον καιρό, το λάδι φθείρεται, χάνει τις ιδιότητές του και μπορεί να προκαλέσει προβλήματα όπως υπερθέρμανση, σκληρές αλλαγές ή ακόμα και πλήρη αστοχία του κιβωτίου.

Αν το κιβώτιό σου αλλάζει απότομα ταχύτητες, η πρώτη κίνηση του μηχανικού θα είναι να ελέγξει τη στάθμη και την ποιότητα του λαδιού. Αν είναι χαμηλό ή βρόμικο, η λύση είναι απλή: αλλαγή λαδιών και φίλτρου.

2. Φθαρμένες ηλεκτροβαλβίδες 

Οι ηλεκτροβαλβίδες ελέγχουν τη ροή του υδραυλικού υγρού μέσα στο κιβώτιο και συνεργάζονται με την κεντρική μονάδα ελέγχου (TCM) για να καθορίσουν πότε θα αλλάξουν οι σχέσεις. Αν κάποια από αυτές αρχίσει να χαλάει, μπορεί να προκαλέσει σκληρές αλλαγές, κομπιάσματα ή ακόμα και «κλώτσημα» του κιβωτίου.

Σε αυτή την περίπτωση, ο μηχανικός σου θα διαγνώσει το πρόβλημα μέσω διαγνωστικού υπολογιστή και, αν χρειάζεται, θα αντικαταστήσει τη χαλασμένη ηλεκτροβαλβίδα.

3. Βλάβη στο σώμα βαλβίδων

Το σώμα των βαλβίδων είναι ένα σύμπλεγμα διαδρομών και βαλβίδων που ελέγχουν την πίεση του λαδιού μέσα στο κιβώτιο. Αν φθαρεί, βουλώσει από βρόμικα λάδια ή παραμορφωθεί από υπερθέρμανση, μπορεί να προκαλέσει σκληρές αλλαγές και προβλήματα μετάδοσης.

Αν η βλάβη είναι σοβαρή, η μόνη λύση είναι η αντικατάσταση του σώματος βαλβίδων.

4. Φθαρμένοι αισθητήρες ταχύτητας

Το σύγχρονο αυτόματο κιβώτιο λειτουργεί με δεδομένα από αισθητήρες που μετρούν την ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα και των τροχών. Αν κάποιος από αυτούς τους αισθητήρες παρουσιάσει βλάβη, το κιβώτιο δεν μπορεί να προσαρμόσει σωστά τις αλλαγές ταχυτήτων, με αποτέλεσμα σκληρές ή άκαιρες αλλαγές.

Οι αισθητήρες ταχύτητας είναι σχετικά φθηνοί στην αντικατάσταση. Αν πιάνουν τα χέρια σου, μπορείς ακόμα και να τους αλλάξεις μόνος σου με τη βοήθεια ενός εγχειριδίου επισκευής.

5. Πρόβλημα στο σύστημα κενού (για παλιότερα αυτοκίνητα)

Αν οδηγείς ένα παλιότερο όχημα, το κιβώτιό σου μπορεί να χρησιμοποιεί ένα σύστημα κενού και έναν μηχανικό ρυθμιστή για να ελέγχει τις αλλαγές ταχυτήτων. Αν κάποια σωλήνα κενού σπάσει, φράξει ή χαλαρώσει, το κιβώτιο μπορεί να αρχίσει να αλλάζει απότομα ταχύτητες ή ακόμα και να κολλάει σε μία σχέση.

Αν ο μηχανικός σου εντοπίσει διαρροή κενού, η επισκευή εξαρτάται από τη σοβαρότητα της ζημιάς.

Μην αγνοείς τα προειδοποιητικά σημάδια

Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μία από τις πιο πολύπλοκες και ακριβές μονάδες του αυτοκινήτου σου. Αν παρατηρήσεις σκληρές αλλαγές ταχυτήτων, μην το αμελήσεις. Κλείσε ραντεβού με τον μηχανικό σου το συντομότερο δυνατόν. Μια έγκαιρη διάγνωση μπορεί να σε γλιτώσει από μεγάλες και δαπανηρές επισκευές στο μέλλον!