Οδηγείς πισωκίνητο ή προσθιοκίνητο αυτοκίνητο; Πώς να καταλάβεις τη διαφορά

Οι κινητήριες μονάδες των αυτοκινήτων διακρίνονται σε 4 τύπους:

• Κίνηση στους εμπρός τροχούς (FWD),
• Κίνηση στους πίσω τροχούς (RWD) 
• Τετρακίνηση (4WD) 
• Τετρακίνηση μόνιμη (AWD).

Τα αυτοκίνητα με κίνηση στους εμπρός τροχούς τείνουν να είναι πιο μικρά, πιο ευέλικτα στο τιμόνι και να προσφέρουν καλύτερη πρόσφυση στο χιόνι ή στη λάσπη, ενώ τα αυτοκίνητα με κίνηση στους πίσω τροχούς τείνουν να είναι μεγαλύτερα, να επιταχύνουν πιο γρήγορα, να φρενάρουν πιο εύκολα και να προσφέρουν πιο άνετη οδήγηση.

Για να διαπιστώσετε αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει κίνηση στους εμπρός ή στους πίσω τροχούς, ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα:

1. Εντοπίστε τον κινητήρα
2. Παρατηρήστε τη θέση τοποθέτησης του κινητήρα
3. Ψάξτε για διαφορικό

1. Εντοπίστε τον κινητήρα

Τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν τον κινητήρα τοποθετημένο μπροστά. Αυτά τα αυτοκίνητα μπορεί να είναι είτε με κίνηση στους εμπρός τροχούς είτε με κίνηση στους πίσω τροχούς. Τα αυτοκίνητα με τον κινητήρα τοποθετημένο στο πίσω μέρος, όπως το Volkswagen Beetle, είναι πάντα οχήματα με κίνηση στους πίσω τροχούς.

2. Παρατηρήστε τη θέση τοποθέτησης του κινητήρα

Εάν ο κινητήρας είναι τοποθετημένος εγκάρσια (δηλαδή πλάγια), με τους ιμάντες να κοιτάζουν προς τη μία πλευρά του αυτοκινήτου, τότε το αυτοκίνητό σας είναι πιθανότατα με κίνηση στους εμπρός τροχούς. Εάν ο κινητήρας είναι τοποθετημένος διαμήκως (από μπροστά προς τα πίσω), με τους ιμάντες στραμμένους προς τη μάσκα, τότε το αυτοκίνητό σας είναι πιθανότατα με κίνηση στους πίσω τροχούς.

3. Ψάξτε για διαφορικό

Το διαφορικό είναι ένα μεγάλο περίβλημα σε σχήμα κολοκύθας που μεταφέρει την ισχύ από τον άξονα μετάδοσης κίνησης στους τροχούς. Εάν υπάρχει τέτοια διάταξη στον πίσω άξονα του αυτοκινήτου, τότε το αυτοκίνητο διαθέτει κίνηση στους πίσω τροχούς. Στα αυτοκίνητα με κίνηση στους εμπρός τροχούς, το διαφορικό είναι ενσωματωμένο με το κιβώτιο ταχυτήτων σε μια μονάδα στο πίσω μέρος του κινητήρα που ονομάζεται κιβώτιο μετάδοσης (transaxle), και οι τροχοί συνδέονται με τον άξονα μετάδοσης κίνησης μέσω αρμών σταθερής ταχύτητας (CV).