Γιατί ακούγεται ένας θόρυβος κροταλίσματος στο αυτοκίνητο

Θόρυβος κροταλίσματος στο αυτοκίνητο: Ποιες είναι πιο κοινές αιτίες, σε τι μπορεί να οφείλεται κάτι τέτοιο και πως να αναγνωρίσεις τι ακριβώς φταίει.

Το αυτοκίνητο σου, όταν έχει κάποιο πρόβλημα ή κάτι δεν πηγαίνει καλά, έχεις τρόπους να σου το πει. Φυσικά, στα σύγχρονα αυτοκίνητα, υπάρχουν σχετικές ενδείξεις που σε ενημερώνουν πως ο εγκέφαλος έχει εντοπίσει πρόβλημα(όπως το «check engine» ή το σύστημα παρακολούθησης πίεσης των ελαστικών, που έχουν τα σημερινά αυτοκίνητα και σε ενημερώνουν για ξεφόυσκωτο λάστιχο), μπορεί να υπάρχουν διαφορετικές οσμές, άλλα και περίεργοι θόρυβοι.

Και στους τελευταίους θα αναφερθούμε σήμερα. Τι μπορεί να σημαίνει ένας περίεργος θόρυβος  που θυμίζει κροταλίσμα ή χτύπημα. Σε τι οφείλεται και τι πρέπει να τσεκάρουμε άμεσα.

Πάμε να δούμε .

Θόρυβος κροταλίσματος στο αυτοκίνητο: Οι 7 πιο κοινές αιτίες

1. Χαλαρές ή κατεστραμμένες μπιέλες

Οι μπιέλες είναι απαραίτητες για την διαδικασία καύσης του κινητήρα, συνδέοντας το έμβολο με το στροφαλοφόρο άξονα. Αν αυτές οι μπιέλες έχουν βλάβες ή είναι κατεστραμμένες, μπορεί να προκαλέσουν έναν έντονο ήχο χτυπήματος.

Μία συνηθισμένη αιτία βλάβης είναι η ανεπαρκής λίπανση. Όπως και πολλά άλλα εξαρτήματα του αυτοκινήτου σου, και οι μπιέλες απαιτούν σωστή λίπανση για να λειτουργούν σωστά. Εάν η λίπανση είναι ανεπαρκής, η φθορά είναι αναπόφευκτη.

Τα προβλήματα στις μπιέλες, όμως, μπορεί να οφείλονται και σε έναν ακόμη λόγο.

Η πρόωρη ανάφλεξη σε έναν κινητήρα συμβαίνει όταν το μείγμα αέρα-καυσίμου ανάβει πριν από την ανάφλεξη από το μπουζί. Αυτό δημιουργεί μεγάλη πίεση στο θάλαμο καύσης, προκαλώντας επιπλέον φόρτο στις μπιέλες. Επαναλαμβανόμενα φαινόμενα πρόωρης ανάφλεξης μπορεί να οδηγήσουν σε σοβαρό πρόβλημα στις μπιέλες.

Αν υποψιάζεσαι ότι υπάρχει θέμα στις μπιέλες, σταματά το αυτοκίνητο και  μην συνεχίσεις να οδηγείς, καθώς κάτι τέτοιο μπορεί προκαλέσει μόνιμη βλάβη στον κινητήρα, απαιτώντας ακριβές επισκευές.

2. Φθαρμένα ρουλεμάν

Θα το ξανατόνισουμε: Για την σωστή λειτουργία πολλών εξαρτημάτων(όπως και των ρουλεμάν), χρειάζεται και η απαραίτητη λίπανση. Εάν δεν κάνεις τακτικές αλλαγές στο λάδι, τα ρουλεμάν μπορεί να υποστούν φθορά λόγω αυξημένης τριβής. Ο τακτικός έλεγχος και η αλλαγή των αναλώσιμων είναι απαραίτητοι για την πρόληψη φθοράς και βλαβών στα σημαντικά εξαρτήματα του κινητήρα.

Η φθορά των ρουλεμάν είναι φυσική συνέπεια της χρήσης του αυτοκινήτου. Ειδικά τα παλαιότερα οχήματα με υψηλή χιλιομετρική απόδοση στο κοντέρ, είναι πιο επιρρεπή σε αυτή και ειδικά αν δεν έχουν γίνει οι σωστοί έλεγχοι και συντηρήσεις.

