Νικητής στο Grand Prix Ιαπωνίας και μάλιστα με άνεση ήταν ο Μαξ Φερστάπεν. Η ομάδα του έκανε ένα άψογο αγώνα, χωρίς λάθη και ζημιές και αυτή τη στιγμή και στα δυο πρωταθλήματα, τόσο των οδηγών, όσο και των κατασκευαστών κυριαρχεί.
Τα είχε πει ο Αλόνσο!
Ο Φερνάντο Αλόνσο, μετά τις δοκιμές τον περασμένο Φεβρουάριο είχε προβλέψει την κυριαρχία του Φερστάπεν. Βέβαια, έχουν γίνει μόλις 4 αγώνες από τους 24 του φετινού “μαμούθ πρωταθλήματος”και στο μηχανοκίνητο αθλητισμό, όλα μπορεί να ανατραπούν.
Σήμερα πάντως, το 1-2 έγινε με τέτοια άνεση από τους οδηγούς της Redbull, που αποκάρδιωσε θεατές και αντιπάλους. Εκτός από την άνετη νίκη του, ο Μαξ απέκτησε και έναν απίστευτο φανατικό θαυμαστή. Την Πηνελόπη Κβίατ. Η κόρη της Κέλη Πικέ, συντρόφου του Μαξ Φερστάπεν, ήταν η πιο ένθερμη θαυμάστρια του Ολλανδού σήμερα.
Γενικά την παράσταση έκλεψαν όλο το αγωνιστικό Σαββατοκύριακο τα μικρά παιδιά. Πρέπει στον αγώνα της Ιαπωνίας να είχαμε τα πιο πολλά παιδιά στις κερκίδες, από ότι στα υπόλοιπα γκραν πρι του παγκοσμίου πρωταθλήματος.
Οι Ιάπωνες αγαπούν ιδιαιτέρως τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και τον εκφράζουν με τον πιο όμορφο και πολιτισμένο τρόπο, πάντα με αγάπη και σεβασμό, προς όλους τους οδηγούς.
Δείτε το Video με τη μικρή Πηνελόπη
Δείτε το video με το μικρό θαυμαστή του Ράσελ!
View this post on Instagram
Οι Ιάπωνες αγαπούν τους αγώνες!
Οι Ιάπωνες πέρα από την τεράστια αγάπη για τους αγώνες αυτοκινήτου και τους οδηγούς, σήμερα είχαν και άλλο ένα λόγο να χαρούν. Ο Τσουνόντα κατάφερε να βαθμολογηθεί στον αγώνα της πατρίδας του.
Ο Ιάπωνας έδωσε τρομερές μάχες για να καταφέρει να κερδίσει επάξια το βαθμό της δέκατης θέσης και σε κάθε του προσπέραση οι συμπατριώτες του ξεσήκωναν τον κόσμο. Οι οδηγοί αγαπούν ιδαιτέρως τον αγώνα στην Ιαπωνία. Οι λόγοι είναι δυο.
Ο ένας, γιατί η πίστα στη Σουζούκα είναι φτιαγμένη για τους οδηγούς και λατρεύουν να αγωνίζονται εκεί. Ο δεύτερος λόγος είναι, οι απίστευτοι θεατές και οι εκδηλώσεις τους.
Ο απολυμένος έκανε ξανά το θαύμα του!
Η Ferrari φάνηκε σήμερα καθαρά, πως κυνηγά τους βαθμούς για το παγκόσμιο τίτλο των κατασκευαστών. Θέλει και τους δυο οδηγούς στη μάχη και τους βαθμούς και προσπαθεί να είναι, όσο γίνεται πιο κοντά στη Redbull για να εκμεταλλευτεί κάποιο παραπάτημα των πρωτοπόρων, όπως έγινε στην Αυστραλία.
Σε όλο το τριήμερο ο Κάρλος Σάινθ ήταν ξανά ο πιο αξιόπιστος και ο πιο γρήγορος οδηγός της Scuderia. Έκανε προσπεράσεις, έδωσε μάχες και κατέκτησε ένα ακόμα βάθρο πανάξια. Ο Ισπανός έχει δείξει τρομερή συνέπεια στις παρουσίες του στο πόντιουμ – τρία στα τρία έχει κάνει μέχρι τώρα και μάλιστα με μια εντυπωσιακή νίκη.
Ο Λεκλέρ ακόμα δεν έχει βρει τα πατήματά του. Χθες δεν κατάφερε να κάνει – ακόμα φέτος δεν το έχει καταφέρει – να πάρει την pole, όπως μας είχε συνηθίσει και έμεινε μόλις 8ος. Μάλιστα, σε δυο από τους τρεις αγώνες, που έχει πάρει μέρος ο Σάινθ ήταν μπροστά το Σάββατο από τον Μονεγάσκο.
Ωστόσο, έχει 20 αγώνες ακόμα για να καταφέρει ο Λεκλέρ να βρει το ρυθμό του, μέχρι τότε η Ferrari δείχνει να μην τον περιμένει και βασίζεται στην ταχύτητα κυρίως στην αποτελεσματικότητα και την αξιοπιστία του απολυμένου Κάρλος Σάινθ.
Δείτε το video της Scuderia
View this post on Instagram
Αχαρτογράφητα νερά!
Οι υπόλοιπες ομάδες δεν έχουν ακόμα τη συνέπεια, ούτε της Redbull, ούτε της Ferrari. H McLaren δείχνει να έχει τη δυναμική, όμως στον αγώνα ακόμα δεν “πατάνε” γερά και τα αποτελέσματα δεν έχουν συνέχεια.
Πάντως είναι πιο δυνατή και από τη Mercedes και από την Aston Martin.Σε δυο εβδομάδες, από τώρα, έχουμε ένα ακόμα πρωινό για την Ευρώπη αγώνα στη μακρινή Κίνα (19-21 Απριλίου). Οι ομάδες και οι οδηγοί, ουσιαστικά θα παλέψουν σε αχαρτογράφητα νερά και αυτό γιατί έχουν πέντε χρόνια να τρέξουν στην πίστα της Σαγκάης.
Τα δεδομένα, που θα πάρουν οι ομάδες από τις ελεύθερες δοκιμές θα είναι πολύ σημαντικά για την έκβαση του αγώνα.
Δείτε επίσης
Τι κάνουν οι μαύρες κουκίδες στο παράθυρο αυτοκινήτου – Γιατί απαγορεύεται να τις βγάλεις
Ποτέ πρέπει να έχω αλυσίδες στο αυτοκίνητο
Πως να καθαρίσω τα καθίσματα του αυτοκινήτου
Πως να διατηρείς το χρώμα του αυτοκινήτου σου
Πώς προστατεύω το ποδήλατο μου από σκουριά
