H Lexus στην αντεπίθεση - Ποιο είναι το αυτοκίνητο που θα χτυπήσει την Tesla [Βίντεο]

Σε περίπου δύο χρόνια από σήμερα, η Lexus θα διαθέτει στην γκάμα της ένα ηλεκτροκίνητο μοντέλο ικανό να φέρει σε δύσκολη θέση τον υπερόπτη Elon Musk και την Tesla.

https://www.youtube.com/watch?v=RJhefQxIxL8

Η αυτοκρατορία αντεπιτίθεται θα μπορούσε να είναι ο τίτλος στην προσπάθεια που θα καταβάλλει τα αμέσως επόμενα χρόνια η Lexus ώστε να καταφέρει να γίνει ανταγωνιστική σε μια κατηγορία που επί της ουσίας απουσιάζει ακόμα και σήμερα.

Οι Ιάπωνες συνειδητά γύρισαν την πλάτη στην ηλεκτροκίνηση ποντάροντας στο γεγονός ότι η προσπάθεια εξηλεκτρισμού της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας θα καθυστερήσει, αν δεν αποτύχει.

Σήμερα, βέβαια, είναι υποχρεωμένοι να αλλάξουν άρδην τη στρατηγική τους παρατηρώντας παλιούς και νέους παίκτες να κάνουν αλματώδη πρόοδο και να απειλούν έναν πραγματικό κολοσσό, όπως η Toyota-Lexus- με απομόνωση και αφανισμό.

Έτσι, λοιπόν, οι Ιάπωνες έχουν πάρει τις αποφάσεις, μεταξύ των οποίων και η ταχύτατη εξέλιξη και παραγωγή προτάσεων ικανών να κοιτάξουν στα μάτια την αφρόκρεμα της ευρύτερης κατηγορίας των ηλεκτρικών οχημάτων.

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες η σάλπιγγα της αντεπίθεσης πρόκειται να σημάνει το 2026, όταν και η Lexus θα έχει τη δυνατότητα να περάσει στη γραμμή παραγωγής ένα υψηλών προδιαγραφών ηλεκτρικό μοντέλο.

Η  πρωτότυπη εκδοχή του συγκριμένου μοντέλου πρόκειται να αποκαλυφθεί μέσα στις επόμενες ημέρες, στο πλαίσιο της Διεθνής Έκθεσης Αυτοκινήτου του Τόκιο, προσφέροντας αυτονομία που θα υπερβαίνει τα 800 χιλιόμετρα και διαθέτοντας επιδόσεις εφάμιλλες με εκείνες των κορυφαίων προτάσεων της Tesla.

Από το 2030 όλα τα μοντέλα της Lexus θα διαθέτουν και ηλεκτροκίνητη έκδοση, ενώ πέντε χρόνια αργότερα οι Ιάπωνες θα διακόψουν την παραγωγή και τη διάθεση αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Ένα ακόμα στοιχείο που οφείλει να γνωρίζει κανείς για το ηλεκτρικό μέλλον της Lexus είναι το γεγονός ότι η ιαπωνικής φίρμας θα προσφέρει δύο τύπους μπαταριών, την κλασική ιόντων λιθίου και τη φθηνότερη έως και 40% λιθίου μετάλλου.