Σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων: η μεγάλη ευρωπαϊκή πρόκληση

Σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων: η μεγάλη ευρωπαϊκή πρόκληση

Τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (BEV) γίνονται όλο και πιο δημοφιλή στην Ευρώπη. Το 2022, ο αριθμός των αμιγώς ηλεκτρικών επιβατικών αυτοκινήτων στην ΕΕ αυξήθηκε κατά 58 % σε σύγκριση με το 2021 – από 1,9 εκατομμύρια σε 3,1 εκατομμύρια.

Μεταξύ 2019 και 2022, ο αριθμός αυτός αυξήθηκε κατά περισσότερο από 400%.

Ενώ τα ηλεκτρικά επιβατικά και άλλα ηλεκτρικά οχήματα θα αποτελέσουν το κλειδί για την απαλλαγή από τις εκπομπές άνθρακα στον τομέα των μεταφορών, απαιτείται μια πιο εκτεταμένη υποδομή φόρτισης για την ενθάρρυνση της καταναλωτικής πίστας προς τα EV.

Η δημόσια υποδομή φόρτισης αναπτύσσεται ραγδαία στην ΕΕ

Η ποσότητα των δημόσιων υποδομών φόρτισης είναι ζωτικής σημασίας για την επικράτηση των ηλεκτρικών οχημάτων. Η ανάπτυξη υποδομών φόρτισης έχει επιταχυνθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια, σύμφωνα με τα στοιχεία της ChargeUp Europe.

Το 2022, ο αριθμός των δημόσιων σημείων φόρτισης στην ΕΕ αυξήθηκε κατά 48% σε σύγκριση με το 2021, από 320.000 σε 475.000. Μεταξύ 2020 και 2022, αυξήθηκε πάνω από 150%.

Οι δημόσιες υποδομές φόρτισης στην Ευρώπη διαφέρουν σημαντικά ως προς την έκτασή τους από χώρα σε χώρα, με τον αριθμό των σημείων φόρτισης ανά 100.000 κατοίκους να αποτελεί έναν σημαντικό δείκτη.

Η Ολλανδία βρίσκεται στην πρώτη θέση και με διαφορά από τις υπόλοιπες, καθώς το 2022 διέθετε 577 σημεία φόρτισης ανά 100.000 κατοίκους, με το Λουξεμβούργο (308), την Αυστρία (208) και τη Σουηδία (228), να ακολουθούν.

Η Δανία (200), το Βέλγιο (172) και η Γαλλία (107) ανέφεραν επίσης περισσότερα σημεία φόρτισης από τον μέσο όρο της ΕΕ (106 ανά 100.000 κατοίκους).

Υπήρχαν 99 σημεία φόρτισης στη Γερμανία, μια χώρα που αυξάνει σταθερά τις επενδύσεις της στον τομέα αυτό.

Δώδεκα χώρες της ΕΕ είχαν λιγότερα από 40 σημεία φόρτισης ανά 100.000 κατοίκους.

Η φόρτιση στο χώρο εργασίας διαδραματίζει σημαντικό ρόλο

Η ChargeUp Europe θεωρεί ότι η φόρτιση στο χώρο εργασίας είναι ο πιο δημοφιλής τρόπος αναπλήρωσης των μπαταριών των ηλεκτρικών οχημάτων με ενέργεια εκτός σπιτιού.

Η πρόσβαση σε βολική και οικονομικά προσιτή φόρτιση στην εργασία μπορεί να είναι ιδιαίτερα σημαντική για την ενθάρρυνση όσων μένουν σε πολυκατοικίες ή δεν διαθέτουν ειδικό χώρο για φόρτιση να αποκτήσουν ένα ηλεκτρικό όχημα.

Σε ποιες χώρες πωλούνται τα περισσότερα ηλεκτρικά επιβατικά αυτοκίνητα;

Το μερίδιο των αμιγώς ηλεκτρικών επιβατικών αυτοκινήτων επί του συνόλου των νέων ταξινομήσεων είναι ένας σημαντικός δείκτης που αποκαλύπτει την πρόοδο της κάθε χώρας για την επίτευξη μηδενικών εκπομπών ρύπων.

Στην ΕΕ, το 12,1 % όλων των νέων ταξινομήσεων επιβατικών αυτοκινήτων αφορούσε αμιγώς  ηλεκτρικά οχήματα το 2022, σύμφωνα με στοιχεία της ACEA.

Η Νορβηγία υπερβαίνει κατά πολύ τον μέσο όρο, με το ποσοστό αυτό να διαμορφώνεται στο εντυπωσιακό 79%. Ακολουθούν η γειτονική Σουηδία (33%), η Ισλανδία (31%), η Ολλανδία (24%), η Δανία (21%) και η Φινλανδία (18%).


About the author


Δείτε επίσης

Τι κάνει τα παρμπρίζ των αυτοκινήτων διαφορετικο από τα αλλα Τζάμια;

Τι κάνει τα παρμπρίζ των αυτοκινήτων διαφορετικο από τα αλλα Τζάμια;

Γιατί το κλιματιστικό μυρίζει σαν ξύδι

Γιατί το κλιματιστικό μυρίζει σαν ξύδι

F1: O Yuki Tsunoda εντυπωσιάζει στην RB21

F1: O Yuki Tsunoda εντυπωσιάζει στην RB21

F1: Η προειδοποίηση της FIA σε Hamilton και Ferrari

F1: Η προειδοποίηση της FIA σε Hamilton και Ferrari

F1 – GP Ιαπωνίας: Ο Piastri στην κορυφή του FP2, κόκκινες σημαίες λόγω Doohan, Alonso και φωτιάς

F1 – GP Ιαπωνίας: Ο Piastri στην κορυφή του FP2, κόκκινες σημαίες λόγω Doohan, Alonso και φωτιάς

F1: Ο Yuki Tsunoda δεν εμπιστεύεται τον Verstappen – Τι απάντησε ο πρωταθλητής

F1: Ο Yuki Tsunoda δεν εμπιστεύεται τον Verstappen – Τι απάντησε ο πρωταθλητής