Οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές δεν θα αμφισβητήσουν την απόφαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης να απαγορεύσει από το 2035 τις πωλήσεις των αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα, ανεξάρτητα από το αποτέλεσμα των φετινών ευρωεκλογών.
Μιλώντας σε συνέντευξη Τύπου στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης, ο Λούκα ντε Μέο, πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), δήλωσε ότι ευθύνη της αυτοκινητοβιομηχανίας, ως επιχειρηματικού ηγέτη, είναι να μην εναντιωθεί στον κανονισμό.
«Δεν αμφισβητούμε το 2035» δήλωσε ο Λούκα ντε Μέο, ο οποίος είναι επίσης Διευθύνων Σύμβουλος της Renault. «Τώρα πρέπει να στρωθούμε στη δουλειά.»
Η απαγόρευση των αυτοκινήτων με ορυκτά καύσιμα το 2035 «είναι δυνητικά υλοποιήσιμη, αλλά πρέπει να δημιουργηθούν οι κατάλληλες προϋποθέσεις» πρόσθεσε.
Ο Λούκα Ντε Μέο δήλωσε ότι ο κλάδος έχει ήδη επενδύσει δισεκατομμύρια στην ηλεκτροκίνηση και ότι αυτό θα πάει χαμένο αν εγκαταλειφθεί η σταδιακή κατάργηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης. «Δεν υπάρχει περίπτωση η βιομηχανία να κάνει βήματα προς τα πίσω. Θα είναι επιβλαβές για το περιβάλλον» είπε χαρακτηριστικά.
Η επιβράδυνση του ρυθμού ανάπτυξης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχει αυξήσει την πίεση στους ευρωπαίους κατασκευαστές να μειώσουν το κόστος και να αναπτύξουν πιο προσιτά μοντέλα, καθώς νέοι Κινέζοι ανταγωνιστές επελαύνουν με μοντέλα χαμηλότερου κόστους.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν επανειλημμένα υποστηρίξει ότι χρειάζονται περισσότερες κρατικές επιδοτήσεις και περισσότερες υποδομές φόρτισης προκειμένου να τονωθεί η ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και να ενθαρρυνθεί η μαζική τους υιοθέτηση από τους καταναλωτές.
Πηγή: AUTOMOTIVE NEWS
Δείτε επίσης
Τεστ: Μπορείς να βρεις ποιο αυτοκίνητο θα γεμίσει πρώτο σε 20″;
Λάστιχα αυτοκινήτου: Το τεστ του νομίσματος που δείχνει αν πρέπει να τα αντικαταστήσετε
Πλύσιμο αυτοκινήτου στον ήλιο: 7 Λόγοι γιατί δεν είναι καλή ιδέα;
4 Μύθοι για το ψυκτικό υγρό: Μπορώ να αναμείξω παλιό και νέο ψυκτικό υγρό;
F1: Ο εκνευρισμός του Φερστάπεν στο Ιταλικό GP και η σχέση του με τη Redbull