Εάν τα ρουλεμάν είναι φθαρμένα, πας για αντικατάσταση.

3. Ο ήχος μπορεί να έρχεται από τα έμβολα

Ένα άλλο πιθανό αίτιο για τον ήχο χτυπήματος είναι τα πιστόνια και το φαινόμενο που ονομάζουμε «piston slap». Αυτό συμβαίνει όταν υπάρχει υπερβολικός χώρος μεταξύ του εμβόλου και των τοιχωμάτων του κυλίνδρου. Αυτή η υπερβολική απόσταση μπορεί να προκύψει από φθορά, λανθασμένη κατασκευή ή θερμική διαστολή.

Καθώς ο κινητήρας φτάνει στην κανονική του θερμοκρασία, τα μεταλλικά μέρη επεκτείνονται και ο χώρος μειώνεται. Επομένως, ο θόρυβος μπορεί να μειωθεί ή να γίνει λιγότερο αντιληπτός όσο ζεσταίνεται ο κινητήρας.

Ανάλογα με τη σοβαρότητα της φθοράς και τη συνολική κατάσταση του κινητήρα, μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση του εάν η ζημιά είναι εκτεταμένη.

4. Προβλήματα με την ποιότητα καυσίμου

Πέρα από προβλήματα στα μέρη του κινητήρα, τέτοιο θόρυβοι μπορεί να οφείλονται και από βλάβες στα άλλα συστήματα του αυτοκινήτου.

Η ποιότητα του καυσίμου που χρησιμοποιείς παίζει κρίσιμο ρόλο στην απόδοση του κινητήρα. Εάν το καύσιμο έχει χαμηλότερη οκτανική τιμή από την προτεινόμενη για το όχημά σου, μπορεί να προκαλέσει ήχους χτυπήματος. Το υψηλότερης οκτανικής κατηγορίας καύσιμο αντέχει σε πρόωρη καύση, ενώ το χαμηλότερης οκτανικής κατηγορίας καύσιμο μπορεί να προκαλέσει ανεξέλεγκτη ανάφλεξη.

Το κακής ποιότητας καύσιμο συνήθως εκδηλώνεται με ήχο χτυπήματος κατά την επιτάχυνση, ειδικά όταν το αυτοκίνητο φορτώνεται ή σε ανηφορικές διαδρομές.

5.Φθορά ή απώλεια υγρού από το σύστημα μετάδοσης

Ο ήχος μπορεί να προέρχεται και από το σύστημα μετάδοσης. Αν το επίπεδο υγρού μετάδοσης είναι χαμηλό ή το υγρό μετάδοσης δεν διαθέτει τα συστατικά που το κάνουν ευεργετικό για το σασμάν μας, τότε μπορεί να προκαλέσει θόρυβο κατά την οδήγηση. Επίσης, η φθορά των εξαρτημάτων του συστήματος μετάδοσης, όπως χαλασμένα γρανάζια ή ρουλεμάν, μπορεί να οδηγήσει σε ήχο χτυπήματος.

6.΄Συστημα ανάρτησης 

Αν ο ήχος χτυπήματος γίνεται πιο έντονος κατά την οδήγηση σε ανωμαλίες του δρόμου, το πρόβλημα μπορεί να είναι στο σύστημα ανάρτησης. Φθαρμένα ή χαλασμένα αμορτισέρ ή θέμα στα ελατήρια είναι αιτίες που εξηγούν τέτοιους θορύβους.

Ελέγξτε την ανάρτηση για εμφανή σημάδια ζημιάς ή φθοράς και σφίξτε τυχόν χαλαρούς συνδέσμους. Αν δεν είσαι εξοικειωμένος με το σύστημα ανάρτησης, είναι προτιμότερο να επισκεφτείς έναν επαγγελματία μηχανικό.

7.Βλάβη στο σύστημα εξάτμισης

Το σύστημα εξάτμισης διαχειρίζεται τις εκπομπές από τον κινητήρα και μειώνει τούς ρύπους και τον θόρυβο, αλλά αν υπάρχουν προβλήματα στον τρόπο λειτουργίας του, είναι φυσιολογικό να ακούγονται τέτοιο ήχοι. Κοίταξε για φθαρμένα ή χαλαρά μέρη και αν παρατηρήσεις σκουριά ή φθορές, σκέψου την αντικατάσταση.